Padající teplota chladící kapaliny

[Budulman]

Takže dnes po cca 30ti minutové jízdě po městě výsledek asi takovýto:

Venkovní teplota 3,5°C, takže žádná výrazná zima co by auto extra chladila, rychlost 50-70km/h, test jsem zapnul až právě po té půl hodině ježdění, kdy by už teplota měla být na 90°C, ovšem na přístrojovce se rafička skoro nikdy nepřehoupne ani přes nějakých 75°C.
Podle mě by měla být někde uprostřed, možná spíš kousek za půlkou stabilně...

[Ing.King]

Dnes som tiez na ceste, rychlostou 50-70km/h pri 3°C auto nezohrejem. Resp. Tak ako ty na 70°C max. Skusil si tu hadicu za termostatom ci je studena ?

[x.line]

Asi mám také podobný problé,. Jakmile klesne teplota někdo k nule, tak se mi nezvedne ručička z 60°C. Ať už po městě, nebo při 140 na dálnici. Jakmile je venku kolem 3 a více stupňů, tak ručička ukazuje normálně, tj. že se drží někde cca na půlce(plus mínus autobus)

[Ing.King]

Hm, mne aj keď je -15°C nie je problém dostať sa na stred, len to musí byť svižnejšie tempo a motor v zábere nad 2000RPM napr. na diaľnici hoci aj po rovine.

Pokiaľ sú termostaty OK, senzor teploty tiež, zostávajú len tie budíky, ich software a nastavenie ako sa správať pri kolísaní teplôt nadol. Aj v diagnostike sa dá nastaviť pre budíky hodnotu reálnu alebo simulovanú, v našom prípade to bude tá reálna.

[Standa.64]

Nemám sice mondeo,ale pokud nevypnu topení,tak prostě auto v mrazech po rovince na 90 neohřeju.Pomáhá jen dlouhý táhlý kopec.Radiátor topení stačí asi motor v mrazech uchladit.

[Ing.King]

Ten motor musí už pracovať brutálne efektívne keď ho dokáže ochladiť radiátor kúrenia... Niekde v stredomorí OK ale mať 1.8TDCI niekde v Švédsku alebo pobaltských krajinách tak ho vrátim predajcovi a kupujem benzín.

PS. mne nepomôže ani vypnutie kúrenia, teplota z kopca spadne tak či onak.

[enjoy]

Docela by mě zajímalo, jestli v severských zemích někdo kupuje diesely nebo jsou taky tak padlý na hlavu jako tady a vidí jen průměrnou spotřebu.

[Standa.64]

PS. mne nepomôže ani vypnutie kúrenia, teplota z kopca spadne tak či onak.

To se mi taky stává,teplota pod nulou ,lehká noha z kopce a teplota jde dolů,ale stačí chvíli v zátěži a je to OK.

[Budulman]

Tákže... byl jsem v servise a výsledek.... stále otevřený termostat...
Jakmile ještě pojedu nějakou delší vzdálenost, tak poreferuju, jestli se to změnilo.
Každopádně auto už teď po ujetí tří kilometrů ze servisu hooodně znatelně víc topí

[Budulman]

Zkušenosti po pár dnech ježdění... Teplota po zahřátí cca 90°C, nekolísá, auto zase pěkně topí.
Takže u mě byla na milion procent příčina stále otevřený termostat.