Problém při startu motoru za tepla

[TheXindy]

Zdravím,
mám cca půl roku Ford Focus 1.8 TDCi. Zatím najeto cca 5.000km a mám takovýto problém.
Když je motor studený, tak nomálně nastartuje a přede jako kočka. Již 3x se mi však stalo, že po ujetí cca 20km a více, tedy motor byl už zahřátý, tak jsem zastavil např. u obchodu a po cca 15 min, co jsem se vrátil, tak zasunu klíček do zapalování, dám první polohu, nechám zhasnout všechny kontrolky a potom nastartuju, ale v tom okamžiku mi motor jakoby klepe, dělá rachot a cítím vibrace (více to neumím popsat). Ihned vypnu klíč, znova dám do první polohy, nechám zhasnout kontrolky a potom už normálně a plynule nastartuju, nic neklepe, nevibruje ani nedělá žádné problémy.
Divný je, že po natankování, kdy je motor vypnutý do cca 5 min. se mi to zatím ještě nestalo. Občas to neudělá vůbec a motor normálně startuje. Kdo mi poradí, co tam mám za problém?
Filtry tam jsou měněný při koupi. Při stratu sešlápnu spojku.

PS: Jinak motor jede dobře, pěkně táhne a spotřeba je kolem 5,6 litru, tankuju pouze Vervu od Benziny a v motoru mám olej Ford Formula 5W30.

PS2: Technik od forda mi řekl, že prej problém může být setrvačník a že je potřeba jej vyměnit. Je to možné?

Díky

[vitut]

Nejake divne zvuky pri zmene momentu na setrvacniku (tj. pridani a ubrani plynu)? Setrvacnik to muze byt a nemusi ...
Je to verze 74 kW, nebo 85 kW?
A zkus startovat bez vyslapnute spojky.

[TheXindy]

Mám 85kW a při nastartování s plynem vůbec nemanipuluju. Po nastartování a při jízdě žádný divný zvuky.
A jakej je rozdíl mezi startováním se spojkou a bez?

[stano.]

Tu mas nieco k tomu: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 55#p955455

[Jardak]

TheXindy: to co popisuješ pravděpodobně dělá dvouhmota v horším stavu v kombinaci s horším startérem. Už se to tu řešilo. Starter za tepla nemá takovou razanci a při startu se dvouhmota rozkmitá od dorazu k dorazu. Pokud je baterka OK, nechal bych pro začátek zrepasovat starter.

Tátovi to občas dělalo na O II a zatím mu pomohla nová baterka.