Po doplnění klimy klima reaguje na přidání plynu

[spanel]

Byl jsem si nechat zkontrolovat a doplnit automatickou klimu. Standardně vyčerpali, vakuovali a doplnili chladivo a olej. Bylo tam asi 430 g a doplnili do 600 g, jak má být. Test OK.
Nyní, za jízdy, když přidám plyn a dostanu se na nějakých 1800 otáček až řekněme 2100 otáček, tak začne foukat více ventilátor klimy. Pokud držím otáčky, řekněme na 2000 tak se to za chvilku zase ztiší. Na volnoběh jsem zkoušel, ale nezdá se mi, že by to dělalo. Dělá to jen za jízdy. Jinak klima nedělá žádné jiné zvláštní zvuky.
S tím jsem se zatím nesetkal, je to normální, nebo?

[stano.]

Mas zapnute svetla pripadne ine (zrave) elektricke spotrebice?
Mne to robievalo v zime, ked som mal zapnute svetla, vyhrievanie zadneho skla (a pripadne klimu na vysusanie). Vtedy stiahlo napatie v palubnej sieti a az po pridani sa vrailo na 14.4V. Samozrejme rozdiel v napati bol pocut aj na otackach vetraku. Ci to je aj tvoj pripad...

[spanel]

Světla ano, jinak jen kromě nebytných elektropřístrojů pouze tu klimu, nicméně zkusím poměřit jak se chová napětí v síti za jízdy.

[spanel]

Nebylo moc času a také ráz počasí se změnil. Nicméně zatím jsem zjistil následující:
- to foukání "ventilátoru" (pokud je to ventilátor) není závislé na tom, zda je klima zapnutá, nebo vypnutá, nebo zda jsou či nejsou zapnuta světla
- zvuk foukání jde jakoby od spodku předního skla - rozhraní mezi palubkou a předním sklem
- foukání se projevuje pokud to lze posoudit jen za jízdy a to při razantním přidání plynu od cca 1750 otáček, případně při pomalém přidání plynu až cca přes 2500 otáček
- dělá to při každém zařazeném rychlostním stupni od 2 nahoru právě při zmíněných akceleracích (1 nevytáčím)
- při zastavení a na neutrál při razantním přidání plynu v rozsahu otáček jak popisuji od cca 1750 do 3000 se to neprojevuje, pokud to při tom hluku od 2500 otáček lze zaslechnout
- auto jede stejně jako jelo před tím, než bylo na STK, desinfekci a doplnění klimy
- zvuk není syčení, pískání ani houkání, je to prostě jako když se ventilátor vytočí do otáček a pak zase zpomalí

Co by to sákryš mohlo být?

[stano.]

Vypni ventilator uplne. Toto vyzera na nieco ine.

[spanel]

Mám automatickou klimu a tu jsem komplet vypnul, takže ventilátor by neměl běžet.

[stano.]

To by uz teda malo ist asi do kategorie motor A ak tomu sa ti ja neviem vyjadrit.

[spanel]

Zkusmo jsem to napíchl na Formidable přes jednoduchý diagnostický kabel a nic zvláštního. Žádná chyba, napětí OK. Několikrát jsem sledoval zda něco neuslyším při přidání plynu když auto stojí a nic. No, zítra to dám do servisu, kde to bylo na přípravě na technickou a doplnění a desinfekci klimy ať posoudí a podumají.
Fakt nevím, zda je to klima, nebo něco jiného. Uvidíme.

[spanel]

Táákže, příspěvek přejmenovat a přesunout. Dle servisu je to nějaká dírka v hadici turba. takže výměna příští týden.
Konkrétně je to prasklé v tom gumovém koleni před sáním motoru. Hledal jsem kolínko, hledal, ale asi se to nikomu nevyplatí vyrábět, nakonec jedině Ford a standardně i s tou trubkou, které zhola nic není, takže místo kolena za 200 musí člověk vyvalit 1450!

[phofy]

Teď jsem ti to chtěl napsat, ale koukám, že už to máš vyřešený, přesně tohle měl IZM, psal, že mu něco fouká pod oknem jako větrák a když sem otevřel kapotu tak tam díra (v kolínku) cca 5cm dlouhá
Jinak já taky měnil kolínko, ale bohužel se nedá sehnat samostatně, pouze s tou trubkou
http://eucatparts.com/?action=cat_ford_ ... d_model=12

[spanel]

Tak prasklina byla zespodu a nebyla vidět - po demontáži kuk - viz foto. Zatím jsem to zalepil - omotal tou stříbrnou textilní páskou a snad v pondělí to budou mít v servisu na výměnu.

Je možné, že to již bylo načato a jak to na emisích několikrát táhli až na omezovač a bylo to víc než obvykle natlakované, tak to prdlo.

[phofy]

Jo přesně takhle prasklý to měl ale bylo to nahoře, takže to bylo hned vidět a ještě bylo od oleje oblemcaný všechno jinak já měl taky prasklou, nebo spíš načatou viz moje galerie, někde na začátku