Tdci - problém

[Kroulu]

Zdar chlapi. Mám problém se svým fordem. Netáhne mi motor. Ještě do dnes táhl až od cca 2500 otáček( malinko prudší kopec a podřazoval sem na 3 a otáčky furt padaly), pak sem zjistil, že mám asi utrženou hadičku viz: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=8981 ...hadičku sem připevnil prozatím zrátem a elhle motor táhne už od spoda, krása, ale zase netáhne nad 3000, to už je docela problém dostat tam 3300 otáček. Když byla hadička ještě volná, tak nad 3500 otáček se z motoru valil černý kouř, koukal sem na trubku vedoucí z mezichladiče do EGR a je čistá ( až na olej) - je to zajímavý, někdy čudí, někdy ne ...nevím jestli to s tím souvisí ale když s ním jedu třeba hodinu a chcípnu ho, za pár minut chci nastartovat, tak se kolikrát stane, že napoprvné nanastartuje ( když jo, zní to jakoby to chvíli jelo na 3 válce a 4. se přidal - prostě divný pazvuk.) a jakoby se prodlouží spojkový pedál a s tím se nedá rozjet, takže ho několikrát na neutrál prošlápnu a vrátí se. Díky za pomoc.

[foki]

to posledni ze by spojka ?

[Rumbo]

s tymi otackami.. stavalo sa mi podobne ked mi motor padol do nudzoveho, resp. ked vyplo turbo - nad 3000 som ho nedostal ani s podradenim. Po vypnuti a nastartovani znovu isiel v pohode ale iba dalsich cca 500 km potom sa rozsypalo turbo - daj si to skontrolovat

[Kroulu]

Jsem zvyklej startovat cca 1 sekundu a motor chytne. Když tohle udělám když je zahřátej motor tak to nechytne, ozve se divnej zvuk a občas se natáhne ten pedál, ale pak je spojka zese v cajku. To startování za tepla je teda hrozný, to je vždycky divnej zvuk a rána jakoby chtěl motor vyskočit ven co se týče toho zátahu, tak to je taky hrozný, s timhle se skoro nedá předjíždět, na plnej plyn a nic. Prudší kopec a motor je mrtvej. A ta hadička co by měla ovládat posilovač, brzdy, EGR a turbo - povedlo se mě to ulomit celý, tak s tím zajedu na výměnu, třeba to pomůže. Rovnou to vezmu na diagnostiku a třeba budu vědět víc.

[foki]

ty rany si myslim setrvak .

[fofiko]

známý měl něco podobného s těmi starty a zjistil že mu jde do věčných lovišt čerpadlo, kvuli vysokemu tlaku v palivovce a k tomu i setrvak, takže si to šel skoro hodit dlouho jsem ho neviděl takže nevim jak dopadl

[Kroulu]

Jak jinak by se ten setrvák mohl projevovat? Pedál mě nevibruje. No, dneska sem to zkoušel startovat za tepla a občas to chytlo jakoby nic a občas ne. Jestli to bude čerpadlem tak si asi hodim mašli.

[foki]

tak on i setrvak se spojkou je na provazek

[Kroulu]

Tak problém částečně vyřešen. Vyměnil sem tu hadičku za hadičku z vrakáče a jede jak drak. Dokonce když to chcípám, tak doběhne klidně a potichu bez rachotu. Ale ty starty se zahřátým motorem jsou furt hrozný.

[Kroulu]

Tak vyřešeno...to rachotění dělá volnoběžka na startéru, takže ho nechám komplet repasovat

[karolkopictures]

už si to vyriešil?mne to tiež sem tam urobí ked chem naštartovať teplý motor ako keby išiel vyskočiť spod kapoty

[Kroulu]

Jo hele byl sem s tim v servisu (ne ford) a týpek to hned poznal. Prej volnoběžka...takže mě čeká repase startéru

[foki]

ale volnobezka neni soucast altiku

[Kroulu]

Myslíš součást Startéru? ...nevím jak přesně to funguje ,ale řekl bych že vysouvá pastorek ne?

[Robert]

Kroulu: ale volnoběžka není na startéru ale na alternátoru.