Při 2000 otáčkách vypíná a bliká kontrolka žhav.

[azztec]

PRosím pánové poraďte, nikde jsem nenašel tohle téma....jestli někde je please odkaz. Dneska jsem vyjel z práce a pokaždé když se dostanu na 2000 ot. tak zhasne motor a rozbliká se žhavení, pak to zase nastartuju a zase při 2000 ot. se vypne a pořád dokola.. nebude zacpaný filtr? radeěji se ptám se než pudu na diag.

fofo 1.8 TDDI 1999. 66kw

[piechnik]

Tim bych zacal .jarek

[azztec]

FILTR NEBO DIAG? NA DIAGNOSTICE MAJÍ ZROVNA DOVOLENKY.

[zdenyvm]

viděl bych to na pal. filtr, dělalo mi to to samé, ale nad 3000ot. po výměně pokoj...

[azztec]

a taky se ti vždycky zastavil otackomer na těch 3000 jo? Zítra koupím filtr a uvidím no.

[zdenyvm]

Nezastavil, jak jsem byl kolm 3000, tak to přestalo jet, chcípl motor a rozsvítila se kontrolka. Po nastartování OK, ale zase jenom do těch 3000. Po výměně filtru už ani jeden problém (najeto teď od výměny cca 6000km).

[azztec]

MĚ SE PRÁVĚ OTÁČKOMĚR ZASTAVÍ NA TECH 2000 OT. MŮŽE TO BÝT DÁNO I JINOU ELEKTRONIKOU, NEVIM.
TO NENÍ ZAS TAK PODSTATNÝ. JSEM DOCELA NERVOZNÍ, ABY TO NEBYLO ČERPADLO. POTOM CO JSEM NA FORU PŘEČETL VŠECHNO OHLEDNĚ ČERPADLA TAK SE MI DIESEL DOCELA ZHNUSIL.

[piechnik]

Proc myslet hned na nejhorsi .jarek

[azztec]

Tak jak to člověk čte tak už myslí na nejhorší, o to je lepší pak skutečnost když je pak závada někde jinde.

[piechnik]

Jaka byla zavada .jarek

[azztec]

Teď jsem namomtoval filtr, takže filtrem to není, furt vypíná u 2000 ot. a bliká žhavení.
Nějaké další řešení by bylo?

[azztec]

Problém vyřešen! Tak jsem nakonec přišel co to dělalo, byl vadný hallův snímač. Zřejmě nefungoval ve vyžších otáčkách. Takže teď už jezdím

[piechnik]

Gratulace a mnoho stastnych km jarek