MONDEO MkIII - Zkušenosti,porovnání,připomínky...

[jamaka]

Auta C5 a aj napr 307(308) patria medzi auta, kde sa kabelaz meria na kilometre, takze ak sa ti poserka nejaka drobnost, tak cele auto je v prdeli a pri oprave tvoj ucet alebo penazenka zaziju dokonaly sok. Je to pekne ze to maju, ale ako som pisal, chyba to ti k zivotu?

..............smazána zbytečná citace ......................Boban

[jama]

jama - mam dojem zeby si chcel vsetko spustit v IDS. A dost pochybujem ze Mondeo od 01-07 ma CAN-BUS. Keby to bolo tak ako chces ty, tak urcite vyrobca pusti do vyroby aj auta ktore to budu mat v standarde. Este som o takom Mondeu nepocul.

jamaka: takze mondeo 2001-2007 CAN-BUS má ( okrem 1,8SCi) resp. do 06/2003 ma len jednu CAN-BUS a od 06/2003 ma 2 prepojené CAN-BUS

- bohuzial nic z toho co by som chel tak sa u forda naozaj neda zapnut/aktivovat/zmenit

[killerhammer]

mno, ja mam sice len "vyhoneny benzin" ale prispejem tiez:

Po 22 000km:

-najviac mi vadi stredovy plastovy panel a jeho pazvuky. To je asi jedina podstatna vada. Dufam, ze sa to nebude velmi zhorsovat.

takze uz to mam aj ja
ako keby ten plast ako sa oteplilo skrehol a zacal riadne kvilit

[Anndy]

on nekvili samotny plast, ked je vonku je uplne tichy (ak teda vychadzam z predpokladu, ze focus ho ma z toho isteho materialu ako mondeo) ale to kvilenie sposobuje oter toho plastu o vedlajsie plasty (o jednotku klimatizacie, o radio, ostatne plasty). Stacilo by hrany toho stredoveho plastu premazat (silik. olejom) a malo by byt ticho.

To je celkovy problem plastov (aspon vo focuse). Ak sa co i len trosku tru o seba, vydavaju neprijemne zvuky.

[killerhammer]

to prave xcem vyskusat

[antonín]

Ahojte, taky by mě docela zajímalo jestli má mondeo 2004 sběrnici CAN BUS

Anthoane

[walldemar]

Mne dost vadia male spetaky, robi mi to problem pri predbiehani a cuvani. Mozno je to len v cviku, ale nikdy neviem kedy sa uz mozem zaradit,
musim si vzdy trochu nadist.
Ked zacne prsat tak je to uplna sodoma-gomora, nevidet vobec nic. Voda prechadza akurat cez tu cast kade by nemala.
Je to dost problem, lebo tu casto prsi a nemusi sa svietit. Niektory zapnu svetla az ked oni nevidia.
Vadil mi rekuperacny ERG ventil, ale to som uz "osetril".
No a korozia, ale to je u vsetkych fordov.


Pozityva vidim vo vynikajucich jazdnych vlastnostiach (oproti octavii, pasatovi...), dostatocny priestor a dobra spotreba.


btw.: ku korozii. asi pred 10rokmy som videl dokument, kde jeden brnensky profesor prisiel na to ako osetrit zelezo aby nekorodovalo.
bolo to tam ukazane aj na experimente, kde pol zelezneho pasika osetrili a polku nechali tak, potom to dali myslim do vriacej kyseliny na cca 10min.
Ta neosetrena polovica uz zacinala oxidovat, druha polka bola v poriadku.
Vtedy chcel za ten patent 10 melonov Kc, nikdo to nechcel kupit. Hold riadenie kvality.

[m.a.x.i.m.u.s]

Malé zpětné zrcátka vyřešili faceliftovým modelem 2004

[ballu]

Taky i mne to bylo o zvyku z jiného auta. Ty zrcátka jsou menší, ale zase přeci není potřeby vidět,co jede za mnou za značku auta, jakou má SPZ, jestli má řidička 1 nobo 3 kozy ve výstřihu atd. Mě bohatě stačí i z těch menších vidět jestli za mnou něco jede nebo v pruzích vedle mne. Mrtvý bod je na úrovni zadních dveří 1,5 m od nich na obě strany, ale ten kdo sleduje špígle, tak ten o autu ví spíše, než dojede do mrtvého bodu. Jedinou výtku mám na kulatý budík automatické digitální klimatizace. Ten mě nějak nesedí k ostatnímu, vypadá jako měřák voltů z obráběcího stroje roku 1950. Jediná věc, co postrádám, je trojnásobné bliknutí blinkru bez úplného zapnutí.

[junior]

Ballu brachu všechny tvé připomínky byly do faceliftu vyřešeny takže mám véééélký zrcátka, trojblik a žádnej kulatej budik ale krásné a vkusné ovládání klímy

[ballu]

To máš, ale nemáš 2,0 L

[junior]

mám na co mám

[Kóťa]

Ale nikdo nemáme u MK3 výdechy vzadu a to beru u takhle velkého vozu jako prohru největší