Focus 3 v roku 2011

[misoo]

maxo, v amerike je focus auto pre zeny a teenagerov ako pises... to zohralo tiez svoju rolu

[maxo111]

Nemam moc v laske VW group ale este aj to nove Polo vyzera vnutri "dospelo" a to je o triedu nizsie.

Mozno ked bude moznost skusit to nazivo, tak zmenim nazor...

[madbugie]

ja len verím že tá miera zhody 80% pre celý svet sa bude týkať hlavne vecí "pod" kapotou a že tie zadné svetlá pre EU budú iné... skôr také Kugoidné... by som bral všetkými 21...

a čo furt riešite s tým interiérom... ked chcete mať kožu, hlinník, drevo a pod. tak nech sa páči na to sú tu premiovky...

naprd je mi pekný interiér ked sa s tým vysekám v prvej zákrute...

[Anndy]

treba vediet chodit do zakrut

[killerhammer]

len aby to amici vo forde nezobrali globalne uz od podvozku
sak aky podvozok je globalne dobry?
taky co je sportovo-luxusne-vysoko-nizky-tvrdo-makky

[Anndy]

Podla mna to pojde v duchu fiesty sucasnej. Podvozok sa trosku zkomfortni, mozno pribudne viacej spatnej vazby (aj ked aj dnes je to rozne, sucasne generiacie, ktore nemaju elektricko-neviem aky posilovac, tak maju tuhsie riadenie a mozno vacsiu spatnu vazbu, ako tie s el. posilovacom - to su tei, kde sa da menit v palub PC nastavenie posilovaca (tusim, 1,8 2,0 benzin a asi aj vyssie)), ked to slubuju (vylepsenie spatnej vazby) a prilnavost bude plus-minus rovnaka.

bohvie. A predpokladam, ze nastavenie a vobec charakter (tlmice, brzdy, pruziny, etc..) podvozku bude to, cim sa budu lisit EU a US verzie, pripadne ine.
Podobne ako mazda CX-7 a ine auta.

[misoo]

niekde som cital recenziu na novu astru. velmi dobre odhlucnenie a tlmenie narazov. inak odozva od volantu nic moc a podvozok ladeny komfortnejsie ako u minulej generacie. co si ale stazovali, tak je velmi citit velku hmotnost auta... takto to bude pravdepodobne vo focuse a kazdom novom aute...

[killerhammer]

ja tomu odhlucneniu v astre neverim, sedel som v X autach nizsej strednej a vsetky na tom boli rovnako aj etalony ako golf alebo focus
ten rozdiel je citit az ked presadnes do strednej triedy
alebo zo strednej do vyssej
a velmi dolezity je aj motor, dizel 2.0 cdti v astre nebude nikdy tichy, uz v recenziach na insigniu uvadzali jeho velku hlucnost (a to je utlmeny standartne na urovni strednej triedy) !!!
naopak ten benzin 1.6T moze byt prijemne tichy aj v horsie utlmenom aute

[misoka]

Zirafak ako zakladatel tohoto vlakna ho mohol premenovat z "Ford Focus od roku 2010 - ako sa vám pačí ?" na vystiznejsi nazov a to "Ford Focus od roku 2010 - ako sa vám nepačí ?"

[bee]

...no a vie uz niekto tu hmotnost?

[misoo]

KH : nemysleli utlmenie motora, mysleli tuhost a odhlucnenie karoserie. pri prejazde nerovnostami a tak...

[killerhammer]

tak tomu tiez neverim
to je tiez take automobilove kliseeeee
verim, ked mi to povedal kamos co mal mondeo a teraz ma BMW 530d, ze karo v BMW je o hodne tuhsie
ale v nizsej strednej su podla mna setky auta bud rovnake alebo niektore este horsie

[No Name]

Já doufám, že má Ford rozum a nenechá si do FoFoIII moc kecat od amerických bratří...
Doufám, že podvozek bude opět "fokusí". Kdo chce něco pohodlnějšího, ať si koupí francouze...
Někdo tu zmiňoval rozdíl v nastavení předchozí a stávající Fiesty. Doufám, že se něco podobného u FoFoIII rozhodně nestane...
Ford nám pořád cpe do hlavy, že nová Fiesta je naladěna víc do pohodlí, aby byly pipiny v lepším pohodlí... a má pravdu. Nová Fiesta je opravdu spíš do města, je měkčí než předchozí, také motory jsou tak do 50km/hod... , ale zkuste s ní trochu krouhnout zatáčku. Já i kolegové, zvyklí na předchozí generaci, jsme si trochu ostřeji přibrzdili v zatáčce a nestačili jsme se divit co se s tím podvozkem děje, že jsme najednou v protisměru, v tomto pro mě osobně obrovské zklamání, na předchozí model nedám dopustit
Doufám, že se to samé nestane u FoFoIII, Focus si přece nekupují lidé pro to, že tam můžou vozit vajíčka a sjíždět při tom schody...

[postak]

No já nevím co můžu od nového Focusu čekat, jestli to bude takový zázrak, jak o něm píšou. Mě se hlavně nelíbí ty zadní světla, z boku to ujde a vevnitř strašná futurama. To už japonci v Mazdě to mají úhlednější. Novou Astru taky vychvalovali, ale myslím, že nakonec z ní bude šedá myška. Jen zarytí Oplisté asi budou nadšeni. Zadní náprava vlečná ramena s Wattovým přímovodem. Na to jak je to zkoncipované, tak jakože ujde, ale nedá se to rovnat s víceprvkem. Další hnus je, jak je to auto velké, vysoké, široké skoro jako C-Max a vevnitř místa méně než v ochcávce

Upřímně se nechám překvapit příští rok a už teď přijmám sázky, kdo že to bude první, kdo nové FoFo bude zde na foru mít

Můj tajný tip je foki

[postak]

Focus si přece nekupují lidé pro to, že tam můžou vozit vajíčka a sjíždět při tom schody...

lol, tak kvůli tomu jsem ji Focuse opravdu nekupoval