Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu

[Sentik]

Já bych s tim asi neměl úplně problém... taková je prostě doba.
Co jsem čet, tak si samozřejmě dělali průzkum mezi majitelama, u kterých se i předpokládá, že by na novou verzi přecházeli a tohle tam lidi chtěj
A hlavně, ono je to u toho auta asi jedno, V8 tam bude, manuál tam taky bude. Na displej nikdo nikoho čumět nenutí

[Sentik]

No a když se dneska všude řeší novej, tak taky náhled do historie:
https://www.auto.cz/shelby-mustang-gt-3 ... yho-145648

[Karel2]

tady je taky jeden fajnovej a original ovsem 10k dolacu za disk
YouTube Video

[pkadecka]

Dokonce i motory převzaté od VW a přejmenované na Ecoblue a Ecoboost
Koupit si Caddy od Forda, to už snad fakt radši originál VW. Fuj, co jsem to řekl..

Loni jsme se tu bavili o Ford tourneo (= VW caddy), viděl jsem to minulý týden zaparkované před Globusem Zličín, chvíli jsem tam zevloval, tak jsem to okouknul... na brzdových destičkách a tlumičích loga VW. Jako je to logické, naco vyrábět dva stejné díly pokaždé s jiným logem, ale v tu chvíli mě to překvapilo.

[stano.]

Na naftakoch mas na motore vsade Citroen sipky, Peugeot leva.

[Karel2]

https://www.autorevue.cz/ford-sebral-tu ... sel-peklem

[Sentik]

Info i tady:
https://www.auto.cz/ford-focus-st-dosta ... kem-145884
Za sebe dodávám, že nesnáším tu modu černýho klavír. vysokýho lesku uvnitř auta a venku mi to přijde úplně šílený... Na těch kolech a plastech bude vidět pořád všechno.

Podvozkový úpravy a brzdy

[ZAHRY]

No ona i ta zelená vypadá jak pěknej chrchel Nic ve zlém, ale mě to k tomu autu moc nepasuje obecně

[Sentik]

Třeba na Pumě by mi nevadila, byla by to aspoň pořádná Ultra Žába, ale k ST mi to taky nejde, patřila k RSu a byla to jiná barva.

Jako majitel tý před FL verze jsem rád, že jsem se tenkrat rozhoupal a vzal to, protože dneska bych nevěděl jakou barvu - obyčejnou na ST ani náhodou, ten track pack přichází dost pozdě, v době, kdy se to skoro nedá stejně objednavat a já bych to stejně "nevyužil".

Co se mi teda hodně líbí jsou ty větší brzdy, to musim zjistit jestli jednou půjdou normálně narvat na tu mojí verzi Naopak se mi vůbec nelíbí ty lesklý kola, lesklý zrcátka a lesklej difuzor a vlastně i komplet spodek předku, to je neudržovatelný

Stavitelný tlumiče lama jako já absolutně neocení, to by bylo pro Zahryho a jeho trackdays, já jako amatér jsem rád za elektronický nastavení jednim tlačítkem mezi režimama "Objednej se k doktorovi hned" a "Tuhle jízdu ještě přežiješ"

Když to tak shrnu, tak vrcholem "úprav" by pro mne byly ty větší brzdy a Mountune 330 pack, hotovo.
EDIT:
Jo a samozřejmě ty ST středový krytky kol, to je obecně známá věc, že to je +5 HP (ani nevím jaký tam mám ted )

[ZAHRY]

Hold jsou asi s konkurencí no...Ikdyž souhlasím, na Pumě ok, na ST mi to moc nejde...ale ono si to stejně najde svýho kupce, ale já to rozhodně nebudu.
Heh, já bych nejspíš ani nevěděl jak s tím jet. Jsem zastáncem staré školy, která je co nejvíc čistokrevně mechanická. Samozřejmě, že tyhle moderní věci posunují možnosti a limity úplně někam jinam - viz. Mustang GT4 co jsem viděl na Ford Fairu - To mi hlava nebrala. Ale občas mám ten dojem, že já se hold asi moc nepřízpusobím
Je to hezké, když je to nové, čisté naleštěné, ale jak říkáš na tom bude vidět i muší prd
Ohledně těch brzd: Já bych si s tím hlavu nelámal, jestli to jde, nebo nejde. Odpvoěď: Anglie! Co nejde mezi sebou prohodit, poupravit - prostě to vyrobí...takže hledej šmudlo

EDIT: Kolikrát když se nad tím zamyslím, mi příjde, že oni už ví, co s tím budou dělat,co za co přehozovat, dopasovávat ještě dřív, než ten danej model vyjede z linky

[Sentik]

Já to beru tak, že prostě doladili pár věcí, který se hodí lidem, který ty STčka o víkendech berou na okruhový řádění... Tam ty lepší brzdy a laditelný tlumiče smysl asi maj.
Ty designový změny jsou tam asi jen aby se neřeklo a aby to bylo jiný. Jen nechápu, jestli nad tim někdo taky přemejšlí a nebo prostě slepě následuje ostatní, protože ten vysokej lesk (a to musí potvrdit snad každej) je na údržbu a praktičnost to absolutně nejhorší řešení. Ty matný mírně hrubý plasty co tam mam já jsou proti tomu naprostá paráda.

Volba pneu pro track pack - nevim. Sleduju testy pneu celkem dost, spíš pro zajímavost. Na trati moožná ty Pirelli malilinko udělaj, ale jen v suchu a teple, na vlhku nic moc. Až budu jednou měnit gumy, půjdu zas do Michelin Pilot Sport a to jezdim jen a pouze na suchu.

Plus vlastně teď nově, je Performance Pack rovnou v ceně, ale bez elektronicky nastavitelnýho adaptivního podvozku /CCD/ + detekce výmolů. To je za příplatek...
Ale zas si můžeš koupit ten track pack, kterej to má řešený jinak. A kde je možný auto ještě o 10mm snížit...

[Sentik]

https://www.autorevue.cz/novy-ford-must ... nto-vikend

[ZaQik]

https://www.novinky.cz/clanek/auto-ford ... t-40410713

[Sentik]

https://www.auto.cz/test-ford-focus-act ... tor-146066
Focus Active X v testu...
Taky nechápu, že Ford neudržel nějakou 4válcovou 1.5, možnost pouze 1.0 neni zrovna skvělá

[Sentik]

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... bava_idnes
Ani nevim jestli to dávat sem, do vlákna o budoucnosti aut nebo o tom, co člověka vytočilo a vlastně i rozesmálo