Budoucí vývoj automobilismu

[jenikHK]

Spíš jde o to, že na "zbytek" auta zbývá pořád méně a méně. A pak jsou z toho třeba ruply šrouby olejového čerpadla.

[Sentik]

https://www.auto.cz/majitele-nove-skody ... lej-135637

Sere se jim to pěkně....
Valí se to ze všech stran a je vidět, že Škodovka to vypustila mezi lidi normalne v beta testu Proti tomuhle je Sync 3 celkem bezproblémová věc.

Obávám se, že podobnych problémů bude víc a víc, jo jo, hlavně že se i blbá klimatizace ovlada dotykem..

[Tomas_1]

A nie je problém Fordu tie trojvalcové Ecoboosty ? Vysoké tlaky a tenké bloky motora.
Som počul o prípade keď na nemeckej dialnici sa roztrhol blok motora naloženého nového mondea. Tuto IT-čkára z BA.

Skrátka že motoristi nechcú tie super eko 1 litrové trojválce ?
A mamageros ako obyčajne netušia v čom je problém ?

PS: Ja napr. Ecoboost by som nekúpil.

[Karel2]

ac nejsem priznivcem zrovna tohohle designu, tak je to porad lepsi jak vse na displeji, tady jsou aspon tlacitka

[Sentik]

Jojo, budoucí vývoj ...
Mám ted kratkou zkušenost zas s novou Oktávkou - jasně, teplotu člověk nenastavuje denne - ve vlastním autě ji nenastavuju vlastně nikdy, mám nastaveno a hotovo, ale když tam má někdo nastaveno 19 (to je na jiný téma, ale proč někdo sakra v 30 vedrech chladí auto na 19? ) a člověk chce přidat, tak než to prokliká v tom menu Boha jeho, kterýho kreténa tohle napadlo?
No asi je to levnější o pár šušní než dvě kolečka, jinej důvod si pro tohle řešení nedovedu představit. To ovládání všeho je tam proste ergonomický peklo. Nesnášim to auto

[TomFocus]

A pak, že to nejde sice škodovka, ale trh skoro vedle.
https://www.autoforum.cz/predstaveni/sk ... .sznhp.box

[321910336]

německý manager Škodovky: potřebujeme se nějak zbavit těch starých výrobních linek
ruský manager Škodovky: hold my vodka

[TomFocus]

Až na to, že 1,4tsi v posledním vývojovém exempláři je mnohem lepší motor než kuckajici, mdlá 1,5.
A ještě za polovic....Tak to má jistě ten německý manažer recht a Čech smůlu

[321910336]

já mám na mysli 1.6 mpi s pětikvaltem

[TomFocus]

O to jde taky....,,možnost volby,, atmosféra.
Ale to ne... Sešlo se pár chytrých hlav a ti si řekli.... uděláme tady takové emisní kvóty, že očistíme vzduch celé planetě. Už chybí jen euro25 tyhle auta budou čistit vzduch od covidu (jako).
- zamezení konkurence
- snížení počtu aut
- omezení soukromého pohybu
To je vývoj.... Kupředu levá

[Karel2]

Nedavno jsem cetl zajimavou myslenku " Nase humanitni (ne vsechny) VS jen plni neziskovky, zelene a podobne. Bohuzel podpora VS je dana na kvantitu a ne na kvalitu. Proc nezvyhodnit technicke a ty VS, kde je nedostatek na trhu po techto absolventech. Takhle si vychovavame jen lidi co nam otravuji zivot a je jich uz prebytek nad lidmi co vytvari hodnoty a plati jim ty nesmysly."

Tohle zelene silenstvi co predvadi EU nema smysl, jsme jen ostruvek(EU) v mori. Kdyby se aspon dohodli vsechny "vyspele" staty, tak bych to pochopil, ale takhle je to jen sikana. Skodovka nazorne predvedla jak to dopadne, dopada uz ted. U nas se budeme strilet u nabijecek, protoze kazdej nema barak s 400V pripojkou a to nemluvim o budouci cene energie.

[finsa]

Se škodovou buďte v klidu, ta se teď vydá cestou Dácie, takže té staré vyzkoušené technicky se zájemci určitě ještě dočkají

[Sentik]

Tak já vždy říkám, že EU se v oblasti emisí chová tak nějak stejně, jako kdyby majitel bazénu výslovně a důrazně zakázal chcaní do vody v jedný půlce bazénu V druhý by se chcalo dál a on by se rochnil, jak má čistou vodičku

Snižování emisí? Jasně, ale s rozumem a bez vynucených aut na baterky. Ale počítám, že už není cesty zpět Třeba aspon ta smrtící pandemie, co kosí lid po milionech a nestíháj to buldozerem pohřbívat, to mírně zbrzdí a na pár let uvolní, ale moc nevěřim.

[TomFocus]

Kdepák morovochřipková pandemie přišla právě v čas pro zákonotvůrce - aby se neřešili "nesmysly" které určují směr, ale PANDEMIE.

[321910336]

Se škodovou buďte v klidu, ta se teď vydá cestou Dácie, takže té staré vyzkoušené technicky se zájemci určitě ještě dočkají

I Dáčka už dostane novou techniku od Renaultu, jen trošku ojebanou. Mám tušení, že u WV se ten základ už ojebat víc nedá.