1.3 Duratec 8V - 44kw -> 51kW ???

Odpovědět

5 příspěvků • Stránka 1 z 1

ZaQik: Admin; Příspěvky: 24549; Registrován: 30.05.2010 17:33; Bydliště: exit 82 na D0

1.3 Duratec 8V - 44kw -> 51kW ???

Citovat

Příspěvek od ZaQik » 31.05.2020 08:18

je to mozne? opravdu staci "upravit" doraz pod pedalem a u skrtici klapky?

YouTube Video

Ford Focus mk3 combi 1.6 Ti-VCT, r.v.2018 + Ford Fiesta mk7 3D 1.25, r.v.2014
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.

pkadecka: Test driver; Příspěvky: 4765; Registrován: 18.08.2009 12:39; Bydliště: Kostelec nad Labem

Re: 1.3 Duratec 8V - 44kw -> 51kW ???

Citovat

Příspěvek od pkadecka » 31.05.2020 09:43

Lepší než čiptuning.

Já bych tam teda nějaký doraz nechal, jen posunutý, aby se klapka otvírala naplno. On má vlastně doraz pod pedálem plynu, kde to poladil kladivem, to asi stačí.

Pavel Kadečka
Mazda 6, 2.0i, 2004
Citroën Xsara, 1.4i, 2004
Ford Focus Turnier, 1.6i, 2002

Karel2: Test driver; Příspěvky: 6860; Registrován: 10.09.2011 09:51; Bydliště: Přerov

Re: 1.3 Duratec 8V - 44kw -> 51kW ???

Citovat

Příspěvek od Karel2 » 31.05.2020 09:58

No a rozdil v ceniku ford byl kolik, 20k?

Ford Focus III ST-Line, 1.5, 110kW, Red and Black ed. (r.v. 17)
byl: Ford Focus 1.6 16V 74kW+ 7/2011 Hatchback
byl: Ford Escort 1.8TD 51kW 10/1996 Hatchback
Galerie

TomFocus: Test driver; Příspěvky: 8239; Registrován: 12.05.2013 17:06; Bydliště: Praha

Re: 1.3 Duratec 8V - 44kw -> 51kW ???

Citovat

Příspěvek od TomFocus » 31.05.2020 10:27

Jj u feldy 1.3mpi se to řešilo podobně.

FF II meziFL performance1600D upgrade +++ Color blue
Galerie
Obrázek

djdekl: Test driver; Příspěvky: 4029; Registrován: 02.02.2008 03:18; Bydliště: Praha 9; Kontaktovat uživatele:
Kontaktovat uživatele djdekl

ICQ WWW