Ford Focus Forum

Cau,
v posledni dobe hledam nejakyho Focuse druhy generace za slusnou cenu a dneska me u jednoho zanovniho kratkyho Focuse prekvapila mala hloubka kufru zpusobena plnohodnotnou rezervou pod podlahou kufru.
Tak by me zajimalo, co sebou vozite, jestli mate jenom sadu na opravu, dojezdove kolo nebo plnohodnotnou rezervu?

Edit: Upraven nazev threadu.

Když jsem ho kupoval, měl jsem plnohodnotnou. Časem jsem si ale koupil dojezdovku a dobře jsem udělal. Kufr je o cca 100 litrů větší (podlaha klesne o cca 15cm)

ja som zase postupoval presne opačne, vymenil som dojazdovku za plnohodnotnu

Mám dojezdovku a měnit nic nebudu, bo ten prostor pod deskou využiju na nějakou výbavu- mám tam startovací kable, rukavice a ještě nějaké krámy.

toto všetko som v pohode narval pod to kolo, takže s tým problem nieje

To je fakt, pod velkým kolem bude spousta místa, ale stejně nechám zatím galusku. Doufám že ji nikdy nepoužiju- za těch 18 let co jezdím jsem měl jeden jediný malý defekt, to jsem ani rezervu nedával. Mám asi štěstí, snad se bude držet.

Nekde jsem cetl, ze pravdepodobnost pichnuti je cca jednou za 120tis najetych km, takze mi plnohodnotna rezerva taky prijde zbytecna. Jenze predstava, ze nekde prorazim gumu na dalnici a budu mit jenom sadu na opravu, tak to mi moc dobre nedela.
Je to v kombiku taky tak, ze se ta podlaha o tolik snizi nebo je to vysada hatchbacku?
Prave mi prijde, ze se tam pak ani nevejde vetsi kufr.

Nevozím opravnou sadu, ale dojezdové kolo. V kombíku je podlaha pevná, v plechu je velký prolis a je zakrytý deskou a kobercem. Nevím jak to je u FFII.
Pravděpodobnost defektu? Tak třeba brácha jezdí krátce, má najeto možná 40tkm a měl snad 5 defektů, s toho jeden totální co mu guma bouchla- to ještě na Š105, naštěstí v malé rychlosti a vzadu. Ten ty hřeby snad přitahuje. Je to asi o smůle.

Vozim plnohodnotnou. Mam combika FFI, je tam na to prohluben, vleze se k tomu hever i klic. Clovek nikdy nevi a takhle ma alespon plnohodnotne kolo.

mám dojezdovku a zatím jsem ji využil jen jednou. když jsem poprvé nechal přehodit letní za zimní na jedněch discích, tak druhý den jedna guma utekla - špatný ventilek. takže jsem musel do pneuservisu na dojezdovce. jinak zatím defekt nou.

Tak já mám plnohodnotnou rezervu. Defekt "jen" jednou, ale zato totálka na dálnici ve 130 pravá přední (zimní) - viz.moje příspěvky s díky k Zewlovi za rychlou pomoc. Prostě než jsem zastavil, tak pneu syčela a prskala, jak byla žhavá...Od té doby klid a doufám, že to tak i zůstane - mám teď nové letní Nokian HRe a zajíždím je...

práve preto som sa rozhodol mat plnohodnotnu, pretože velmi často jazdím dialky a predstava,že mi buchne niekde u Frankfurtu o 7večer bola až velmi hroziva, aby som to domu msel odtrpiet na dojazdovke..ale vy čo jazdite par km od domova to uplne chapem, tiež by som si ju tam asi nechal..inak defekt mam tak raz ročne...

Ja mám tiež len dojazdovku a pri nej ešte veľa potrebných vecí ( kľúče, šrobováky... a aby som nezabudol umelé príbory a to hlavné plastové poldecáky)

Mam v kombiku normalni gumu a mam cele to kolo otocene tou prohlubni tak, ze do kola jsem narval spoustu kramu (klic, nejaka chemie na auto, hadry na ruce, atp.). Kolo ale rachtalo. Tak jsem vzal molitan a dal ho mezi kolo a tu diru na nej. Ted je svatej klid ).

mám plnohodnotnou a je to bez problémů a i spoustu krámů jsem tam natěsnal.