Ford Focus Forum

Poraďte jak vymontovat napínací kladku řemena na (alternator,klimatizaci).
Focus 2003.1.8 TDCI 85 kw
při nízkych teplotach ložisko píska.

Mal som ten isty problem, piskalo pri nizkych teplotach a za vlkeho pocasia po dobu asi 5 min. Nechcelo sa mi v tom rypat, tak som jazdil dalej a nechal som to az do doby, kym som menil rozvody. Original kladka spolu s tym hlinikovym odliatkom stoji vo Forde 5500,- Sk a samostatna kladka sa kupit neda. Tak som pri vymene rozvodov kladku vybral, lozisko umyl v benzine, nacpal loziskovu vazelinu INA a zatial mam pokoj. Je k tomu blby pristup, ale da sa vymontovat, najlepsie na zdvihaku.

Podľa posledných informácií z AutoKoiš Trenčín sa dá kúpiť aj samotná kladka bez držiaku, treba sa na to opýtať...

Elit, Meteor, Auto Kelly, Auto Prima to vobec nevedu, mali len tu druhu vodiacu kladku, napinaciu nemali, mali len vo Forde spolu s hlinikovym napinakom ako celok za 5500,-

Túto informáciu mám priamo od servisného technika od Koiša, s ktorým sa dobre poznám... málokde o tom vedia, neviem si spomenúť, vravel mi aj výrobcu, môžem to zistiť, ak je záujem....

Jasne ze je zaujem, zatial tam mam tu staru premazanu vazelinou, ale vymienat ju budem, takze by to pomohlo vediet, kde ju zohnat, urcite bude lacnejsia, ako s celym hlinikovym napinakom.

muze ti dat finis a bude to nejjednodussi

Ak myslis len rolku (nie Ford), tak ta sa da kupit, ale napinaci system bez toho drziaku, to zatial eeeeee.

Kamarat ma servis, ma katalog kladiek ktory ma asi 800 stran, ale taku plastovu kladku, s takymi rozmermi a otvorom loziaka sme nenasli.

No vidis, a ja ich mam doma.

A kde sa da objednat ?

neviem, či je to tá istá kladka, čo má jamaka ale podľa slov servismena od koiša nepasuje do každého focusa, je to rozdielne podľa rok výroby, moc to so mnou po telefóne nechcel rozoberať, bližšie info budú, keď s ním pohovorím osobne, inak cena je asi 1400-1500 Sk

Dobrý večer, potřeboval bych poradit s výměnou napínací kladky klínového řemenu na dieslu 1.8 TDDI s klímou, najeto 152 000 Km. Strašně mě to píská, jako když je vysypaný ložisko. Tam kam jezdím do servisu mi řekli, že je potřeba vyměnit celá kladka a existuje prý jen origo Ford za necelé 4 tis Kč. Tady na foru jsem hledal nějaké info celé odpoledne a nejsem z toho vůbec moudrej. Někdo říká, že stačí vyměnit kladka, ale nevím její označení, která by tam pasovala a co by to obnášelo, jako jaké nářadí budu potřebovat, protože v servisu už nedělaj a tak jsem se domluvil s kámošem, co má rampu a něco málo nářadí. Nemá žádnej lis na vylisování atd. V "Jak na to" jsem se dočet, že u dieselu se musí ručně seřizovat napnutí řemene u ostatních je to automatické. To nechápu, proč ta napínací kladka stojí tak moc, když se musí seřizovat ručně? Nenašel jsem tam ani nákres rozložení řemenu na diesel. Mohl by mi prosím někdo popsat postup výměny napínací kladky a její namontování zpět a její seřízení. Případně jen výměnu té kladky bez toho držáku a jaká kladka by tam pasovala? Poznám nějak, že je třeba vyměnit celou kladku? Že už nemá takovou napínací schopnost? Podle servisu jde ten hrozný zvuk jen z toho ložiska. Díky moc za případné odppovědi.

Chtěl bych Vás poprosit o radu. Před několika dny mě začalo za studena chrastit zřejmě nějaké ložisko. Zvuk vychází někde z míst řemene a po cca 2 minutách to utichne. Po pročítání těchto stránek jsem usoudil,že by se mohlo jednat o některou z kladek apod.Jenže dnes po cestě do práce to začalo chratit i po cca 10 km jízdy a už docela hodně. Asi po 1 minutě to naráz přestalo a auto tak jako "lehoulince poskočilo" vpřed za plynem a zdálo se mi jako kdyby najednou jelo lépe. Přirovnal bych to k pocitu, kdy se prokluzující kola dostanou z ledu na suchý asfalt. Možná je to blbost, ale fakt jsem měl takový pocit. Netuším co by tohle mohlo být a budu vděčný za každou radu. Ještě jen pro doplnění, rozvody jsou dělány asi před rokem a ve Fordu.

řešil jsem totéž zde:
http://forum.ford-focus.cz/viewtopic.ph ... a&start=30