Ford Focus Forum

Dobrý den, mám problém s tažným zařízením, které udává hlášku: není zamknuté i když vše dělám podle postupu. Máte s tím někdo zkušenost? Na diagnostice mne doporučili vyměnit celý motorek (cca 6000Kč) protože jim to nenahlásilo žádnou chybu. Bliká a zvukově signalizuje knoflík v kufru, že je chyba. Děkuji za radu.

tazne pri vyklopeni dojede do koncove polohy, kde sepne mikrospinac, cimz se potvrdi "uzamceni" polohy ridici jednotce ... zde k tomuto sepnuti patrne nedojde a proto ta signalizace ... "resenim" je vypnout repracek a tazne dal pouzivat (za predpokladu, ze je skutecne bezpecne ve spravne poloze)

uz jsem to jednou videl u mondea mk5, kde doslo k poskozeni pri vytahovani zapadleho auta

motorkem to patrne nebude

myslel jsem si to, proto jsem motorek zatim neobjednal. Nedal by se vyměnit ten mikrospínač? Nevíte někdo.. neměnil jste to někdo? Díky

odpojení repráčku je také dobré, ale ještě počkám jak to dopadne. Díky

Taky mám elektrické sklopné tažné, dokonce zmíněné a focené zde na fóru v sekci návody.
Je nějaký tip, rada, jak se k tomu tažnému chovat? Jestli třeba, plácnu, jednou měsíčně to "neprojet" aby se to rozhýbalo?
Už se mi stalo že se cestou zaseklo a pípalo chybu jak splašené, ale nějak se to podařilo opravit.

Včera jsem po delší době si řekl, že to vyzkouším, ať se hýbe. Po příjezdu do práce, zaparkování jdu do kufru a chci zkusit vyklopit. No nebudu dlouho napínat, každému je jasné, že nešlo. Nic nehlásilo, podmínky byly splněny (vypnuté zapalování, otevřený kufr, baterie měření v zapalovači ukazuje 12.4V) ale nevyskočilo, zkoušeno několikrát.
Dlouhý stisk, ozve se tón, pustit a rychle krátce zmáčknout. A nic.
Pak jsem našel v návodu "reset", takže podrženo 15s. Zmáčknuto, dlouhý tón, zmáčknout krátce znovu a vyskočilo. Tak jsem zajistil.
No dneska zase bez reakce, tentokrát ani po tom resetu.
Nevím jestli tam jsou ještě nějaké další podmínky které jsem nesplnil, ale bojím se, že až bude třeba tak nepůjde

Zkus nabít baterku

Jéé koukám že jsem zapomněl reagovat. Zkusil jsem vzít baterku co mám doma náhradní na jiné auto a připojit přes kabely k autu.
No tažné zalezlo,takže ano, nejspíše bude na vině horší pětiletá baterka, která normálně stačí a všechno zvládá,ale bohužel tažnému se nelíbí. Jako je pro mě zase úplnej nesmysl že nemůže být nastartovaný motor (ano, chápu z hledicka "blokace" při jízdě). Tím by se zamezilo tomuto problému.
Jsem domluvený s bratrem že doveze měřák co má na baterky a změříme její kondici. Pokud bude horší, na což už má podle věku nárok, tak holt koupím novou. Už s tím asi i počítám.

Ja mám taky 5 let starou a funguje, zkus vypnout bms pokud nemáš, 12.4 po jizde je malo.
Ja když jsem to tažné montoval, tak po asi 10 zkouškách a složení auta přestalo fungovat, celou noc jsem nad tim dumal a druhy den jak jsem startoval, jsem si všiml, že to déle točí než chytne motor. Připojil nabíječku a za par minut už zase jelo.

Kto vyrába tieto ťažné pre Ford ?

Tak jsem v listopadu koupil novou baterii Exide EL652 a tažné při zkoušce fungovalo.
Dneska jsem si řekl, že bych to mohl vyzkoušet. Po příchodu k autu a odemčení "měřák" v zapalovači ukazoval jen 12.4 V. No tažné samozřejmě nevyklopí. Veřím tomu, že kdybych připojil přes kabely jinou baterku tak vylklopí,ale to nemůžu s sebou vozit furt pro strýčka příhodu.
Mám vyndanou pojitku, takže vozidlo stále dobíjí plným napětím. No nejspíše je to stále málo.

Moje otázka teda zní. Lze nějak "obejít" podmínku pro vyklopení tažného která hovoří, že musí být vypnnuté zapalování?
Proč jsem viděl Kugu s výklopným tažným, která mohla normálně vyklopit když běžel motor??
Jako chápu další podmínky , že musí být vozidlo v klidu, otevřené víko kufru apod, ale to zapalování je úplně na pizzu
Nelze to tedy nějak "upravit"??

u FF4 je vse pres sbernici, takze asi ne-e
(v podpisu mas FF3, proto zduraznuji generaci auta)

Díky za upozornění, přehlédl jsem kategorii. Hledal jsem ve vyhledávání, abych nezakládal nové téma ,ale už jsem nezaregistroval tu kategorii. Já samozřejmně mám FF3, takže musím jinam. MEA CULPA