Ford Focus Forum

Ahoj, jezdím Mondeem, rok 2013, 2.0 TDCi, 103 kW. Po hodinovém stání jsem vůz nastartoval a nějak se mi zbláznil Converse+. Rádio zůstalo v hodinovém režimu, i když je motor nastartovaný. V hlavním menu palubního počítače zůstala taky nabídka jako když stojím. Dále není možné zapnout klimatizaci. Když vypnu motor, tak se mi displej na středovém panelu úplně nevypne. I po manuálním pokusu o vypnutí zůstane display černý, lehce podsvícený a svítí zde dole na řádku "klimatizace vyp.". Nevíte někdo, co s tím?

Napadá mě, jestli někam nenatekla voda, jak prší. Pak jsem si ještě říkal, jestli nezbláznilo nějaké čidlo, když je kolem nuly.

Díky za každou radu, ráno si myslím, že bude baterka vybitá.

Jednou se mi stalo, ze po nastartovani fungovalo radio, ale nesel panel klimatizace (klima i ventilace byla ve stavu off). Pripojil jsem diagnostiku a resetoval patricne moduly. Od te doby klid.

Vypadá to na něco podobného. Nejde ani klima, ani ventilátory. Rádio pustím, ale jede to v tom hodinovém režimu jako při vypnutém motoru.

radio a klima nedostaly po sbernici informaci, ze motor bezi ... na vine jsou budiky - odpoj jim napajeni (bud baterku v aute nebo jen konektor z budiku) na 30 minut ... pokud to nepomuze, je neco spatne v budikach, radiu nebo panelu klimy; odpojenim nejdrive jen radia a pak jen klimy zjistis stav techto dvou, pokud budou OK, jsou to budiky (nebo poskozene draty sbernice)

Mám krapet podobný problém u MK3 Mondea. Je to 2,0i, výbava trend, ale klima je elektronická, né manuální.

Teď ten problém: auto nastartuju a vůbec se mi nerozeběhne panel ventilace - mačkám různé čudle na něm a je mrtvej.........někdy se stává, že se za jízdy probudí nebo když náhodou zmáčknu čudl, tak se probudí a funguje.....fouká, klimuje............a pak když auto chcípnu, tak se většinou vypne, jako by standartně mělo......ale bohužel, co se stává, tak z ničeho nic, aniž by byl klíček v zapalování nebo auto v chodu, se ventilátor - středový panel probudí, ventilátor fouká a bohužel vymlátí baterku. To samozapínání se částeně eliminovalo tím, že před schcípnutím auta se vypne panel manuálně tlačítkem OFF. Výměnou za jiný středový panel se nic nezměnilo. Auto je naprosto suché, neteče do něj. Předpokládám, že jednotka pro panel a ovládání vzduchu je ta, co je na panelu.

Na pojistkovce jsem zkoušel vytahovat všemožné relé, ale nic panel nedeaktivovalo, tak nevím, že by to běželo jen přes nějakou pojistku. Defakto sem pořádně nenašel, přes kterou pojistku nebo relé by to mělo běžet a zda-li je to pod volantem nebo v motorovým prostoru. Diagnostika bohoužel nenapovídá nic :/

chtelo by to najit schemata pro topeni v mk3 ... asi Ti nekde nejde nejake relatko, jak ma

Kdyby někdo měl stejné příznaky jako já, tak pomohla výměna relé ventilátoru v pojistkové skříni u řidiče.