Ford Focus Forum

Zdravím všechny kolem.
Minulý rok v prosinci jsem si koupil nový FOFO3 Titanium 1.5 TDCi 88kW.
Mám pocit,že se mi přes léto začal postupně zasekávat plynový pedál.
Když chci přeřadit,tak musím nejprve úplně sundat nohu z plynu pak vymáčknout spojku,otáčky poklesnou na otáčky dalšího vyššího rychlostního stupně,zařadím jej,pustím spojku a jedu dál.
Mají to s těmi automatickými otáčkami takto všichni?Mně to začalo být časem hrozně protivné...

Jenže...pokud to přeřazení udělám rychleji,tak se stává,že mi vyletí otáčky i na 2500 ot/min-1 a cca 2sekundy mi tam visí,než klesnou (nebo pustím spojku bez řazení rychlosti a klesnou hned).

Tak si říkám,jestli plynový pedál není přidřený,protože to dělalo hlavně v létě,když bylo hodně teplo.Teď když se ochladilo,tak to dělá méně.Stačí zastavit,vypnout motor,dvakrát třikrát plynový pedál sešlápnout až na podlahu a je klid...Do druhého dne.

Prostě,mám pocit,že čím je tepleji v autě,tím víc pedál "tuhne". Rozhýbu jej tím,že jej párkrát sešlápnu (s vypnutým motorem) a jedu dál bez problému...

Díky za reakce.

To že si auto podrží samo otáčky je normální, taky mi to dělá...

Pedál se ti seká, nebo se špatně vrací V pedálu není nic co by se mělo seknout, je tam pouze odporová dráha, nic víc, hlavně do pedálu nestříkej žádný mazivo

Spatne se vraci.
Vim ze pedal je vlastne jen potenciometr.
Rekl bych,ze vlivem tepla se zmensi vule a on proste zacne "tuhnout" .

Tim proslapnutim jej cca tak na pul hodiny rozchodim a pak se to zacne objevovat znovu.

Ale jak to projazat kvuli zaruky,to fakt netusim.
Kdyz radim pomalu,tak se vetsinou stihne vratit.

S tím ti neporadím... ale zkus se zeptat v servisu, třeba ti něco poradí