Ford Focus Forum

Ahojte,
jsem lajk a tak nevím kam bych se mohl obrátit s touto chybou. Vlastním Mondeo MK4 2010 2.0TDci 103 kW.
Ze začátku jsem měl problém s autem v nouzáku a svítící kontrolkou motoru, problém byl s filtrem pevných částic, ten jsem nechal vyčistit, následně proběhla samovolná regenerace filtru při jízdě.
Aktuálně mi hlásí chybu U0401 (viz níže), na displeji se neukazuje dojezd, aktuální spotřeba a ani průměrná spotřeba, jen při nastartování a nehybném vozu (při čemž průměrná spotřeba se točí okolo 21l/100km - což je nesmysl).

Děkuji vám za rady

Michal


===IPC DTC U0401:68-2A===
Kód: U0401 - Neplatná data obdržená od ECM

Dodatečný příznak závady:
- Informace o události

Stav:
- DTC přítomno v okamžiku požadavku
- Pro tento DTC je kontrolka chyby motoru vypnutá

Jednotka: Řídící jednotka přístrojové desky

Chyba je trvala, nebo jde smazat?

Jen co chybu vymažu ve ForScanu, tak mi pak zase po pár ujetých km naskočí, v podstatě stačí pár metrů - než mi objeví pomlčky na palubovém PC místo čísla dojezdu / aktuální spotřeby / průměrné spotřeby

Rychloměr a počítadlo km funguje? Někde jsem narazil na tuto chybu a byl problém s ABS, respektive s přenosem dat od ABS do přístrojového panelu.

a nejake chyby v PCM nebo v ABS?

Pusobi to jako by po rozjezdu prichazela nespravana data o rychlosti. Zkus udelat nejaky test ABS modulu, test ABS snimacu za jizdy, koukni na stav kabelaze k ABS cidlum a zkontroluj, jestli nekde v motorovem prostoru neprileha elektricky svazek k necemu, o co by se mohl poskodit (hrany, trubky, atp.).

Počítadlo ujetej km funguje, pouze aktuální spotřeba, dojezdové km, průměrná spotřeba se mi nezobrazuje. Byly kontrolovány pojistky (i vytaženy a vyčištěny a znovu zamdány). Ještě kouknu anntu kabeláž a zkusím test za jízdy,
Kdyby se mi to pořádalo zjistit, napíšu zpětné info
Jinak další chyby to nevypisuje, dříve mi to psalo tyto chyby:

28.7.2018

===PCM DTC P24A4:00-AF===
Kód: P24A4 - Diesel Particulate Filter Restriction - Soot Accumulation Too High (Bank 1)

Stav:
- DTC přítomno v okamžiku požadavku
- Pro tento DTC je kontrolka chyby motoru zapnutá

Jednotka: Řídící jednotka motoru

Snímek :
-GLOBTIM: 251874048 s - Reálný globální čas
-TOTDIST: 193130.0 km - Celková vzdálenost
-MAINECUV: 14.25 V - Napájecí napětí hlavní ECU
-ESTSERUN: Ano - Stav motoru - motor běží
-ESTSECRK: Ne - Stav motoru - motor startuje
-INCARTMP: 24 °C - Teplota ve vozidle
-OUTTMP: 22 °C - Vnější teploty ze senzoru
===END PCM DTC P24A4:00-AF===

===PCM DTC P246C:00-AF===
Kód: P246C - Omezení filtru vznětových částic - vynucené snížení výkonu

Stav:
- DTC přítomno v okamžiku požadavku
- Pro tento DTC je kontrolka chyby motoru zapnutá

Jednotka: Řídící jednotka motoru

Snímek :
-GLOBTIM: 251354832 s - Reálný globální čas
-TOTDIST: 192467.0 km - Celková vzdálenost
-MAINECUV: 14.25 V - Napájecí napětí hlavní ECU
-ESTSERUN: Ano - Stav motoru - motor běží
-ESTSECRK: Ne - Stav motoru - motor startuje
-INCARTMP: 29 °C - Teplota ve vozidle
-OUTTMP: 24 °C - Vnější teploty ze senzoru
===END PCM DTC P246C:00-AF===

===PCM DTC P2463:00-AF===
Kód: P2463 - Filtr vznětových částic - akumulace sazí

Stav:
- DTC přítomno v okamžiku požadavku
- Pro tento DTC je kontrolka chyby motoru zapnutá

Jednotka: Řídící jednotka motoru

Snímek :
-GLOBTIM: 251098336 s - Reálný globální čas
-TOTDIST: 192181.0 km - Celková vzdálenost
-MAINECUV: 14.00 V - Napájecí napětí hlavní ECU
-ESTSERUN: Ano - Stav motoru - motor běží
-ESTSECRK: Ne - Stav motoru - motor startuje
-INCARTMP: 36 °C - Teplota ve vozidle
-OUTTMP: 27 °C - Vnější teploty ze senzoru
===END PCM DTC P2463:00-AF===

===PCM DTC P246B:00-2F===
Kód: P246B - Nesprávný stav vozidla pro regeneraci filtru vznětových částic

Stav:
- DTC přítomno v okamžiku požadavku
- Pro tento DTC je kontrolka chyby motoru vypnutá

Jednotka: Řídící jednotka motoru

Snímek :
-GLOBTIM: 250953632 s - Reálný globální čas
-TOTDIST: 192117.0 km - Celková vzdálenost
-MAINECUV: 13.50 V - Napájecí napětí hlavní ECU
-ESTSERUN: Ano - Stav motoru - motor běží
-ESTSECRK: Ne - Stav motoru - motor startuje
-INCARTMP: 29 °C - Teplota ve vozidle
-OUTTMP: 17 °C - Vnější teploty ze senzoru
===END PCM DTC P246B:00-2F===

===OBDII DTC P246C-C===
Kód: P246C - Omezení filtru vznětových částic - vynucené snížení výkonu

Stav:
- Potvrzení - chyba je potvrzena

Jednotka: Diagnostika vozidla OBD II

===END OBDII DTC P246C-C===

===OBDII DTC P24A4-C===
Kód: P24A4 - Error

Stav:
- Potvrzení - chyba je potvrzena

Jednotka: Diagnostika vozidla OBD II

===END OBDII DTC P24A4-C===

===SASM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Jednotka senzoru úhlu řízení

===END SASM DTC Žádný===

===ABS DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Antiblokovací brzdový systém

===END ABS DTC Žádný===

===RCM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Řídící jednotka airbagů

===END RCM DTC Žádný===

===BCMii DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Centrální řídící jednotka

===END BCMii DTC Žádný===

===TRM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Jednotka tažného zařízení

===END TRM DTC Žádný===

===SRM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Jednotka rozpoznání řeči

===END SRM DTC Žádný===

===PDM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Řídící jednotka dveří spolujezdce

===END PDM DTC Žádný===

===DDM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Řídící jednotka dveří řidiče

===END DDM DTC Žádný===

===PAM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Řídící jednotka parkovacího asistenta

===END PAM DTC Žádný===

===HVAC DTC B105A:14-28===
Kód: B105A - Ventilátor snímače teploty v kabině

Dodatečný příznak závady:
- Přerušený obvod nebo zkrat na kostru

Stav:
- Uložené DTC - v okamžiku požadavku se nevyskytují
- Pro tento DTC je kontrolka chyby motoru vypnutá

Jednotka: Řídící jednotka manuální klimatizace

===END HVAC DTC B105A:14-28===

===ACM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Řídící jednotka audio systému

===END ACM DTC Žádný===

===IPC DTC U0151:00-2A===
Kód: U0151 - Ztráta komunikace s jednotkou řízení zádržného systému

Stav:
- DTC přítomno v okamžiku požadavku
- Pro tento DTC je kontrolka chyby motoru vypnutá

Jednotka: Řídící jednotka přístrojové desky

===END IPC DTC U0151:00-2A===

===IPC DTC U0200:00-2A===
Kód: U0200 - Ztráta komunikace s řídicím modulem dveří B

Stav:
- DTC přítomno v okamžiku požadavku
- Pro tento DTC je kontrolka chyby motoru vypnutá

Jednotka: Řídící jednotka přístrojové desky

===END IPC DTC U0200:00-2A===

===IPC DTC B0050:00-2A===
Kód: B0050 - Snímač bezpečnostního pásu řidiče

Stav:
- DTC přítomno v okamžiku požadavku
- Pro tento DTC je kontrolka chyby motoru vypnutá

Jednotka: Řídící jednotka přístrojové desky

===END IPC DTC B0050:00-2A===

nikde nepopisujes pricinu zanesenia DPF ? to je vyriesene , vie sa dovod ?

Dpf filtr se vyřešil, tím že se vymontoval, vyčistil, namontoval, byli zkontrolovány teplotní čidla, pak se auto šlo projet a auto se samovolně vyregerenovalo.

Teď mi diagnostika hlásí pouze toto:
5.8.2018

===PCM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Řídící jednotka motoru

===END PCM DTC Žádný===

===OBDII DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Diagnostika vozidla OBD II

===END OBDII DTC Žádný===

===SASM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Jednotka senzoru úhlu řízení

===END SASM DTC Žádný===

===ABS DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Antiblokovací brzdový systém

===END ABS DTC Žádný===

===RCM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Řídící jednotka airbagů

===END RCM DTC Žádný===

===BCMii DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Centrální řídící jednotka

===END BCMii DTC Žádný===

===TRM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Jednotka tažného zařízení

===END TRM DTC Žádný===

===SRM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Jednotka rozpoznání řeči

===END SRM DTC Žádný===

===PDM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Řídící jednotka dveří spolujezdce

===END PDM DTC Žádný===

===DDM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Řídící jednotka dveří řidiče

===END DDM DTC Žádný===

===PAM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Řídící jednotka parkovacího asistenta

===END PAM DTC Žádný===

===HVAC DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Řídící jednotka manuální klimatizace

===END HVAC DTC Žádný===

===ACM DTC Žádný===
Chybové kódy DTC zkontrolovány, nenalezeny žádné chyby

Jednotka: Řídící jednotka audio systému

===END ACM DTC Žádný===

===IPC DTC U0401:68-2A===
Kód: U0401 - Neplatná data obdržená od ECM

Dodatečný příznak závady:
- Informace o události

Stav:
- DTC přítomno v okamžiku požadavku
- Pro tento DTC je kontrolka chyby motoru vypnutá

Jednotka: Řídící jednotka přístrojové desky

===END IPC DTC U0401:68-2A===

Příčina by mohla si myslím, že jsem jel s autem na doraz skrze dojezd, sotva jsem se docukal na benzínku, mozna v toto období kdy jsem měl nízkou hladinu paliva chtělo auto regenerovat, ale neůspěsně. Nevím jestli by to mohl být ten problém.

nemyslim si , je tam celkom velka rezerva

a co sa tyka U0401 pokracuj tu