Ford Focus Forum

Nevím, jestli to už někde není, ale jsem pohodlný a nechce se mi to hledat . Stala se mi taková věc při cestě z chorvatska. Při popojíždění u mítnice a po zaplacení a znovu rozjetí jsem si všiml, že mám mrtvou ručičku ukazatele rychlosti. V ten moment samozřejmě moje drahá polovička začala šílet,protože mě nemohla kontrolovat rychlost, já jel podle těch co jeli přede mnou a podle otáček. Potom jsme zastavili na čůrání, vypl jsem zapalování a po opětovném nastartování rychloměr už ukazoval normálně. Zajímalo by mě, jestli se s tím někdo setkal a zda to není nějaká závada, či to nesignalizuje nějakou závadu.

Díky Cloudy

Čidlo otáčkoměru, nebo závada přímo na budíku ale to pochybuji. Přesně tohle jsem prodělal. Doporučuji vyzkoušed diagnostický mod palubní desky a tím vyloučit závadu přímo na budíku. Pak už zbývá pouze čidlo,konektor nebo vedení k čidlu. Přeji hodně štěstí .
Ale pohodlnej teda seš

jesdtli se ti to stalo jen jednou tak bych to neřešil´.Sleduj to a uvidíš.Jestli se to bude opakovat tak kontrola čidla jak píše pipin.

Jo zatím to bylo jen jednou, jak píšu po znovu nastartování bylo zase vše OK.

Mě dělalo to samí,je to vadný čidlo tachometru na 100%.S přístrojovkou nic není.Výměna v servisu a je to OK.

Podle mně to je tím čidlem. Zkus se podívat tady http://www.ford-focus.cz/modules.php?na ... opic&t=235. Je tam o tom čidle docela dost informací a návodů na výměnu...

Ano,urcite je chyba v cidle tachometra

PS>
Tvoj dotaz je relativne dlhy. Kedze si pohodlny, bolo by este "pohodlnejsie" zadat do HLEDEJ magicke slovicko tachometr a vuala... problem tachometer tam urcite najdes niekolko krat

Mne sa to stalo asi 3-krát za 2 roky. Pokiaľ sa to nebude stupňovať, tiež to neriešim.

cloudyman píše:Nevím, jestli to už někde není, ale jsem pohodlný a nechce se mi to hledat . Stala se mi taková věc při cestě z chorvatska. Při popojíždění u mítnice a po zaplacení a znovu rozjetí jsem si všiml, že mám mrtvou ručičku ukazatele rychlosti. V ten moment samozřejmě moje drahá polovička začala šílet,protože mě nemohla kontrolovat rychlost, já jel podle těch co jeli přede mnou a podle otáček. Potom jsme zastavili na čůrání, vypl jsem zapalování a po opětovném nastartování rychloměr už ukazoval normálně. Zajímalo by mě, jestli se s tím někdo setkal a zda to není nějaká závada, či to nesignalizuje nějakou závadu.

Díky Cloudy

zkus http://ford-focus.cz/modules.php?name=F ... opic&t=235 ty lenochu

cloudyman napísal "Nevím, jestli to už někde není, ale jsem pohodlný a nechce se mi to hledat "
budúce sa to zmaže bez upozornenia..

Me se stalo neco podobneho.... akorat se to stalo na FOFO 2 a stalo se to s rucickou paliva a rucickou teploty..... teplota ukazovala hodne pres 120 stupnu, tak jsem v obavach jel po dalnici na co nejmensi otacky a co nejrychleji. furt nic furt nic, tak jsem nakonec asi 2x vypnul a znovu zapnul klicek a bylo to dobry. Nejvetsi sranda je, ze se tohle stava vetsinou na dovoleny.....

Bowie77 píše:Nejvetsi sranda je, ze se tohle stava vetsinou na dovoleny.....

Známe....naše rodinná tradice.Nový klíňák v německu,nová baterie v rakousku,nové brzdové obložení a stočení kotoučů v chorvatsku...Naše tradice Poznámka,že se jednalo o ford mondeo....nikoliv můj focus.

Musím zaklepat, že od tý doby je zatím vše OK, možná, že to bylo nějakým přehřátím, protože než jsem přijel na mítnici, tak jsem jel tak 150, potom asi 20 minut skoky po 5 metrech, klima na plný pecky, tak motor byl asi dost ohřátej.

PS: chmelko já už budu hodný

Taky jsem loňský rok takový problém řešil - spadly mě všechny ručičky ukazatelů (tachometr, otáčkoměr, palivoměr, teplota....) a auto ztratilo na výkonu čili jako by zpomalilo. PO nastarování to zase vše naskočilo a dobrý, jenže pak se to začalo stupňovat a při zastavení např.na křižovatce na červenou motor zhasnul. Zajel jsem s tím do servisu, vyměnili "čidlo rychlosti" jak mě řekli a bylo po problému, focusík upaluje jak znovuzrozený, celá sranda mě vyšla na 2000,- Kč z toho 1200,- čidlo a 800,- práce ( kdybych nebyl vůl tak jsem za práci ušetřil a vyměnil si ho sám)

To je zajimavy mne se stalo neco podobnyho jako Cloudymanovi u mitnice na druhy strane Jadranu v Itosce kdyz jsme se presouvali z Neapole na Gargano.

Byl hic jak blazen takze zapnuta klimoska a asi hodka jizdy po dalnici. Po vyjezdu od mitnice prestal ukazovat rychlomer a nejak divne tahnul motor a pri razeni pomalu padaly otacky k volnobeznym. Jakoby jelo turbo na 1/4vykonu coz jsem poznal kdyz jsem na okresce zacal na 4ku predjizdet kamion. Byl to fakt horor netusil jsem co se deje navic potom co jsem pred 5ti lety nechal skodovku 120 v Chorvatech jsem nemel dobrej pocit.

Pak jsem si vzpomnel ze jsem o problemu neco zahledl na tomto foru a ze by mohlo pomoci vypnuti a znovunastartovani motoru. A taky ze jo (sem tam se vyplati neco vedet o svem plechaci). Pak uz celou cestu bez problemu.

Jakoby se takovyhle veci nemohly stat kdyz je clovek nekde bliz k domovu. Ale zrejme to nejak souvisi se zatizenim popr. extremnim vedrem/suchem.