Ford Focus Forum

Zajímalo by mě, jestli má někdo podobný problém. Před repasí vsřikovačů bylo auto tiché, přičemž po repasi všech 4 vstřikovačů a vt čerpadla po "vydření" a generování špon mi vstřikovače v nízkých otáčkách 1200 - 1500 ot.min-1 klepou (zvuk se podobá Fordu Tranzit). Jeden známý mi řekl, že to je tím, že vstřikovače Siemens se donedávna nerepasovaly a že ten servis kde mi to udělali, tak ty vstřikovače špatně nastavili a je špatně "korekční dávka paliva". Zajímavé je, že to je jen za tepla, studený motor je absolutně tichý. Máte někdo podobnou zkušenost? Je to vůbec možné reklamovat? v servisu mi po telefonu řekli, že mám aditivovat a počkat že to časem přestane. Že prý nové vstřikovače jsou hlučnější... že si to sedne. Zdá se mi to divné a nejsem s tím moc spokojený. Auto po špatném startu kouřilo, ale bylo tiché.
S reklamací jsem pochopil, že nepochodím, protože udělají test vstřikovačů znovu, kde mi ukáží, že hodnoty jsou v pořádku (které nemám jak porovnat) a zaplatím 4000 tis... co byste na mém místě dělali?
dík

PS: po prohledání fóra jsem na podobný problém nenarazil, je to asi tím, že ty vstřiky se "neopravují" dlouhou dobu kvůli absenci opravné sady... nebo jsem blbě hledal.

na kolik prisly vtrikovace?

4000

4000 za kus ?

tak jen pro zajímavost, dnes jsem jel do autorizovaného servisu, kde se mi ochotně nabídli, že se na auto za 700,- podívají, udělají komplet prohlídku a udělají diagnostiku. Svezli se, řekli, že vstřiky mají "špatnou detonaci", že rozhodně zvuk neodpovídá a šlo se dál po příčině problému. Auto občas nenastartuje, občas zakouří - horší než před repasí za 40tis. Závěr: otevřeli jsme palivový filtr a málem jsem se .... pískoviště z pilin. Takže buď udělali hoši repasi špatně, nebo vůnec !!!! 40k pryč. Takže jsem jim to odvezl nachytřený a nadšený. Auto tam právě je, tak uvidím jak se k reklamaci postaví a poté budu hodnotit. Je mi z toho ouvej. Kdo má rodinu a hypošku, tak mě pochopí, protože 40k je raketa. Naštěstí je to záruka na komplet repasi vstřiků i čerpadla spolu s čištěním palivového systému, řemene, filtrů atp. Vstřiky měly špatný zvuk už od začátku po repasi, těch špon bylo fakt hodně....
držte palce, vypadá to, že neumí ani repasovat čerpadlo ani udělat vstřiky.

PS - pakliže mi udělají opravu v záruce a bude to Ok, zdržím se jakýchkoliv recenzí, ale jestli se mnou vyběhnou, chci se zeptat, jak se staví admin fóra k varování před konkrétní firmou?

teď si umím odpovědět na otázku sám ... ano repase byla špatně a důvod? Musím říct, že komunikace servisu byla naprosto férová - asi po dvou dnech po telefonu přiznali, že vyčištění neproběhlo tak důkladně jak mělo a že to dají do pořádku. Aby se to znovu neopakovalo tak to celé znovu rozebrali - tzn. lištu, čerpadlo, nádrž, nové filtry nová repase 2 vstřiků, 2 nic nebylo atd. Udělali to za 20 dní s tím, že se jim to pořád nepozdávalo a laborovali s autem, což jak se pak ukázalo byla vina načaté regulace turba a auto netáhne odspodu jak by mělo na 100% - ale je to celkem detail, se kterým jsem do servisu už jel, takže to nepočítám. Spíš jsem jim to měl říct a ušetřil si tak týden. Dostal jsem prodlouženou záruku a tím, že dělali celek tak při problémech je možné jim to vrátit. Udělali celkem detailní rozborku co na autě je dobrý a co ne, za což jsem celkem rád. Použivájí opravné mašiny Hartge a u některých vsřikovačů jezdí "sladit" komunikaci vstřiků a jednotky do Fordu na IDS diagnostiku. Detaily neznám. Pro mě je teď důležité že servis uznal reklamaci a že jsem nic neplatil (jak by taky mohl) a že mám prodlouženou záruku.
Nejsem jediný komu se tohle prý stalo, ale jak v servisu řekli, čištění palivového systému je pro ně risk. V origo servisu všechno mění a stojí to víc jak 2x tolik. To samé platí pro opravu turba - je lepší nechat udělat komplet vyčištění a opravu dohromady kvůli záruce a né jen výměnu jedné z částí okruhu...

A ja mel za to, ze ty nase vstriky nejdou repasovat

Tak jen jaky je zaver = vstriky prestaly klepat ( klepani byly korekcni davky paliva ) kvuli bud usadam na sani turba nebo zatuhnutym lopatkam a tim nestandardnim chodem, uz je to v pohode

Kolik si najel od repase ?

Skoro nic... Tak 1 tis km, predchozi repase nedopadla...tohle byl 2x pokus

Takže repase na vstřikovačích se bude muset dělat znovu! palivový test neukázal špony, ale auto je hlučné, vstřiky klepou při zátěži do 2000 ot/min a je vyšší spotřeba.

navíc jsou tam silné vibrace po přidání plynu v oblasti 900-2000 ot/min (stejné spektrum ot jako klepání)

Dost pochybuji, že to bylo opravené - spíš jen tak poladěné. Vyhodil jsem 16tis Kč a jsem zvědavý na další reklamaci...
už padly věty typu "tankujete špatnou naftu" atd. Za 5tis km od poslední "re-prase"... asi těžko... jen Benzina+VIF

Máte někdo podobnou zkušenost?

Dík
Karel