Ford Focus Forum

Zdravím,

doufám že jsem to nikde nepřehlédl, protože jsem hledal

Chci si kvůli autoledničce natáhnout od baterky zásuvku do kufru a na konec středového tunelu, který mám z modelu po FL se zásuvkou nezapojenou. Můžete mi někdo poradit, jaký zvolit kabel, jakou pojistku a kudy to protáhnout? Popřípadě co si mám ještě koupit, než se do toho pustím.

Děkuji předem za rady

Ahoj,

zkusím ti trochu poradit nevím kolik ta lednička bere, ale nějakou 1.5mm určitě, když bude silnější nevadí, pojistka taky záleží na ledničce, podle jejího odběru, jednoduchej vzoreček I=P/U(I-proud, P-výkon v tomto případě příkon ledničky, U-napětí) tím zjistíš potřebnou velikost pojistky a když ti proud vyjde například 5A tak dej pojistku 8A klidně i 10A, protože při zapnutí je tam vždycky proudová špička a ta by ti tu pojistku spálila. Pak je otázka jestli chceš mít zásuvky pod napětím pořád, nebo jenom při zapnutým klíčku, pak bys musel na relátko napojit něco co je aktivní pouze se zapnutým klíčkem(např rádio, vyhřívání oken...) a kabely od baterky přes relátko k zásuvce.

No jak to napojit vim, chci to na staly napajeni. Na radio bych se bal to napojit, dam to primo na baterku a za ni hned pojistku. To vim. Hlavne mi jde o to, kudy to tahnout. Nechce se mi rozdelavat plasty a tahnout to prahem, jak se taha hlavni svazek.

Tak s tím ti asi neporadím, ale nic lepšího než prahem mě nenapadá, pak možná ještě ptropem by to mohlo jít, tam se dá dostat docela snadno.

F47 -> C16, p4. Prurez vodice 2,5 mm2.
Kostra G14, prurez 2,5 mm2, pridelana na kastli u leve nohy ridice (lze pripojit kdekoli).
Takhle je to original. Napaji se zapalovac na palubce, vodic k zasuvce na stredovem tunelu jde kolem zapalovace na palubce dolu do tunelu, pod radickou a kolem rucky dozadu k zasuvce.
Do kufru bych to tahnul chranickou pro kabely v levem prahu.

Jeste dodam, ze originalni zapojeni je jistene ochranou baterie. Kdyz neco v zasuvce nechas, aspon to nevytluce baterii. Tahnout neco primo z baterky bych nedoporucoval ...

Nechtel jsem to zapojovat na original vedeni kvuli zatezi. V loni jsem v lete mel jen jednu zasuvku, ale pres roztrojku zapojednou lednicku, navigaci a kameru. Rotrojka to neutahla ani ta nejkvalitnejsi, co jsem sehnal. Tak proto chci radsi tahnout samostatny kabel od baterie aspon do toho kufru. A ochrana proti vybiti se mam pocit da taky koupit, kdyz na to prijde. Ale jinak samozrejme dekuji za rady.

ja myslim ze by kvalitni autolednicky na 12 V ochranu proti vybiti baterie meli mit v sobe...ja teda mam...kdyz sleze napeti baterie na rovnejch 12 V tak se sama vypne....

Já osobně, když jsem si dodělával 12V zásuvku v kufru, ji napojil na origo konektor světel v levém podběhu - je tam jeden volný pin, který je živý. No a pro USB zásuvku do středového tunelu jsem natáhl káblík od napájení zapalovače u volantu - je tam totiž stále + (i po 30ti minutách), takže vypínač za ruční brzdou vše vyřešil