Ford Focus Forum

Zdravím,
už od doby co jsem Focusa koupil, tak je to pokladnička. Momentálně mám problémy s mazáním motoru.Při zahřátí a přidání plynu (předjíždění) semtam problikne mazání, na dálnici po delší jízdě skoro svítí než bliká. Prý jsou to vyhoněné šálky na klice a nějaké redukční podložky na klice. Prý by si při výměně nemusely nové šálky sednout. Kámoš mi teď nabídl motor z mondea 1.8 tddi 66kw. Nevíte prosím někdo, jetli by seděl do mého Focusu rv.2000 1.8 TDDi 66kw? Předem moc díky za odpovědi

Prvně bych se podíval jestli není na motoru prohnutá vana. Saci koš je těsně nade dnem a stačí když se vana mírně prohne a už jsou problémy. Taky může bejt uvolněný kolínko od sacího koše k čerpadlu.
Pokud mazání nesvítí na volnoběh, tak šály na tom nemůžou bejt ještě úplně nejhůř. Jejich opotřebení se projeví svícením mazaní při volnoběhu a nízkých otáčkách, zatímco svícení při vysokých značí nedostatečný přísun oleje.
Pokud motor běží poslechově normálně, tak bych před jeho výměnou ještě prověřil tyto věci....

Ok. zkusím mrknou na tu vanu. Zajímavé ale je, že při chladném motoru nic ani neproblikne. Po zahřátí a vyšších otáčkách problikává a taky problikává při řazení. Vymáčknu spojku a než zařadím, tak se mi asi na cca vteřinu rozsvítí.Celou mazací soustavu mám čištěnou a profukovanou. Čidlo mám taky měněné. Při měření tlaku na čidle po zahřátí motoru spadnul. A nevíš, jestli oba ty motory mají stené uchycení, silenbloky atd?

mondeo bude mit hlavne jinej typ motoru .

Využiji tohoto tématu abych nezakládal nové.
Dotaz: naskytla se mě možnost koupit anglického focusa s pravořízením, který má nalítané o 110.000km míň a mě zrovna zlobí řídící jednotka asi čerpadla, tak jsem se rozhodl, že bych přehodil celý agregát i s převodovkou, klimou, servem, prostě se vším co půjde. Takže prosím o radu jestli to bude pasovat, obě auta jsou TDDI 66kw,r.v. 2000. Určitě mě potom zbydou nějaké díly, hlavně kastla. Můj kombi a druhý je 5dv.

bude ti to pasovat