Ford Focus Forum

Ahoj, prosím poraďte.

Včera v ranních hodinách dojíždím domů do garážového stání a těsně před ním motor jakoby zakucká, rozsvítí se kontrolka poruchy motoru a auto ztratí výkon.
Hned jak to jde volám do Ford servisu. Tam mi řeknou ať přijedu, že se na to podívají.
Mam to tam asi 5 km.
Údajně mi to napíchne na diagnostiku a řekl mi že se jedná o cívku.
Následně ji u nich objednám Cívka od BOSCHE ( 1800,-) i kabely Tesla (600,-). Na svíčkách jsme se domluvili, že je ponecháme (mají tak 2 roky, 10 000 km, original měněny ve Fordu).
Dneska dorazila cívka a kabely. A volá mi, že problém stále přetrvává Zkoušel i zaměňovat svíčky za jiné, ale bez úspěchu Zítra prý dovezou znovu diagnostiku, tak to ještě jednou napíchne (nevím proč, když mi říkal, že už to jednou napíchl) a zkusí to znovu projít.
Pokud neuspěje, tak auto naloží na valník(Sušice, okres Klatovy) a pojedou s tím do Klatov (36 km do Klatov). Je tam větší servis a víc "hlav"
Taky mluvil o řídící jednotce, ale ta bude pěkně masná, co? Pak jedině opravit nebo repasy.

Nemohly by to být třeba tlaky? Nejsem odborník

Neví někdo co by to mohlo ještě dělat?

Je to FF 1,6 74KW, benzín, 2003, 77 000 km

Pravděpodobně je KO koncový tranzistor v řídící jednotce. Použitá řídící jednotka se dá koupit za cca 1000 kč.
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 06#p861806

na aukru bejvaj i s nakodovanejma chipama do 2 tisic..bez chipu se to radne prodrazi

Ahoj, Fordíka mi převezli do dalšího Ford servisu (Blohman Klatovy). Podle nich se jedná o vadu na řídící jednotce, která je následně odeslána k testu (dnes/zítra) do http://www.ecuservis.eu/kontakt/

Povídali, že do pátku by mělo být jasno, jestli lze jednotku opravit....

V případě vadné ŘJ je otázkou zda koupit jinou z vrakáče jak píšete a nebo jí nechat opravit....

zcela urcite koupit jinou..vzdyt jen za vymenu spinaciho tranzistoru zapalovani uctujou 6 tisic...

Co to? 6.000,- Kč ??!!!! To by jako nešlo. Hned jsem jim pro sichr napsal o jaké částce se vůbec bavíme. Jinak to tam za mě poslal Blohmann Klatovy. Říkal jsem jim, že jeden známý má kontakt na jednoho soukromníka a ten je schopen jednotky opravit, samozřejme ne na 100% Ú dajně by si měl účtovat 1.500 - 3.500,- Kč (oprava) tak mi tahle částka dost překvapila

..no tohle mne rikal sam technik ....a nakonec mne jednotku spravil opravar televizi (bratr)...a tranzistor stal v kramu 36 korun..ja jen abys byl pripraven na to jak strasne jsou pripraveny te oblozit o penize..

ale do 2 tisic max sezenes jednotku zivou na aukru..

A mohl bys mi prosím příležitostně poslat odkazy na alternativní jednotku? Kdyby cena byla 2000 - 3000,- Kč

Tak stejně se musí ještě načipavat...klíče.... Kolik by to stálo pak ??

VIN: WF0XXGCDA3Y61163

Zrovna jsem jim volal. Oprava ŘJ...pevná částka 6.000,-Kč.(viz. http://www.ecuservis.eu/motor/auta/). Pak už stačí jen nasadit ??
Testem (zdarma) ještě neprošla a už ví kolik si naúčtovat

Kdybych zvolil jinou ŘJ třeba z vrakáče, tak stačí znát objem, palivo, rok a VIN ?????
Nebo raději čísla uvedený na jednotce?

Díky

Prosím Tě, než to pošleš do servisu, zkus dát ŘJ do ruky někomu kdo má měřák a výuční list ze slaboproudu (opravář TV, telefonní technik, kdo montuje zabezpečovačky...). Vadný koncový tranzistor by měl zjistit na počkání, viz http://pandatron.cz/?97&test_tranzistoru_fet a v GES/GME koupit náhradu.
PS: Jsem Brno.

Situace je teď taková, že údajně poškozená jednotka (našli chybu v obvodu palivové soustavy), čeka na můj pokyn k opravě (6.000,- Kč a 6 měsíců záruky)

Druhou možností je že mam jednotku na cestě. Zítra dorazí domů českou poštou.
Je za dobrou cenu: 3.000,- se vším.

Je vyndaná s Focuse 1,6 benzín. Problém je, že nevím jestli bude kompatibilní s autem.
Je nutné aby se čísla shodovaly s původní jednotkou?? Co by se mohlo stát kdybych jí zkusil zapojit? Nemůže odejít něco jiného ????

Číslo původní jednotky je 2U7A-12A650-KA

Poslední možností je obvolávat vrakoviště a shánět jednotku se shodným číslem. Nebo ne??

Prosím o pomoc

PS Tomkan....to jsem možná měl a předešel bych takovým komplikacím, ale teď je už pozdě Otázkou jestli by ten zmíněný obvod dokázal opravit?

je vyndana ze stejneho rocniku ?

Měla by být ze stejného ročníku. Může se něco stát kdyby byla třeba z 2002, můj fordík 2003....

Číslo nové jednotky FOTO zde.....

Původní jednotka:
2U7A-12A650-KA

Ford Focus 1,6 16V, 74 kW, r.v. (2003), benzín. Verianta: DAW, verze: FYDD1.

Jaky byl hw typ te puvodni jednotky ?
Tohle je LP2-320
a je z 2.0 Zeteca s automat. prevodovkou.