Ford Focus Forum

Ahoj,
mám přesně opačný problém než většina z vás. Potřeboval bych o něco zvýšit podvozek (něco jako u koncernu tzv. paket pro špatné cesty). Dělá se vůbec něco takového?

Nevím jak na MkIV, ale na MkIII ne. Akorát to řeším, potřeboval bych zvednout zadek. Prodávají se podložky pružin, které prodlouží pružinu a tím zvětší mezeru mezi kastlí a nápravou o cca 20-25mm, případně tužší pružiny s označením HD, které sice nic nezvednou, nicméně jsou tužší a tím pádem si auto po naložení tolik nesedne. O kolik plánuješ zvýšit a co obsahuje ten paket pro koncern, jaké díly?

Tak o 2-3 cm. Mám problém projet k chalupě. Před mondeem jsem měl passata 4motion, který byl oproti normálním lehce zvýšený už z výroby (tipuji tak 2-3 cm, stejně to mají i octavie II).

Zkusím ještě zjistit jak jsou na tom pružiny z volva V70 ( pokud má stejné nápravy).

Pak dej určitě vědět, klidně napiš rozměry jestli na ně kápneš
Já až něco pořeším, tak to sem taky mrsknu

tohle bych taky uvítal,už jsem se tady nato ptal a napsali mě ať si pořídím SUV,taky bych to chtěl zvednout,jezdím na ryby a už mám díru v krytu motoru.potřeboval bych dostat předek nahoru,vzadu mám tlumiče co si hlídaj svou výšku,takže když naložím přejedu pár nerovností a zadek se zvedne o proti jiným mondei mám pocit že mám tu prdel výš.

Už jsem o tom taky přemýšlel, kdosi na netu psal, že vložil plát gumy mezi horní uložení tlumiče a kastli tak, aby tři štefty, co prochází do motorového prostoru ještě dostatečně "vyčuhovaly" a dala se na ně natočit matka. Nicméně já bych na to šel následovně:
1) Podle potřeby zvýšení bych vyrobil přesnou trojůhelníkovou podložku odpovídající tloušťky např. ze silonu tak, aby kopírovala tvar horního uložení.
2) tři původní štefty bych osadil prodlužovacími distančními sloupky odpovídající pevnosti, dotaženými a zajištěnými Loctitem (možná by bylo potřeba původní zkrátit, to podle míry zvýšení)
3) Silonovou podložku bych ve třech rozích opatřil většími otvory tak, aby šla na tyto prodloužené štefty nasadit suvně a celé to vrátit zpět.

Na svém autě jsem instaloval zátěžové tlumiče které se používají do taxíků, zadek se mi zvednul cca o 2 cm a při zátěži není znát náklad.

Trošku se o tom rozepiš. Typ, značka, klidně odkaz. Kluci ti tu budou určitě vděční

Trochu to tu oživím.
Mám s Mondeem stejný problém jako zakládající člen vlákna. Brousím podvozkem cestou k chatě, monďa je prostě nízkej kchár. Bohužel nevím kde sehnat podložky. Zvýšit tak mondyho o cca 2 cm by bylo fajné
Šup sem s tipy!
Dík

na autodoplnky.cz jsou podložky pro zvýšení zadní nápravy http://tuning.autodoplnky.cz/st-suspens ... smid-1308/ ale není to pro MkIV ... mě to kdysi dělal jeden kamoš taky na zadek ... třeba by to šlo i na předek ... někde na netu je i návod, jak mi to ten kamoš dělal ...
http://mtw.fordclubs.org/article.php?ar ... 3&rubrik=1 je to návod odemě, tak si to sem dovolím dát

Děkuji za reakci, potřebuji podložky pod všechny pružiny. Ten Tvůj link už jsem skoukl, kde se to dá koupit, prosím?

Tohle mě taky dost zajímá jezdim hodně na geocaching a sem tam drhnu. Zajímalo by mě jak je to s tím podvozkem u V70 a jestli by tam třeba nepadnul ten z XC70 (ta starší verze co vypadala stejně jako V70 ne to SUV)

Padl nepadl, já potřebuji levné řešení - podložky kolem 2000 Kč by mi stačily.
Kamarád má Volvo a ceny dílů jsou cca. x3, tak nevim.

No myslím koupit XCčkoví pružiny a tlumiče ale dat je pak na Mondeo...

Já to +- pochopil, ale cesta přes Volvo mi přijde nevhodná, a navíc, kde mám jistotu, že se mi auto zdvihne o +- 2cm? Nemá to volvo navíc nějakej stavitelnej podvozek jako Audi allroad?