Ford Focus Forum

Čau chlapi, tak píšu opět s dotazem. Minule jste mi pomohli, tak nezbývá než vás zase požádat o radu. Jedná se o Mondeo ST 220. Auto jezdí normálně, vše v pohodě, jen když se třeba blížím k retarderu, dám tam dvojku a otačky spadnou na klasickych cca. 800ot/min a přidám plyn, tak auto vyjede a v tom záběru mi v treba 1000 ot/min cukne/ kopne a pak zase jede v pohode. Dělá to na všechny kvalty, ale jen v takhle uplně nízkých otáčkách. Je jasný že žádnýmu autu se moc nechce v takhle nízkých otáčkách, ale to si to auto jen tak mrmlá. Ale mě to v tom mrmlání kopne. Zkuste poradit, MOC díky! David ST

A jen tak pro pořádek...nejsi v povolání řidič autobusu a podle toho jezdíš s ST? Hele tady ti asi nikdo neporadí, protože ty otáčky co píšeš snad nikdy nikdo nezkusil. Od 2tis. se to rozjíždí plynule? Pokud jo, tak se zamysli nad změnou stylu jízdy

Hale klid... na V6 se da na 2,5 rozjizdet od 1400rpm bez podtaceni, na ST220 je to jeste o 200rpm nize... 1200rpm naprosto cajk, samozrejme bez zbesileho slapani na plyn.. tahle auta se rozjednou i od volnobehu bez problemu...

Davide, za mne porad plati - svicky, zapalovaci kabely.. na diag se domluvime

s tím nM, kterým ST disponují, v tomhle rozjíždění taky nevidím problém.

Zonixxi +1

píšeš od 1400, on píše že se rozjíždí od 1000. Asi špatně vidím. A jak píšeš, pokud v tak malých otáčkách přidá plynu hodně a ne plynule, tak to cukne.

kluci, kdyz pišu že to kopne... Tak mi věřte že to kopne... Ani to nepocukava, jen to kopne... kdyz jedu k retarderu a furt jedu a nezastavím uplne, tak tam prece nemužu rvat jedničku, to by udelal jen trouba... A když retarder přejedu a zlechka pridám plyn, tak kopne... Kdyz budu dojiždět k semaforu a a padne najednou zelená a pojedu už krokem, tak tam přece zase nenarvu jednicky a vyjedu na dvojku i kdyz jsem na 1000 ot/min.... a v tom jak pridam (i lehce), tak proste kopne... Je to moje 18 auto, tak uz mi jich pár pod rukama proslo a vím jak se mají chovat... Tak že mi věřte že to není o.k.... Dejte spíš nějakou radu... než nesmyslný komentáře...

davide, halovi to nevysvětlíš.

doporučím ti zonixxe, neboť ten se v těhle věcech nebezpečně vyzná.
Když to kopne, letí otáčky nahoru? nebo jsou pořád stejné ?

Čau, děkuju, už jsme s ním v kontaktu a dneska by jsme se měli snad i potkat, už mi jednou pmohl!! Otačky jdou plynule nahoru, jen v tom proste cukne... Jeste kdyz jsem vcera vlitnul na dalnici a nalozil jsem mu, tak jsem citil v celem rozsahu otacek az do omezovace mirný pocukavani... ale na to jsem prisel az vcera...

jestli to cuká furt, tak třeba to je skutečně někde na trase svíčky - kabely - alt.
Takže dnešní rande mondeí

Volal jsem mu a zatím mi to nezvedá...

zvedaaa, zitra na to vlitneme

tak svicky prehozeny, kabely prehozeny a auto si pocukava z vesela dál... dnes bude vymena palivoveho filtru a uvidime...

Třetí součástka v zapalování je cívka.

Presne tohle mi delal Zetec a byl to kabel. Jednou-dvakrat za den, jen v hodne nizkych otackach pri znatelnejsim pridani jednou skubnul. Pak zas tahnul uplne bez vynechani.
Takze jestli jses po svickach a kabelech, tak bych zacal oplakavat civku.
Schvalne dej vedet jak si dopadl.