Ford Focus Forum

Dobrý den, tento víkend jsem řešil zapařování předního světlometu. Vždy, když je totiž zima a s fordíkem se vyjede, tak se mi zapaří zřejmě vlivem tepla od žárovky sklo světlometu ze vnitř. Světlomet jsem vyjmul, tatínek vzal silikon a plácnul ho kolem původního silikonového těsnění a stejně prd. Mám veliké podezření na těsnící gumu v krytce u žárovky. Má s tím někdo zkušenosti nebo radu kde by se dala sehnat celá krytka s těsněním? Případně jak hodně složité je vyjmout motorek naklápění světel a vložit ho třeba do

Pokud je silikon dobre naneseny a na spoji predniho krytu nemuze byt dira, tak jeste zkontroluj stav zadni krytky vcetne tesneni a odlucovac vlhkosti. Jestli to je FoFo1 pred FL, tak bych novy reflektor urcite nekupoval, dily reflektoru na opravu lze za par korun sehnat na vrakovisti ...
Motorek naklapeni se jen pootoci a vytahne, ale predpokladam, ze to nebude treba.

Ten odlučovač je ta bílá hadička v zadní straně?

Dneska jsem tady našel, že se má vyčistit ona bílá odvzdušňovací hadička, která brání orošení světla zevniř (sice to bylo u zadní mlhovky, ale princip je předpokládám stejný).

Můj dotaz tedy je: Co a jak udělat s onou hadičkou, abych už měl pokoj. Na jakém pricipu ta hadička funguje. A co se mohlo pokazit, že onen efekt zabránění orošení nefunguje (případně co na to má vliv)

Hotovo, děkuji za odpověď a nyní je možno toto téma odstranit. Ještě jednou děkuji

Nic se odstraňovat nebude-někomu se to může někdy hodit.

Tak to já jen doplním, aby ten dotyčný zkontroloval i těsnění zadního víčka, zadního krytu u motorku a kdyžtak to jen lehce vzal vazelínou, která taky něco zatěsní

Tak já mám trochu jiný problém. Zapařený lampy mám po ránu když je vzduch vlhkej atd atd..Pak ale rozsvítim světla a teplem se to nějak vypaří ...ale taky mi to štve

No to máš to samé. Dneska jsem se o tom bavil s jedním pánem v práci a taky se mu to stává. Bohužel to co se povedlo, je nějakým záhadným způsobem fuč. Já se teda obávám, že jediná možnost už bude vzít světlo, vyfoukat ho a zasilikonovat dírku na odpařování. Nechápu, proč tam je, když nikde u žádného auta jsem to neviděl. Na druhou stranu mi ale hlava nebere, proč se každému zapaří jen pravé světlo (na straně spolujezdce) nebo alespoň většině.

Měl jsem to taky, udělěl jsem vrtačkou 3 mm dírku do zadní krytky světla a bylo po problému....

vjost píše:No to máš to samé. Dneska jsem se o tom bavil s jedním pánem v práci a taky se mu to stává. Bohužel to co se povedlo, je nějakým záhadným způsobem fuč. Já se teda obávám, že jediná možnost už bude vzít světlo, vyfoukat ho a zasilikonovat dírku na odpařování. Nechápu, proč tam je, když nikde u žádného auta jsem to neviděl. Na druhou stranu mi ale hlava nebere, proč se každému zapaří jen pravé světlo (na straně spolujezdce) nebo alespoň většině.

Také jsem měl na jiném autě problém se zamlžováním světla. Celý problém byl v tom, že ta odpařovací dírka byla ucpaná. Usadil se tam pavouk a chcípnul I v tomto může být problém.

Mne sa do smerovky v narazniku dostavala vpda zle zatiahnutou objimkou. Normalne po par sto kilometroch v dazdi tam mal pol centimetra vody. I ked neviem akym sposobom sa to tam moze dostat. Je tam dookola naraznik, podbeh a zhora plech.
A do hlavneho svetla isla vlhkost cez skrutene tesnenie pod ciernym vekom za ziarovkami. Nedal som svetlo von pri vymene (je tam velmi malo miesta vzadu, preto sa odporuca ho vytiahnut). A asi pri zakladani veka som to tam pokrcil.