Ford Focus Forum

Tak jsem na auto hodil BC racing podvozek verze BR-RA. Zatím jsem na něm najel okolo 500 km, tak první poznatky:






Vše přišlo dobře zabalené v krabici se vším, co bylo potřeba (prodlužováky pro přední a zadní tlumiče).



Na přední nápravě je možné štelovat odklony.







Instalace byla vcelku "jednoduchá", jen je třeba počítat s pár komplikacema (vrtání rozpěrné tyče apod).

Co se týče podvozku, tak je možné měnit tuhost od 0 do 30ti (0 = hard, 30 = soft). Pro vyzkoušení jsem jel 0 předek a 0 zadek, ale je to moc tuhé a na nerovnostech zadní náprava a auto obecně hodně poskakuje. Nastavení 15:15 je vcelku podobné sérii. Nastavení okolo 25:25 je hodně pohodlné, ale A6 to není. Nyní mě čeká najítí optimálního nastavení pro divočení a denní jízdu a přední/zadní nápravu.

Jen spolu s podvozkem a výkonem jsou nyní nejslabším článkem brzdy, tudíž se časem budou muset pořešit nějaké 360mm 6ti pístky

pekna recenze, jsem zvedav na dalsi poznatky. Na tento podvozek si uz par tydnu brousim zuby - lakaji me prave moznosti nastaveni, levny repas proti konkurenci a taky nizka porizovaci cena.


K nastaveni tech prednich odklonu. Lze je nastavit i na aute? Kdyz koukam prijdou mi ty sroubky daleko od stredu, kvuli toho se prevrtava rozpera?

Jak říkám, tak to chce ještě odladit, zatím jsem s tím moc nenajezdil. Nicméně zatáčky co jsem jezdil 130-140, tak nyní 160 a auto by sneslo ještě víc (vlčí podíl na tom mají i Yoko AD08).

Co se týče odklonů, tak na RS bohužel nenastavíš jinak než mimo auto. Leda vyřezat obdelník do uložení tlumičů + zpevnit to. Nastavil jsem si přední odklon podle sebe mimo a pak se hodil tlumič na auto + geometrie.

Horní rozpěra se musela řezat, jelikož by nebyla jinak možnost štelovat tuhost.

no to jsem zvedav jak to vyjde u jednickoveho focusu s tim nastavenim odklonu. Abych jeste neprorezaval a nevyztuzoval "hrnce", chtel bych tuto moznost dostupnou aniz bych musel neco rozebirat

r0mik píše:no to jsem zvedav jak to vyjde u jednickoveho focusu s tim nastavenim odklonu. Abych jeste neprorezaval a nevyztuzoval "hrnce", chtel bych tuto moznost dostupnou aniz bych musel neco rozebirat

Potřebuješ přesně tohle, jinak se řezání nevyhneš:

petrpetrpetr: misku pro nastaveni vysky vzadu mas predpokladam polozenou na spodnim rameni? Maji jiny system nez ostatni tak jsem z toho kapku nesvuj

Podarilo se mi objednat spodni ulozeni prednich tlumicu pro RS, cena je peknych 1500/par vcetne dopravy. Takze jednou probehne montaz

Na STčku je to takhle:

Tak jak je uvedeno výše.

takze nahoru, jeste jsem to moc nezkoumal abych pravdu rekl. Podvozek jsem pred par tydny po vybaleni nasrane hodil do rohu, a od te doby se krabice zasypala dalsima dilama.
Jen zjistuju co a jak az prijde jednou jeho cas vykopani a instalace

na jedničce je to stejně potřebuješ zvednout a povolit uložení a potom se dá odklon nastavit i na autě

tomin: dekuji za ochotu, akorat ja se ptal na montaz zadnich pruzin ) Ale i fotka predniho horniho ulozeni je dobra

Neco co by se mohlo hodit, uvidim jak mi to vyjde na RSku s temi origo klouboucky pribalenymi v krabici a pak to kdyztak objednam


flexibilni prodluzovaky nastaveni tuhosti zadnich tlumicu o delce 25cm, cena 350,-/par

Dobra vychytavka, ale porad muzes jezdit i bez oplastovaneho kufru a zadarmo

tomin píše:na jedničce je to stejně

6246500609_2ec75e471c_z.jpg

potřebuješ zvednout a povolit uložení a potom se dá odklon nastavit i na autě

Toto mi nepřijde moc dobré! Osobně to budu řešit a to tak, že vyřežu hrnce abych mohl nastavovat odklon na autě. Stejně nepočítám s tím, že tam někdy půjde originál uložení, které by tam už stejně nešlo dát .