Ford Focus Forum

Ahoj, nemohl by prosím někdo popsat jak probíhá výměna žhavicích svíček u motoru 1.8 TDCi? Chtěl bych si to udělat sám, pokud to tedy není nějak extra složité? Díky za pomoc

Psát umíš. Tak snad umíš i číst. A to je už blízko k ovládnutí funkce HLEDEJ. Buď zde na fóru nebo přes google.

Chci se zeptat jak dlouho by mělo trvat žhavení při teplotách okolo -3 stupňů ? Dík Petr

Hele svicky jsem menil a je to pohoda,pod vstrikovacema mas zhavic s kontaktem,musis ho vyssroubovat ale opatrne at ho nezalomis,akorat je pristup trochu naprd ale chce to opatrnost a trpelivost

Na 1.8 je to pohoda aj s tym pristupom. Skuste to iste robit na 2.0TDCI. Mojmu mechanikovi tiekla pena zo zubov. Zabozruti to vymysleli uplne na ehm ehm, v slusnej spolocnosti sa neda napisat na co. Tie s******e zhavice su na tom p*******m motore ZOZADU

V12 píše:Na 1.8 je to pohoda aj s tym pristupom. Skuste to iste robit na 2.0TDCI. Mojmu mechanikovi tiekla pena zo zubov. Zabozruti to vymysleli uplne na ehm ehm, v slusnej spolocnosti sa neda napisat na co. Tie s******e zhavice su na tom p*******m motore ZOZADU

to verim , byt tam o nejaky plech navic tak musi motor ven

u mňa to bola 100 eurová záležitosť plus žhaviče....

Hmmm, to ta osklbali ako sliepku.

25eur svépomocí

Já jedu ted s Fiátkem pro nové žhaviče... doufám že půjdou aspon vymontovat

Ahoj,
mám otázku chtěl bych koupit tyto žhavicí svíčky (FFII 1.8TDCi): http://www.e-cat.cz/p-3312669/ford/focu ... 348_145361 . Myslíte že budou ok? Doufám, že to nebude bráno jako reklama..

Fungovat budou.ale rychlost rozžhavení bude pomalejší než např. u origo(beru).Je to dáno provozním napětím: bosch má 11V,beru má 10V.

Dal jsem Febi na zkoušku.

Ja teď mám taky Bosh a těžko říct. Abych provedl kontrolu, na to jsem líný, faktem je, že by to asi chtělo. Škoda, že není nějaká diagnostika, ale je nutná manuální práce
Proč se mi do toho nechce je fakt, že buď bude vše OK a byla to zbytečná práce nebo bude min. 1 žhavič KO. No a přece před kontrolou nebudu mít koupený 4 ks, co kdyby, takže buď to zase zapojím a až přijdou zase rozdělám nebo budu mít nějakou dobu auto odstavené.
Ani jedna varianta se mi nelíbí.
Jinak moje další žhaviče budou zpět opět Beru, 10V.

Pokud máš podezření na špatné starty kvůli žhavičům, tak si připrav na výměnu rovnou všechny čtyři. Já to měnil loňskou zimu s tím, že tam jeden je určitě kaput, nakonec byly v háji tři. Měl jsem ale koupenou celou sadu a když už jsem se v tom vrtal, tak jsem to rovnou vyměnil všechno.