Ford Focus Forum

Abych neplevelil vlakno o DRL, chtel bych tady navazat na diskuzi o mlhovkach, protoze soucasne pocasi k tomu vybizi.
Vestsina diskuze probehla od tohodle prispevku:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 62#p690762
Me jde ted o tohle:

C-Maxis píše:A znova si musim postezovat, ze u me se nejdrive zapnou predni a az pak zadni mlhovky. S tim nesouhlasim. Je pro to nejaky rozumny duvod?
Nedalo by se prohodit zapojeni ovladace, aby se dal rozsvitit samotny mlhovy zadek?

Quickie píše:rozumne vysvetlenie to má.. písal ho tu kedysi dávno zirafak
v kratkosti.. ideš prvý na čele akejsi kolony v hmle.. predne hmlovky maš zapnuté, zadnú vypneš aby si nebil do očí červenú farbu tým, čo su za tebou

nechajme hmlovky hmlovkami.. toto je tema o DRL

V predchozim Escortovi se mlhovky daly ovladat samostatne. A ja osobne bych casteji vyuzil samotnou cervenou mlhovku, nez komplet (za husteho deste na dalnici napr.)

Takze znova nadhazuji dotaz, jestli nekdo nedelal/nechtel prepojit ovladac tak, aby svitila nejdrive zadni a az pak predni mlhovka?

Hele zapojení toho ovladače obráceně mi přijde jako nesmysl, ačkoliv souhlasím, že nejlepší by bylo to mít oddělené úplně. Často se stane, že jedeš v husté mlze - tedy pomalu - a hned za tebou jede další auto, kterému se jede samozřejmě mnohem líp, protože vidí auto před sebou, které mu "hledá" cestu. V tomto případě ale není moc příjemné mu vypalovat oči i zadní mlhovkou...

Ale treba situace za hustyho deste by presne opacny zapojeni vyuzila.

Nemusim svitit prednima a tem vzadu dam najevo ze tam jsem..a jen tak OT radsi si necham vypalovat oci cervenou mlhovkou nez abych to do nekoho naboril kdo neni videt i bez mlhy..obcas ty zadni cerveny jsou spis jak lampionky..

Přehodit pořadí zapínání není problém, sám se na to chystám. Ale stejně bych měl radši nezávislé zapínání každé zvlášť. Ještě jeden názor - když někoho mimo město nesnesitelně oslňuje zadní mlhovka, asi nedodržuje úplně nejbezpečnější odstup. Samozřejmě uprostřed pomalé kolony zhasnu obě, ale když si mám vybrat jednu z mlhovek, která má svítit samostatně, byla by to ta zadní.

Abych se nechlubil cizím peřím:

ZaQik píše:staci jen prehodit draty 83A a 83B (popis pinu na konektoru ovladace)

Ideální by byl třeba někde u krytky pojistek dvoupólový přepínač, kterým by šlo přepnout origo a upravené zapojení. Aby byl snadno k dosažení a zároveň schovaný. Zhruba takhle: Nějaký lepší nápad na umístění?

ad: vypalene oci moji zadni mlhovkou.
Pokud nekdo jede takhle blizko, tak si snad nic jineho nezaslouzi - sohlasim s VH123.
Ted je mlha a jeste misty naledi, takze to chce jiny styl jizdy, nez vyuzivat cerveny majak. Navic pry hodne vzroste nebezpeci, ze ten "zadni" ridic prehledne chodce, prekazku na silnici a pod- jak se soustredi na moje mlhovky. A ve finale muze skoncit u me pred garazi, jak je to v onom vtipu.
V kolone, nebo ve meste pri pomale jizde ty mlhovky take ovladam podle potreby.

Mozna nez predelavat ovladac, bylo by mozne udelat specielni zapinac jen na cervenou mlhovku, aby se dala zapnout bez ohledu na vypnuty mlhovkovy ovladac. Ale asi by pak nesvitila kontrolka ...

Když mně se moc nechce vrtat do ovladače, proto to odkládám. Kontrolka by svítila, stačilo by dát spínač paralelně jedním pólem k žárovičce nebo co tam je a druhým pólem k pinu 83a nebo 83b, nevím který patří ke které mlhovce. Zas tak složitý ten přepínač není. Pak by se vlastně sepnula větev včetně žárovičky aby seplo relé.
Jezdím denně údolím Labe a při současném počásku je tam mlha hustá jak nad rybníčkem Brčálníkem. Což mi připomíná že včera mě (a dalších asi 3 auta) ve tmě, v husté mlze, na plné čáře, na zákazu předjíždění náklaďáků, těsně před zatáčkou (kde si nikdy nelajznu předjíždět) předjel truck bez návěsu. Dement. Ale to patří do úplně jiného vlákna.

Ja u nas za posledni 2 dny videl asi 4 ridice s DRL only a 2 uplne neosvicene. A dneska k tomu jeden mestsky autobus taky jen s DRL.

Tyhle střelce bych při těchto inverzních mlhách nejradši vytáhl z auta a propleskl

VH123 píše:... k pinu 83a nebo 83b, nevím který patří ke které mlhovce ...

83A - zadni
83B - predni

Croog píše:Hele zapojení toho ovladače obráceně mi přijde jako nesmysl, ačkoliv souhlasím, že nejlepší by bylo to mít oddělené úplně. Často se stane, že jedeš v husté mlze - tedy pomalu - a hned za tebou jede další auto, kterému se jede samozřejmě mnohem líp, protože vidí auto před sebou, které mu "hledá" cestu. V tomto případě ale není moc příjemné mu vypalovat oči i zadní mlhovkou...

Dle vyhlášky: zadní MUSÍŠ, přední MŮŽEŠ./mlhovky/

petulak píše:Dle vyhlášky: zadní MUSÍŠ, přední MŮŽEŠ./mlhovky/

to se ale tyka vybavy, nikoli rozsviceni

Na STK ty mlhovky na aute byt "musi", kdyz jsou zapsane v technicaku. Ja je mel (u Escorta) vyndane, protoze mi 1 rozbil kaminek a nechtel jsem tam s rozbitou jet. Technik me upozornil, ale pustil me. Asi zalezi na cloveku, protoze i kdyz to bude DRL, tak v kamere to asi nepujde poznat.

Ony jsou mlhovky zapsany v TP?

ZaQik píše:

petulak píše:Dle vyhlášky: zadní MUSÍŠ, přední MŮŽEŠ./mlhovky/

to se ale tyka vybavy, nikoli rozsviceni

Kdepak, zákon 361/2000 Sb. paragraf 32 odstavec 4. Zadní v mlze zapnout musíš. Další ukázka toho že zákonné ustanovení může jít proti zdravému rozumu. V koloně, ve městě, při popojíždění krokem...

Scooby píše:Ony jsou mlhovky zapsany v TP?

Chtelo by se rici : jasne, ale at hledam, jak hledam, tak v TP zapsany nebyly.
Ale pamatuju se, ze technik rikal, ze kdyz to vozidlo je vybaveno mlhovkami (od vyrobce), ze by se na tom pri technicke dalo trvat. Nicmene jsem prosel i bez tech mlhovek.
Otazka je, jak by se zjistilo, ze tam puvodne byly.