Ford Focus Forum

PRosím pánové poraďte, nikde jsem nenašel tohle téma....jestli někde je please odkaz. Dneska jsem vyjel z práce a pokaždé když se dostanu na 2000 ot. tak zhasne motor a rozbliká se žhavení, pak to zase nastartuju a zase při 2000 ot. se vypne a pořád dokola.. nebude zacpaný filtr? radeěji se ptám se než pudu na diag.

fofo 1.8 TDDI 1999. 66kw

Tim bych zacal .jarek

FILTR NEBO DIAG? NA DIAGNOSTICE MAJÍ ZROVNA DOVOLENKY.

viděl bych to na pal. filtr, dělalo mi to to samé, ale nad 3000ot. po výměně pokoj...

a taky se ti vždycky zastavil otackomer na těch 3000 jo? Zítra koupím filtr a uvidím no.

Nezastavil, jak jsem byl kolm 3000, tak to přestalo jet, chcípl motor a rozsvítila se kontrolka. Po nastartování OK, ale zase jenom do těch 3000. Po výměně filtru už ani jeden problém (najeto teď od výměny cca 6000km).

MĚ SE PRÁVĚ OTÁČKOMĚR ZASTAVÍ NA TECH 2000 OT. MŮŽE TO BÝT DÁNO I JINOU ELEKTRONIKOU, NEVIM.
TO NENÍ ZAS TAK PODSTATNÝ. JSEM DOCELA NERVOZNÍ, ABY TO NEBYLO ČERPADLO. POTOM CO JSEM NA FORU PŘEČETL VŠECHNO OHLEDNĚ ČERPADLA TAK SE MI DIESEL DOCELA ZHNUSIL.

Proc myslet hned na nejhorsi .jarek

Tak jak to člověk čte tak už myslí na nejhorší, o to je lepší pak skutečnost když je pak závada někde jinde.

Jaka byla zavada .jarek

Teď jsem namomtoval filtr, takže filtrem to není, furt vypíná u 2000 ot. a bliká žhavení.
Nějaké další řešení by bylo?

Problém vyřešen! Tak jsem nakonec přišel co to dělalo, byl vadný hallův snímač. Zřejmě nefungoval ve vyžších otáčkách. Takže teď už jezdím

Gratulace a mnoho stastnych km jarek