Ford Focus Forum

Co se týče novějších typů aut tak jsem vedle.. Nedávno mi cestou domu došla nafta, auto (focus 1.8 TD 66kw) jsem odtáhl na benzínku, natankoval a až poté mi došlo že nevím jak dostat opět palivo do oběhu. Samo se evidentně nenasaje tak prosím o jakékoli rady, auto do servisu kvůli případné banalitě nechci dávat já, ani má peněženka:) Nevím jak a popřípadě kde odvzdušnit.. Předem moc dík za všechny odpovědi!

Petr

Budeš asi muset naplnit filtr naftou a při výměně filtru se to ještě tahá pumpičkou PSA má balonek.Jinak to nikdy u dieslu nedělej velká chyba,když dojde nafta.

Děkuji moc.. já vím, Jel jsem z práce a doufal že hladoví oko vydrží svítit do dalšího dne.. mám jen PS takže bez balonku, který sem celou dobu hledal..
Ještě jednou děkuji a pardon za otravování s banalitou:)

TDCi by mělo před suchem začít "vynechávat", napřed mírně, pak víc a pak to škube tak, že se dá jet tak max. na dvojku. A pak to u mě RJ vypla a hotovo. Po dotankování jsem normálně nastartoval a odjel. Jinak nádrž je fakt na 53 l ;-)Byl jsem jaxi zvyklý, že do fábie s 45 l natankuji 56l, tak když jsem přečetl 53 l, tak jsem si říkal, že 60 by se tam snad vešlo. A fakt nevejde, 53 l a dost.

Naplnit nadrz naftou a pripojit pruhlednou hadicku na palivovy filtr v motoru. Nasatim az do hadicky zaplnit filtr, pripojit zpatky hadice, nastartovat a odjet ...

Zdravím Jak mám vyměnit palivový filtr,aniž by se mě zavzdušnil motor ? nebo když se to stane,tak jak ho potom odvzdušnit ? díky

tohle mě taky zajímá filtr mam doma a chystam se na výměnu. osobně jsem tohle ještě nezjištoval ale zkus se kouknout do Etzolda výměna palivového filtru nebo odvzdušnění palivové soustavy podle mě by tam někde měl být nějaký odvzdušnovák

už jsem to tady někde četl a někdo ho vyměnil a odvzdušnilo se to prý samo,pokud si dobře vzpomínám a někdo k tomu zase používal jakoby pumpičku a nějak to dělal a to už si moc nepamamtuju přemýšlel jsem o tom,že při výměně při oddělávání těch hadiček je hned při sundání zacpu,aby ta nafta nevytekla a nedostal se tam vzduch a nový filtr naplním naftou,protože předpokládám,že v něm nafta koluje a jak tam budu vracet zpět hadičky,tak budu postupně oddělávat to zacpání a hned ji dám na nový filtr aby se to nezavzdušnilo a nebo opravdu minimálně. ale je to jen úvaha a nevím jestli je správná. ale zkusím se na to podívat a ještě to někde zjistit

ja si myslim, že tak se to nedělá nehledě nato co kdyby ti tam ta ucpávka pak zůstala nemohls jí vyndat... akorát budeš zasranej od nafty. nevim přesně jakej je postup u nafty ale určite to bude obdobné jako u benzínu kde se nejprve vyndá pojistka palivového čerpadla, pak natočíš startérem motor kdy ti čerpadlo nesepne takže to necháš vypálit jen to co je v soustavě od čerpadla ke vstřikům a až to chcípne tak teprve uvolníš ty rychlospojky na filtru asi z toho ještě trochu vyteče někdo říka cca 2 deci a samosebou se tam dostane vzduch. nejlepší by bylo kdyby to mělo ty rychlospojky nějak automaticky uzavíratelny aby nic nevytékalo a zůstalo to pod tlakem ale to tam určite nebude. a není mi pak jasné jestli se nějak neponičí vstřiky když to do válce nejprve potlačí vzduch a co by se stalo kdyby tam toho vzduchu pak bylo moc. u TDCI a TDDi obzvláště by stim asi byl problém. to pořádně pořeš předem. už sem se na to někde ptal ale nikdo mi na to neodpověděl. u benzínu to asi tolik vadit nebude akorát prostě škrtneš do prázdna párkrát a při prvním skutečným startu to asi trochu bude cukat.

ales80 píše:Zdravím Jak mám vyměnit palivový filtr,aniž by se mě zavzdušnil motor ? nebo když se to stane,tak jak ho potom odvzdušnit ? díky

Vyplň si podpis, ať víme,co máš za auto a jaký motor.

Jestli, je to na benzínu, tak bez problémů,...nasaje si to a natlakuje samo.

Pokud nafta, tak hledej tady- http://www.ford-focus.cz/forum/search.p ... %5B%5D=195
a pokud benzín, tak jak píše petulák-neřešit. +doplnit do podpisu typ auta a motorizaci
loock

Sloučeno. lucky.jack.
A nezakládej další téma k tomuhle "problému"

koukal jsem na ten odkaz,ale výměnu jsem tam nenašel. měl bych se řídit jako při postupu ,když dojde nafta a motor je zavzdušněnej ? jako s tou pumpičkou PSA s balonkem ? a navíc jsem musel to takhle znova napsat,protože nemůžu odpovědět,protože z ničeho nic je téma zamknuto a včera přitom nebylo. tak nevím proč. nevíte někdo jak se to zamklo nebo ještě lépe jak to mám odemknout ? jako tohle téma ? už jsem tuhle otázku psal včera a neměl jsem podpis. tak jsem si už přidal. a je možné,že by se mi tohle téma,které jsem už dával včera mohlo zamknout,když jsem tam neměl podpis ?

Pokud jsi to nikdy nedělal, nech si filtr od někoho kdo to umí vyměnit, koukej na jeho postup a příště si ho můžeš vyměnit sám. Je tu slušný riziko, že se ti to zavzdušní a než motor uvedeš znovu do chodu zažiješ spoustu nervů a od nafty bude smrdět nejen motor....

Jinak jak postupovat se tu už mnohokrát řešilo, např. tady jsem to před časem někomu popisoval:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 66#p779166

Focus 1.8 TDDI 66Kw.
Vyměnil jsem palivoví filtr a nastartoval, motor běžel a po chvíli chcípnul když došel zbytek nafty, a pak už nechyt. prosím o radu