Ford Focus Forum

Zdravím všechny přítomné...

Nedávno jsem měl menší dotaz ohledně převodovky.
Mám podobný problém, který jsem již četl v předchozích příspěvcích.
Jedná se o chrastivý zvuk převodovky, myslím že hlavně na volnoběh např., když dojíždím na křižovatce k semaforům.
Řazení zatím funguje dobře.
Už jsem zjišťoval vše možné a nemožné.
Slyšel jsem verdikty od ložisek k předlohové hřídeli apod.
Ve Fordu jsem se dozvěděl, že není jedno jakou převodovku tam vyměníte.
Prý je rozdíl mezi TDDI a TDCI a to převodovým poměrem i jinými věcmi.
Sháním tedy každou dobrou radu, popř., převodovku :
Mám focuse combi r.v. 2001 - 1,8 TDCI 85KW/115 PSI.
převodový poměr 3,41

RN1S4J -7002-PB
1S4R-7002-PA
1S4R-7002-PB
Toto mi napsali ve Fordu.

Předem díky, popř. z jižních Čech.

prevodovka je uplne stejna na tdi i tdci. a i jinych modelech fordu treba v mondeu je taky. ruzne pomery koncovyho prevodu jsou mozne( proste bud ti to pojede o 10 vic nebo min) kdyz to prezenu.. osobne sem daval na tdci prevodovku z TDDi a nic sem pri jizde nespozoroval.. pochybuju ale ze tvuj problem je v samony prevodovce.. MTX 75 je celkove bezproblemova az na to ze se ji paly synchrony na 3 ale casem prisla inovace.. prevodovka se da cela rozebrat a bez problemu do ni cokoliv objednat a nebo kup nejakou na vraku a bud a nebo. ceny na vraku cca kolem 7 - 10 podle z ceho a jak stara ale nejprv bych zajel za nekym kdo ty prevodovky zna. jizda bez oleje nebo neco rozslemovanyho vë skrini se projevy hlucnosti a oprava s vymenou lozisek jak hlavnich tak na jednotlivych kolech je i pomerne nakladna. chce to promyslet

kdyby byla stejna tak by byly stejne objednavaci kody :

1132270 1S4R-7002-PA Výměnný díl (nový za starý), Alternativní součást, Od: 15-01-2001 Do: 15-10-2001 Lynx Diesel 1.8 TC(115PS), 3.41 1
1142334 1S4R-7002-LC Výměnný díl (nový za starý), Od: 15-08-2000 Do: 15-10-2001 Všechny motory Lynx 1,8 TC Diesel, 3.56 1
1142337 1S4R-7002-PB Výměnný díl (nový za starý), Alternativní součást, Od: 15-01-2001 Do: 15-10-2001 Lynx Diesel 1.8 TC(115PS), 3.41 1
1149180 2S4R-7002-PA Výměnný díl (nový za starý), Od: 15-10-2001 Do: 19-01-2004 Lynx Diesel 1.8 TC(115PS), 3.41 | Od: 15-10-2001 Do: 19-01-2004 1.8L Duratorq-TDCi (100PS) - Lynx, 3.41 1
1207418 RMXS4J-7002-HD Náhradní díl (přepracováno), Od: 15-11-1998 Do: 15-01-2000 Zetec-E 2.0, 4.06 1
1207419 RMXS4J-7002-UA Náhradní díl (přepracováno), Od: 01-11-1999 Do: 15-01-2000 Lynx Diesel 1.8 TC (90PS), 3.41 1
1207420 RMYS4J-7002-KA Náhradní díl (přepracováno), Od: 15-01-2000 Do: 15-08-2000 Zetec-E 2.0, 4.06 1
1207421 RMYS4J-7002-LA Náhradní díl (přepracováno), Od: 15-01-2000 Do: 15-08-2000 Všechny motory Lynx 1,8 TC Diesel, 3.56 1
1207422 RMYS4J-7002-MA Náhradní díl (přepracováno), Od: 15-01-2000 Do: 15-08-2000 Lynx Diesel 1.8 TC (90PS), 3.41 1
1207424 RM1S4J-7002-KC Náhradní díl (přepracováno), Od: 15-08-2000 Do: 15-10-2001 Zetec-E 2.0, 4.06 1
1207424 RM1S4J-7002-KC Výměnný díl (nový za starý), Od: 15-08-2000 Do: 15-10-2001 Zetec-E 2.0, 4.06 1
1207425 RM1S4J-7002-LC Náhradní díl (přepracováno), Od: 15-08-2000 Do: 15-10-2001 Všechny motory Lynx 1,8 TC Diesel, 3.56 1
1207426 RM1S4J-7002-MC Náhradní díl (přepracováno), Od: 15-08-2000 Do: 15-10-2001 Lynx Diesel 1.8 TC (90PS), 3.41 1
1207427 RM1S4J-7002-PB Náhradní díl (přepracováno), Alternativní součást, Od: 15-01-2001 Do: 15-10-2001 Lynx Diesel 1.8 TC(115PS), 3.41 1
1207429 RM1S4J-7002-TB Náhradní díl (přepracováno), Od: 15-09-2002 Do: 09-05-2005 Zetec 2.0 EFI(200PS), 5rychl. manuální - MTX75, 3.56 1
1207618 RMXS4J-7002-RD Náhradní díl (přepracováno), Od: 15-01-1999 Do: 15-01-2000 Lynx Diesel 1.8 TC (90PS), 3.56 1
1230631 P1S4R-7002-RB Výměnný díl (nový za starý), Od: 12-05-2003 Do: 09-05-2005 Zetec-E 2.0 EFI (HC), 5rychl. manuální - MTX75, 4.06, Verze trhu EAO, Vyrobeno v závodě Pacheco | Od: 19-08-2002 Do: 09-05-2005 Zetec-E 2.0 EFI (HC), 4.06, Verze trhu EAO, Závod Ford ve Vševoložsku 1
1256021 P1S4R-7002-SB Výměnný díl (nový za starý), Od: 12-05-2003 Do: 09-05-2005 Lynx Diesel 1.8 TC (90PS), 5rychl. manuální - MTX75, 3.41 1
1304012 1S4R-7002-TE Výměnný díl (nový za starý), Od: 01-04-2003 Do: 09-05-2005 Zetec 2.0 EFI(200PS), 3.56 | Od: 15-09-2002 Do: 01-04-2003 Zetec 2.0 EFI(200PS), 3.56, 'Focus RS' 1
1352887 RM2S4R-7002-KA Výměnný díl (nový za starý), Od: 15-10-2001 Do: 09-05-2005 Zetec-E 2.0, 4.06 1
1352887 RM2S4R-7002-KA Náhradní díl (přepracováno), Od: 01-01-2001 Do: 09-05-2005 Zetec-E 2.0 EFI (HC), 4.06 1
1352889 RM2S4R-7002-MA Náhradní díl (přepracováno), Od: 01-01-2001 Do: 09-05-2005 Lynx Diesel 1.8 TC (90PS), 3.41 1
1352889 RM2S4R-7002-MA Výměnný díl (nový za starý), Od: 15-10-2001 Do: 09-05-2005 Lynx Diesel 1.8 TC (90PS), 3.41 1
1352890 RM2S4R-7002-PA Náhradní díl (přepracováno), Od: 15-10-2001 Do: 19-01-2004 1.8L Duratorq-TDCi (100PS) - Lynx, 3.41 | Od: 15-10-2001 Do: 19-01-2004 Lynx Diesel 1.8 TC(115PS), 3.41 1
1352891 RM2S4R-7002-PB Náhradní díl (přepracováno), Od: 01-01-2004 Do: 09-05-2005 Lynx Diesel 1.8 TC(115PS), 3.41 | Od: 01-01-2004 Do: 09-05-2005 1.8L Duratorq-TDCi (100PS) - Lynx, 3.41 1
1354500 RM2S4R-7002-LA Náhradní díl (přepracováno), Od: 01-01-2001 Do: 09-05-2005 1.8L Duratorq TC (75PS) - Lynx, 3.56 1
1354500 RM2S4R-7002-LA Výměnný díl (nový za starý), Od: 15-10-2001 Do: 09-05-2005 Všechny motory Lynx 1,8 TC Diesel, 3.56 1
1354506 2S4R-7002-KB Výměnný díl (nový za starý), Od: 06-10-2004 Do: 09-05-2005 Zetec-E 2.0 EFI (HC), 4.06 1
1486262 2S4R-7002-MC Výměnný díl (nový za starý), Od: 06-10-2004 Do: 09-05-2005 Lynx Diesel 1.8 TC (90PS), 3.41 1
1486263 2S4R-7002-PD Výměnný díl (nový za starý), Od: 19-01-2004 Do: 09-05-2005 1.8L Duratorq-TDCi (100PS) - Lynx, 3.41 | Od: 19-01-2004 Do: 09-05-2005 Lynx Diesel 1.8 TC(115PS), 3.41 1

dobre jelikoz se prevodovka vyraby uz pekny radky let tak prochazela vyvojem a to ze ma jiny finise neznamena ze nekam nepujde konstrukcne a tvarove je porad stejna at jezdi ve fokusu v mondeu v s maxu nebo c maxu.rozdily bodou v tom koncovym prevodu a v ruznych zmenach ktere sly s vyvojem uvnitr.. prave ten synchron na 3 se prepracovaval a vydlicky razeni.u toho pripadu na ktery se pta a to jestli z tddi pujde na tdci tak je odpoved ano. a resit jestli ma koncovy prevod 3,42 nebo 3.50 mi pripada bezvyznamny

takze podle toho bych mel dostat MTX75 z 20i do TDCI ? tam je taky MTX75 . ikdyz ma jiny cislo

Jj, díky za opdověď.
Oleje je v převodovce dosti, mám už právě zjištěno, že to převodovkou je.
Jenom se moc nikomu, koho dobře znám do rozebírání nechce.
Takže mne spíše každý odkazuje na výměnu celé převodovky.
Z toho právě vzniklo, celé mé téma ohledně toho.

Díky, cením si každé rady.

z benzina sem ji nikdy neprendaval. teda ja 2.0 jeste ani poradne ve fokusu nevidel(samy 1.4 1.6 a nafta) kazdopadne mtx v nom je a melo by to jit. akorat tam bude jiny pomer ale rozdil v rychlosti minimalni. kolik mas na tom fokusu nalitano.? ta prevodovka je jednoducha- rozebrana za chvili. a pri montazi se musi nastavit vule na hridelich a v diferaku v celku primitivninm zpusobem. to zvladne kazdej kdo je trochu vybavenej jako autodilna

nepujde protoze TD ma starter vpredu a 2,0i vzadu a pak je to rocnikove ,u TD ma jedna razeni vzadu a druha nahore .

tak to nevim. 1.4 a 1.6 maji jinou prevodovku. ale urcite streva z ni by sedely. zajimavy se na to podivam.. jedna mtx 75 ma skutecne razeni jinde nez z hora jak je u soucasnych aut.s tuto prevodovkou.. zrejme nejaky veteran.¨z tddi na tdci pasuje mam odzkouseno

Ahoj,
dopisujete si s fokim o věcech které jsou pro mně naprosto cizí.
Takže o nějakém MTX, co vedete debatu, já nemám ani o ničem jiném ani páru.
Hezky se čte, že je rozebrání jednoduché a za chvilku, ale pro mně je to španělská vesnice.
Také je problém v tom, že potřebuji auto každý den, dojíždím do práce 33km.
Hledám tedy nejschůdnější variantu, v krátkém čase a samozřejmě, co nejlevněji.
Jinak mám na něm nalítáno necelých 200000km.

tak to si kup nekde na vraku a jeste ten den jezdis.. kdyz se to bude rozebirat a neco objednavat tak se klidne muze stat ze to prijde az za tyden.. takhle sem jednou cekal na hnaci hridel a neudelas nic protoze bez ni to nejde... loziska a nejaky kolecka se synchrony vetsinou prijdou do 2 az 3 dne.. ale to nic neni na 3.O V6 polomotor se cekalo 4 tydny nez priletel z usa

No můj názor je, že pokud ti řazení funguje dobře, tak bych se na to vykašlal, jestli ti ty zvuky teda netrhaj uši. Já jsem měl kdysi Uno a něj bylo normální, že převodovka chrastila a najels vklidu dalších 100t. a nic zvláštního se nedělo a pochybuju, že to bude u tebe jiný.
Ale jestli chceš mít auto v 100% cajku a máš peníze, tak si kup jinou z vrakáču a budeš mít klid, než zjišt'ovat, jakým komponentem to přesně je a zkoušet ho měnit...tot' můj názor...tak good luck!:)

Yasný, budu muset nějakou z vrakáče koupit, ale problém je v tom, že je několik a to docela dost typů převodovek a to jen na ten můj 1,8tdci.85kw/115psi, to nemluvím o tom, že do jeté, nebo jakékoliv převodovky nevidíš... A když tomu člověk nerozumí, tak fakt nemám na rozhazování, abych někde pokoupil, co nemám.
Ale to tak je.
Jinak jsem s károu spokojen max...
Jízdní vlastnosti, spotřeba, prostě vše okay.
Díky za zájem, měj se a zdravím...
Annick

Milano píše:No můj názor je, že pokud ti řazení funguje dobře, tak bych se na to vykašlal, jestli ti ty zvuky teda netrhaj uši. Já jsem měl kdysi Uno a něj bylo normální, že převodovka chrastila a najels vklidu dalších 100t. a nic zvláštního se nedělo a pochybuju, že to bude u tebe jiný.
Ale jestli chceš mít auto v 100% cajku a máš peníze, tak si kup jinou z vrakáču a budeš mít klid, než zjišt'ovat, jakým komponentem to přesně je a zkoušet ho měnit...tot' můj názor...tak good luck!:)

Yasný, budu muset nějakou z vrakáče koupit, ale problém je v tom, že je několik a to docela dost typů převodovek a to jen na ten můj 1,8tdci.85kw/115psi, to nemluvím o tom, že do jeté, nebo jakékoliv převodovky nevidíš... A když tomu člověk nerozumí, tak fakt nemám na rozhazování, abych někde pokoupil, co nemám.
Ale to tak je.
Jinak jsem s károu spokojen max...
Jízdní vlastnosti, spotřeba, prostě vše okay.
Díky za zájem, měj se a zdravím...
Annick

papouch22 píše:tak to si kup nekde na vraku a jeste ten den jezdis.. kdyz se to bude rozebirat a neco objednavat tak se klidne muze stat ze to prijde az za tyden.. takhle sem jednou cekal na hnaci hridel a neudelas nic protoze bez ni to nejde... loziska a nejaky kolecka se synchrony vetsinou prijdou do 2 az 3 dne.. ale to nic neni na 3.O V6 polomotor se cekalo 4 tydny nez priletel z usa

Hele mám uplně stejný rok a taky jsem kupoval převodovku a mám jí tam z Tddi a je v pohodě a nevidím v tom rozdíl