Ford Focus Forum

1:8TDDI ENDURA R.V. 2000
motor zhasne a po zastavení jde znovu natočit, dělá nepravidelně čerpadlo ok, na diagnostice hlásí ztrátu komunikace snímače otáček....
jak postupovat a co měnit a kde najdu snímač už se stalo asi před 2 lety a měnil se padál, tentokrát to nepomohlo.....dk všem

v lete som absolvoval výmenu snímača otáčok vačkovej hriadele. cena 50€, robota cca 2 min. pokial je to to isté aj pri tgddi, pod plastovým krytom motora, čidlo je dobre viditelne.

kde přesně je umístěný snímač otáček ?? Údajně někde na levé straně kolem setrváku vespod....nemá někdo foto???

neni to nahodou tohle?
http://ford-focus.cz/forum/download/fil ... &mode=view

Mezi tema zlutejma napisama myslim ze to je, to jak k tomu vede kabel.

Dan

Dane soubor nejde otevřít.....

ahoj všem, tak snímač otáček vyměněn a motor si pořád dělá co chce. Byla ještě jedna rada .....zaslepený EGR ventil. To jsem dělal dnes, uvidíme co bude dál. Máte někdo nějaký nápad kde hledat chybu.....Dík Jarda

Ahojky, tak snad závada odstraněna ....zaslepený EGR ventil a výměna spínacího relé.

Zatím vše ok, lepší starty, nekouří a motor je krásně tichý.

Caute Focusaci,
tak dnes sa aj u mna vyskitol tento problem
Rano bolo asi -2°C. Motor horko-ťažko naskočil na 1. krat, ale naskočil. Asi po 1km jazdy pri vyradenej rýchlosti dole kopcom mi motor zhasol. Nastartoval som, ale asi po 500m znovu pri vyradenej rychlosti zhasol
Tak neviem, ci nemam experimentovat s vyradenou rychlostou pri ladovom motore, alebo je to iny-vaznejsi problem
Nema s tym niekto skusenosti?
Dik

No a znovu. Ked som siel z prace vyhodil som rychlost a asi po 1km jazdy motor zhasol
V com moze byt zrada?

V první řadě co bys měl udělat, je vyměnit palivový filtr ,pokud jsi ho už nevyměnil.Taky by to mohl dělat.

Kamosovi to chcipa, protoze ma v haji cidlo rychlosti. Jakmile mu prestane ukazovat tachometr (zcela nahodile) a sunda nohu z plynu, tak mu to chcipa. (Jeste nebyl cas na vymenu cidla).

No kedze mi to do dnes nerobilo a to uz boli aj nizsie teploty, tak si myslim, ze sa nieco v mojom tatosovi deje
Co sa tyka filtru tak meneny v lete Delphi HDF 924 (dufam, ze som sa v tom nazve nesekol), skratka origo odporucany vyrobcom. Takze tam problem nevidim..
Co sa tyka cidla, tak o tom som tu uz nieco cital. To nemozem potvrdit, lebo neviem. Viem len, ze raz, ci dva krat sa mi to stalo aj v lete. Teraz mi to vsak spravilo dva krat pocas jednej jazdy samozrejme na zaciatku. A hned aj cestou domov.
Dnes som sa snazil jazdit so zaradenou rychlostou dolu kopcom (byvam na kopci), co je na tomto aute dost problem, pretoze motor strasne brzdi auto a pri znizeni otacok pod 1000 je velka pravdepodobnost vypnutia motora. Ale podarilo sa Prezilo. Dokonca pri startovani chytilo na prve potocenie kluca aj ked chvilku vahalo. Ale presvedcil som ho dost rychlo
Tak som zvedavi cim ma moj fofik prekvapi. Niekedy by som si chcel vyskusat aj noveho fofika, pripadne aj ineho forda ako sa to deje u neho. Aj ked tu adminovia tvrdia, ze je to vekom a najazdenimi kilometrami, tak to skor vyzera, ze tu niekto mlzi a ocistuje meno tejto znacke. Znami si kupil novy Ford Fusion (nedavno) a vraj mu to robi tiez. Ak je to mozne?