Ford Focus Forum

Ahoj, včera mi začalo auto cukat při přidání plynu. Dělá to kolem 1500 ot. ale jen na 4 r.s. (což nechápu). Nevíte, prosím, čím by to mohlo bejt? Cuká to tak 2 sekundy a pak to přestane a udělá to zas až když uberu a přidám.

Neměls náhodou prázdnou nádrž? Nevím čím to je, ale dělá mi to vždy, když su na "suchu".

Ne, ale dělalo to jen pár dnů - nejspíš to bylo tím, že jsem zapoměl při tankování přidat aditivum. Teď už to zas nedělá.

No mne to robi obcas vtedy, ked zaradim 2ku pri velmi nizkych otackach cca 1000-1100, vtedy citim, ako sa motor o sekundu po pusteni spojky "rozbehne". Myslim, ze uz sa to tu niekde rozoberalo, ze focus tdci je sprevodovany tak, ze sa mu nepacia nizke otacky tak asi do 1100rpm, narozdiel od oktavky, na ktorej mozem hodit 2ku aj ked skoro stoji.
Alebo to mozno bude snimacom polohy vacky, ktory zvykne po istom odchadzat.

No ale dělá to až od 1500ot. Občas to dělá i teď, na čtyřku kolem 1500 a na trojku kolem 2000ot. Ale jen při mírně sešlápnutym plynu.

Měl jsem podezření na vstřiky. Hodila auto do diesel servisu v Rasoškách. Výsledkem bylo, že vstřiky OK, čerpadlo nešponuje, ale bylo zanešený sání s EGR a výfuk. Obojí vyčištěno. Když jsem jel ze servisu, tak cca. po 20 km mi auto kolem 2000 ot. při akceleraci na trojku zacukalo. Udělalo mi to při 2 za sebou jdoucích akceleracích a za chvíli ještě jednou. Už jsem byl skoro u baráku, ale raději jsem auto ještě 20 km projel a nic. BTW, změnil se i zvuk výfuku. Alespoň na volnoběh, který si můžu poslechnout. Nedělá jen takové to bublání, ale ještě trochu jakoby cinká. V autě nic takovýho neslyším. Auto ale jede parádně a kromě onoho cukání akceleruje jak má.
Napadlo mě, jestli to nebyla řídící jednotka. Po resetu podle počítadla najeto v servisu asi 12 km, takže se motor ani pořádně neohřál. Mě to po dalších 20 udělalo. Možná jsem poprvé na teplém motoru víc akceleroval. Ale to se tonoucí stébla chytá. A na 1 i 2 nic a to jsem na to šlapal nejspíš i víc. Nebo regulace turba? Ale neopakovalo by se to pořád a i na jiných stupních?
Díky za návrhy

Ahoj, mam stejný problém jako priwi a teď jsem se vrátil z diagnostiky a mam bohužel v řiti jeden vstřik ..

No já neměl problém z cukáním hodně dlouho ale jen občas ale nic hroznýho to nebylo bylo to tak z lechka no až když my odešli střiky tak jsem to poznal až když mě to hodilo do nouzového režimu ale jinak mi to cukalo dva roky až tedka mi odešel jeden vstřik tak jsem nechal vyměnit všecky a tedka to jezdilo v pohodě až do dneska. Dneska to zas nenastartoval snad žavíčky

Mne obcas zacuka prve km so studenym motorom (len v zime pri silnych mrazoch) na 2ke, ked dam dolu nohu z plynu, klesnu otacky na volnobezne a motor zacne dodavat palivo, aby auto slo aj bez plynu dalej, ale ked prejdem cca 3-5km a motor je este stale studeny, uz to nerobi. Inokedy necuka nikdy, slape ako ma...Ma niekto z vas taketo priznaky

Mě se tohle stalo se špatnou naftou a ,když ji natankuješ pochodujou lehce otáčky na volnoběh.

nie, nemyslim na volnobeh, ten je ok...
Ale ked necham zaradenu dvojku a pustim plyn, tak auto spomaluje, az kym otacky nespadnu na cca 900-850? a vtedy sa aktivuje tusim volnobezny ventil a ked je to u mna prvych 3-5km teraz v zime, tak to parkrat zacuka, akoby chcel zdochnut

Jé tak to mě nenapadlo,že zkoušíš na 2 volnoběh k čemu je to dobrý

napriklad pri dojazde na krizovatku, ked svieti cervena a dam dolu nohu z plynu a auto sa tam na 2ke len "dokotula"

Přesně přesně - tak to dělám taky. Vůbec celkově hodně podřazuju a brzdim jen když je to opravdu třeba ..

No,ale má se vyřazovat a ne dotáčet motor na volnoběžné otáčky mému motoru to nevoní a cítím,že vibruje když je nízko což odfiltrovává dvouhmoťák ty vibrace a to se nemá dělat.