Ford Focus Forum

Spíš jde o to, že na "zbytek" auta zbývá pořád méně a méně. A pak jsou z toho třeba ruply šrouby olejového čerpadla.

https://www.auto.cz/majitele-nove-skody ... lej-135637

Sere se jim to pěkně....
Valí se to ze všech stran a je vidět, že Škodovka to vypustila mezi lidi normalne v beta testu Proti tomuhle je Sync 3 celkem bezproblémová věc.

Obávám se, že podobnych problémů bude víc a víc, jo jo, hlavně že se i blbá klimatizace ovlada dotykem..

A nie je problém Fordu tie trojvalcové Ecoboosty ? Vysoké tlaky a tenké bloky motora.
Som počul o prípade keď na nemeckej dialnici sa roztrhol blok motora naloženého nového mondea. Tuto IT-čkára z BA.

Skrátka že motoristi nechcú tie super eko 1 litrové trojválce ?
A mamageros ako obyčajne netušia v čom je problém ?

PS: Ja napr. Ecoboost by som nekúpil.

ac nejsem priznivcem zrovna tohohle designu, tak je to porad lepsi jak vse na displeji, tady jsou aspon tlacitka

Jojo, budoucí vývoj ...
Mám ted kratkou zkušenost zas s novou Oktávkou - jasně, teplotu člověk nenastavuje denne - ve vlastním autě ji nenastavuju vlastně nikdy, mám nastaveno a hotovo, ale když tam má někdo nastaveno 19 (to je na jiný téma, ale proč někdo sakra v 30 vedrech chladí auto na 19? ) a člověk chce přidat, tak než to prokliká v tom menu Boha jeho, kterýho kreténa tohle napadlo?
No asi je to levnější o pár šušní než dvě kolečka, jinej důvod si pro tohle řešení nedovedu představit. To ovládání všeho je tam proste ergonomický peklo. Nesnášim to auto

A pak, že to nejde sice škodovka, ale trh skoro vedle.
https://www.autoforum.cz/predstaveni/sk ... .sznhp.box

německý manager Škodovky: potřebujeme se nějak zbavit těch starých výrobních linek
ruský manager Škodovky: hold my vodka

Až na to, že 1,4tsi v posledním vývojovém exempláři je mnohem lepší motor než kuckajici, mdlá 1,5.
A ještě za polovic....Tak to má jistě ten německý manažer recht a Čech smůlu

já mám na mysli 1.6 mpi s pětikvaltem

O to jde taky....,,možnost volby,, atmosféra.
Ale to ne... Sešlo se pár chytrých hlav a ti si řekli.... uděláme tady takové emisní kvóty, že očistíme vzduch celé planetě. Už chybí jen euro25 tyhle auta budou čistit vzduch od covidu (jako).
- zamezení konkurence
- snížení počtu aut
- omezení soukromého pohybu
To je vývoj.... Kupředu levá

Nedavno jsem cetl zajimavou myslenku " Nase humanitni (ne vsechny) VS jen plni neziskovky, zelene a podobne. Bohuzel podpora VS je dana na kvantitu a ne na kvalitu. Proc nezvyhodnit technicke a ty VS, kde je nedostatek na trhu po techto absolventech. Takhle si vychovavame jen lidi co nam otravuji zivot a je jich uz prebytek nad lidmi co vytvari hodnoty a plati jim ty nesmysly."

Tohle zelene silenstvi co predvadi EU nema smysl, jsme jen ostruvek(EU) v mori. Kdyby se aspon dohodli vsechny "vyspele" staty, tak bych to pochopil, ale takhle je to jen sikana. Skodovka nazorne predvedla jak to dopadne, dopada uz ted. U nas se budeme strilet u nabijecek, protoze kazdej nema barak s 400V pripojkou a to nemluvim o budouci cene energie.

Se škodovou buďte v klidu, ta se teď vydá cestou Dácie, takže té staré vyzkoušené technicky se zájemci určitě ještě dočkají

Tak já vždy říkám, že EU se v oblasti emisí chová tak nějak stejně, jako kdyby majitel bazénu výslovně a důrazně zakázal chcaní do vody v jedný půlce bazénu V druhý by se chcalo dál a on by se rochnil, jak má čistou vodičku

Snižování emisí? Jasně, ale s rozumem a bez vynucených aut na baterky. Ale počítám, že už není cesty zpět Třeba aspon ta smrtící pandemie, co kosí lid po milionech a nestíháj to buldozerem pohřbívat, to mírně zbrzdí a na pár let uvolní, ale moc nevěřim.

Kdepák morovochřipková pandemie přišla právě v čas pro zákonotvůrce - aby se neřešili "nesmysly" které určují směr, ale PANDEMIE.

finsa píše: 27.08.2020 08:18 Se škodovou buďte v klidu, ta se teď vydá cestou Dácie, takže té staré vyzkoušené technicky se zájemci určitě ještě dočkají

I Dáčka už dostane novou techniku od Renaultu, jen trošku ojebanou. Mám tušení, že u WV se ten základ už ojebat víc nedá.