Ford Focus Forum

To Alon,nechej jsi změřit tlaky,když budou v poho tak to bude ta levnější varianta(gufera kolem ventilů),když ne tak to budou vyjeté válce a nebo podpálené ventily a nebo všechno dohromady

O.K. dam to do servisu a začnu se modlit

alon: co tam mas za olej ?

ja mel 5w30 a zralo to sakra dost...ted sem presel na 10w40 a zatim nic !

najeto 220t

mám 5W30, měnit olej za jiný se mi moc nechce. Dám do do servisu a jak jsem psal budu doufat že jsou to ty gufera kurnik šopa "nový" auto a zatím jen starosti

Když mám najeto 175 tis. km (+- autobus) a dolévám olej Formula 5W-30 cca 1l/4 tis. km snížím spotřebu oleje když přejdu na 5W-40. Problém možná je, že 5W30 má ACEA A1/B1 a 5W40 A3/B3...
Ale kamarádi říkají, že by pro starší auto mohl být hustší olej řešením. Co vy na to ?

To maki,ano ano kamarádi mají pravdu a s motorem se Ti nic nestane,třeba takovej mobil super 3000 a spotřeba oleje Ti určo klesne a když to bude žrát pořád hodně tak servis,ale při tvojích km jsi už asi dělal rozvody a ventildekl těsní dobře raděj ho pořádně omrkni,to bys nevěřil kolik oleje se stratí a spodek auta je suchej když netěsní ventildekl

Spotřebu oleje snížíš,když přejdeš na 5W40 a když to bude pořád málo ,tak poslechni kamarády a dej tam ještě hustější, např.10W40 a budeš mít pokoj.

Spodem ani horem žádný olej neteče - kdyby utíkal pod "ventil deklem", tak by to asi bylo někde na horní straně motoru vidět nebo ne ?

pokud uniká k výfukové straně tak se všechen odpaří jedině utřít kolem ventildeklu a pozorovat jestli se někde neobjeví vypadá to nenápadně,ale nápadně klesá na měrce

Tak jsem byl ještě v garáži a vzadu to trochu orosené je, ale moc jsem tam neviděl, takže zítra to projdu ještě jednou - ale nápad to je.

To není nápad,to je osobní zkušenost

Teď jsem ještě pročítal Mondeo fórum a tam doporučují oleje s ACEA A3, pro vytvoření silnějšího mazacího filmu A3 potažmo oleje 5W-40. Takže je asi to možné.

To těsnění, japak se na něj dostanu Prosím podrobnější odpověď

To těsnění je v drážce na ventildeklu a dá se k němu dostat jen když ten ventildekl sešroubíš z hlavy motoru drží asi na 8mi šroubech,pokud Ti tam rousá olej tak ho nejprve zkusit jen s citem dotáhnout a když to nepomůže tak výměna cena asi 500kč nové a při montáži se to stahuje jen s lehkou rukou(nervat to na krev) jinak si z těsnění uděláš placku a zase to poteče,proto,když se to moc stáhne tak to pak teče a další varianta je použití silikonu,ale musíš to těsnění vyhodit ven a tu drážku v tom ventildeklu vyplnit silikonem,dát staré těsnění zpět a přetáhnout silikonem,potom plesknout na hlavu a zlehka utáhnout šrouby.

Díky, uvidíme - zítra se trochu poptám v okolí na ten olej, protože výměna bude v květnu, mám trochu času. Jde mě o to, abych neměnil olej a nebylo to těsnění anebo naopak.

Tak chlapi a je to tady moje nejhorší obavy se potvrdily. Mám zapečený motor nemohl by někdo nabídnout nějaký funkční, kvalitní a odskoušený motor? moc děkuju za případné nabídky.