startování studeného motoru 2.0 TDCi

[kiblik]

Jeste by me zajimalo jak se pomoci diagnostiky kontroluji vstriky, teda pokud to na techto motorech DV6 a DV10 vubec jejich RJ umoznuje. Zkousel jsi to nejak proverovat, teda krom toho ze je vyndas a odneses do servisu na testovaci stolici.

Mam takovy pocit ze u moji DV6 to nic co se tyka vstriku neukazovalo. Ale mozna jsem jen nemel ten spravny kod na vypisovani.

[V12]

Vstreky na motore kompletne neotestujes. Vies urobit iba tak test prepadu a aj to nie cez diagnostiku - odpojis prepadove hadicky a nechas motor bezat na volnobeh urcity cas. Hladina by mala byt rovnaka pre vsetky vstrekovace, mnozstvo je tiez definovane v tabulkach, ktore maju v diesel servisoch (toto je pricina, preco sa obcas vstrekovace vracaju z testov ako OK, ale v skutocnosti potom v motoroch robia problemy pod plnym plynom a zatazou - test sa zameria iba na rozdiely v prepadoch, nemeria sa celkove mnozstvo paliva odtecenene prepadmi). Diagnostikou sa da skontrolovat vyrovnavacia davka na vstrekovacoch, ta svedci o celkovej kondicii vstrekovacov, ciastocne aj motora. Diagnostika meria akceleraciu klukovky po vznieteni paliva vo valci a cas vznietenia sa paliva po jeho vstreku do valca. Ked su vstrekovace OK, hodnoty na jednotlivych valcoch sa lisia iba minimalne. Na toto ale ma vplyv aj stav kruzkov a valcov ako takych.
100% test vstrekovacov sa robi na skusobnej stolici podla postupov predpisanych vyrobcami vstrekovacov, na toto je autodiagnostika kratka.

[Mr.Zdenda]

Dnes rano start po 3 dnech v -6° C. Na prvni pokus,ale nelibilo se mi to, po tom co to chytlo otacky vylitly na cca 1400 a jakoby to lapalo po naftě a otacky hodne kolisaly a nepravidelný chod motoru.. po cca 5ti sekundach ok. Jinak jako obvykle při mých špatných startech:-(V aute pul nadrze s VIFem samozrejme.

[lucky.jack]

Já bych to přisuzoval stavu motoru...stav žhaviček, stav vstřikovačů, tlaky ve válcích atd.

Mě taky dneska prvních pár sekund kolísaly otáčky, šly nelibý zvuky z motoru...ale co bych chtěl ve 170000km

[Mr.Zdenda]

Ja mam nyni cca 216tis a resim to od koupi(169tis).

[V12]

Co sa stazujete ? Je to uplne normalne, kazdy dolietany diesel pri studenom starte chrochce ako diva svina. Aj moj chrochtal...

[Mr.Zdenda]

Znameho o1 1.9 tdi 66kw ma nalitano >260tis turbo puvodni auto startuje na brnknuti i v nejvetsich mrazech.. tdci nutno prodat do aaa a hlavne na jare

[phofy]

Můj taky chrochtne a to mám nový vstřiky cca měsíc, je pravda, že se otáčky hned ustálí a hlavně nekouří. Když sem měl starý vstřiky tak to v těchhle mrazech kouřilo jak stará V3S a nebylo zamnou nic vidět a dýl to točilo

[kiblik]

Mam stejnou zkusenost s O1. Motor 66kw 320 000tis km vse puvodni bez oprav perfektni stav, zbytek auta srot

[marosmanik25]

Nevedel som kam to dať tak to dam do tejto témy ale s iným motorom...v noci -11, pri štarte -6,8, myslím, že štart v pohode, ale až dnešná a zajtrajšia noc ho preverí, hlasia v noci až -22, tak uvidíme.

https://www.youtube.com/watch?v=ijr7QZW ... e=youtu.be

[Mr.Zdenda]

Mně to nekouří, ale je to startování na *ovno no, už mě to trápí 3 roky, 30.12.2011 jsem si FoFo přivezl.
A už to bylo ve 3 servisech a nikdy se závada neprojevila, pokaždý to startuje i v -15 C na brnknutí a "nemá problémy"
marosmanik25: to ti startuje v cajku, u mě to kolikrát točí točí a nenaskočí viz předešlé stránky.

[marosmanik25]

Zdenda tvoje videa som pozeral, myslim si umňa že to je celkom okej, otáčky nejak ani nekolíšu a zatiaľ to nedymí....až od zajtra noci hlásia mrazy, tak to tiež nakamerujem....ale tak u teba to asi budu vstreky, alebo len jeden može robiť šarapatu

[V12]

Znameho o1 1.9 tdi 66kw ma nalitano >260tis turbo puvodni auto startuje na brnknuti i v nejvetsich mrazech.. tdci nutno prodat do aaa a hlavne na jare

1.9TDI s rotackou je dolietany ked ma v kolesach tristvrte mega. V 250k je prave dobre zabehnuty. Toto boli najlepsie motory, co boli kedy postavene. Hned potom Fiat/Iveco 2.5TD - kolega na tom mal tristvtre mega a Croma mu uhynula na hrdzu. No motor do poslednej chvile bez vaznejsich problemov - povodne turbo, 2x pretesnovane radove vstrekovacie cerpadlo, 1x meneny starter a 1x capice vstrekovacov, vsetko dohromady za cca 400 EUR, z toho 300 za starter.

[Mr.Zdenda]

By mě zajímalo, kolik mi v AAA nabídnou, ale nemam teďka čas na to uklízet auto (kufr) po psovi a celej interiér vonět

[Robertilos]

Do Áček to klidně zavez špinavé. Nedávno jsem tam prodával auto. Stavil jsem se k nim a tam mi řekli, ať to nečistím a nemyju, že si to stejně dělají sami po svém. Cenu výkupu to stejně neovlivní.