Ford Focus Forum

Je tam 2x daný nový Gates za 3500, tak zkusím origo. Jinak už fakt nevím.

Na volnobehu v zime ti pri zapnuti kurenia neudrzi teplotu na volnobeh. To je normalne.
Ked sa rozbehnes, teplota klesne na 60, su hadice k chladicu horuce? Ak ano, tak termostat
Co menil, ako menil neviem a ci vymenil nikto nezaruci.

Hadice jsou horké, hele uvidíme. Teď je na řadě originální díl. Už jsem z toho na nervy. Moje s tím jezdí do Prahy 100 km

UPDATE
Původní termostat - teplota kolísala od 70°C do 90°C v závislosti na jízdě.
Nový termostat č. 1 GATES - teplota nepřesáhla 65°C (na volnoběh se teplota na 90°C dostala cca po 20ti minutách
Nový termostat č. 2 GATES - totožné jako první
Nový termostat č. 3 prý Originál - po demontáži termostatu č. 2 mi mechanik sdělil, že není voda v hadici za termostatem a že se mu zdá, že hadice do termostatu jsou prohozené. Po prohození stále max 65°C

Nemáte prosím Vás někdo schéma, jak mají být ty hadice zapojené? Už jsem z toho vážně na nervy.

EDIT: Ještě jsem si vzpomněl, že na začátku tohoto nekonečného příběhu bylo to, že mechanikův dodavatel náhradních dílů nemohl podle VIN najít žádný termostat. Koukám se do katalogu 7zap a vidím zde 3 vzhledově stejné termostaty. Jeden je 2008-2012, druhy 2010-2012 a třetí 2012. Napadá mě, zda mu neposílají stále jeden z těch dvou 2010-2012 nebo 2012. Pracuje ten termostat pro mladší kusy nějak jinak? Co myslíte?

2008-2012 - https://eshop.autopalace.cz/pripojka-vody
2010-2012 - https://eshop.autopalace.cz/teleso-termostatu
2012 - https://eshop.autopalace.cz/termostat-komp-2-0crtc

https://www.catcar.info/ford/?lang=en&l ... A9PTMwMzAz
Proklikej si katalog a příjdeš na to jak mají být zapojené.

A co zkusit to dát do origo servisu?

Co je, ze sa mu zda? Tak je tam voda, ci nie?
odvetravacia hadicka, ktora ide z vrchu termostatu do nadrzky, je dufam priechodna.

Cituji - V hadici za termostatem není voda. Z jedné z hadiček, které vedou do expanzky voda teče, z druhé ne viz foto.

To by měli být odvzdušňovací hadice, nevím jak je to na tvým autě, ale na mém je jedna z termostatu a druhá z chladiče z nejvyššího místa a je úplně jedno jak je zapojíš, jestli doprava a nebo doleva.

Přesně tak mi to mechanik řekl.

V hadici za termostatom by urcite mala byt voda. Isiel by som po nej a hladal, kde je upchana. Termostat by mal mat v sebe malu dierku, na odvzdusnenie. Cez nu nepretecie?

Myslím, že říkal tuto hadici. Je to možné?

Hore nad tou hadicou ide odvzdusnovacia do nadrzky. Takze si neviem predstavit (standardnu) situaciu, ako by tam mohla zostat vzduchova bublina a nezaliat sa to vodou.
Ten mechanik asi nebude z tych najchytrejsich.

No prý po jízdě v té hadici za termostatem neni voda. Taky tomu nerozumím. Přítelkyně je už zoufalá, já vidim rudě

Jestli v ní není voda, tak termostat neotevírá. Ale v tom případě by musel být snímač teploty za termostatem. Tak či onak se snad má termostat otevřít sám po zahřátí a nemusí se nic extra u těchlech motorů odvzdušňovat. Ne?
Doporučuju výměnu mechanika A ne termostatů