Ford Focus Forum

Cítit zátah by mělo jít už při zařazení na 2. přev.stupeň od 1500 ot. a při
1/4 sešlápnutí plynového pedálu. Auto by se mělo svižně rozjet. Plný záběr turba - 1800 ot.

ani vo sne, do 2000 lenoch, potom kde tu cosi sa zobudza a zatah az od 2200

spotreba sice nieje najnizsia a podla mna je umerna tomu vykonu, tak ak chce mat niekto papierovu spotrebu musel by jazdit jak dosrany vypnute vsetky el. zariadenia v aute a 90tkou po dialnici potom si to zoberie 4,5L\100km ale takto sa kolisat je neludske ja som sa nedostal pod 5,6 a to som isiel 120tkou po dialnici a tak 100 mimo dialnice mesto tam bolo minimum len prejazdy a na full tank to jest ked zacala svietit kontrolka, som dal plnu a spravil som 905km capujem v-pover diesel (iba)

po meste to je bez problemov 6,5 az 7l\100km

Nechcel som reagovat, ale trosku mi nedalo. Nemam Focusa lebo.... .. Zato ma to auto velmi zaujima a uvazujem o vymene dost vazne uz daky rok, len ..... Nechapem preco jeden neveri, ze TDCi dokaze jazdit za 5 a druhy neveri, ze sa niekto nedostane pod 6l. Memozu sa porovnavat dve rozne jazdy mimo mesto v rozny cas, na roznom useku s roznou hustotou premavky, dedin a este pri roznom pocasi. Vidim to sam na sebe, ked s benzinom 1.6 dokazem mimo mesta, ten isty usek, ist pri dodrziavani predpisov od 5,5 az 6,5 a nemusim zmenit maximalne rychlosti, len staci ze fuka, musim viac predbiehat a som na 6,5l.

Skusali ste merat trebars tak, ale to len ti co maju PC, ze pri 130km/h na dialnici resetujete PC a snazite sa ist rovnomerne aspom 50km a potom zistit kolko to zbasti ? Pri priaznivom pocasi, skoro bezvetri by to mohlo mat vypovedaciu hodnotu na porovnanie. Ja v meste dokazem ist za 5,8l a nesom brzda, ale semaforov ako safranu

PODLE ČEHO URČUJETE SPOTŘEBU ?PODLE PAL.POČÍTAČE NEBO PODLE UJETÝCH KM A DODANÉHO PALIVA?u mě počítač ukazuje o cca 1 l méně nez výpočet.Výpočty se shodují s tabulkou v příručce.Jestli někdo jezdí pod 5l,pak je to "borec" a doufám ,že nebrzdí provoz.

listicka12 píše:PODLE ČEHO URČUJETE SPOTŘEBU ?PODLE PAL.POČÍTAČE NEBO PODLE UJETÝCH KM A DODANÉHO PALIVA?u mě počítač ukazuje o cca 1 l méně nez výpočet.Výpočty se shodují s tabulkou v příručce.Jestli někdo jezdí pod 5l,pak je to "borec" a doufám ,že nebrzdí provoz.

Podle ujetych km na tachu a podle odberu na stojanu. Nejlepe celorocni prumer.

po zkušenosti že mi v servisu (kdysi) vycucli nádrž tak každé tankování to hned podle stojanu a tach. spočítám

pette píše:po zkušenosti že mi v servisu (kdysi) vycucli nádrž tak každé tankování to hned podle stojanu a tach. spočítám

Take to tak delam, ale sleduji hlavne celorocni prumery.

ja to počítam podle ujetých km a tankování.Vždy tankuju,že se dostanu na 1/4 (rysky) a dotankuji třeba 20l podle potřeby.Sjedu to zase na rysku 1/4 a vím kolik jsem ujel km (třeba 380km) a počítam 20l / 380km = 0,526 * 100 a to je 5,26l/100km už to mám odzkoušené nějakej rok.Ale určitě moje spotřeba se pohybuje do 5,5l a v zimně se trochu zvedne.A to jezdím,takovy rojuhelník Bohumín,Ostrava a Havířov.Takže většínou obce a něco mimo obec,za dva roky co to auto mám tak mam nejeto 50000km né že bych to nejezdil všechno doma,ale několikrát Praha sem tám dovolena atd. Doufám že jsem se moc nerozkecal

Ja podľa palubného počítača, mám ho stále zapnutý vôbec ho nenulujem. Podľa mojich prepočtov ukazuje správne.

to abe:
Pocatek tankovani - 1/4 nadrze - je nepresny, pokud netankujes vzdy do vypnuti pistole.

doufám že se chápem,prostě tankuju jak se mí ručička dostane na čtvrt nádrže,tak to dotankuju podle potřeby a jezdím tak dlouho než se mi ručička zase dostane na čtvrt nádrže.Mám to odzkoušené líta tam asi max 20km takže je třeba z 5,26l je 5,5l nebo 5l,ale to je maximu.Pak bych se třeba dostal pod rysku (1/4) už jezdím nějaky pátek,takže je to odskoušené.Určitě pistol ma taky něco do sebe,ale zase nafta pění takže to první vypnutí je taky nějaka tolerance.

abe píše:doufám že se chápem,prostě tankuju jak se mí ručička dostane na čtvrt nádrže,tak to dotankuju podle potřeby a jezdím tak dlouho než se mi ručička zase dostane na čtvrt nádrže.Mám to odzkoušené líta tam asi max 20km takže je třeba z 5,26l je 5,5l nebo 5l,ale to je maximu.Pak bych se třeba dostal pod rysku (1/4) už jezdím nějaky pátek,takže je to odskoušené.Určitě pistol ma taky něco do sebe,ale zase nafta pění takže to první vypnutí je taky nějaka tolerance.

Ale to je vážně nepřesný....na tý (1/4) ručička vydrží klidně i 50km!! Pelen má pravdu....do plna natankovat do vypnutí pistole a něco najet, pak zase natankovat, pokud možno ten samej stojan a mělo by to bejt nejpřesnější!!

já tankuju asi tak každých 650-750km do vypnutí pistole a rozdíl při sepnutí různé pistole není tak hrozný ale je tam