Ford Focus Forum

tomu som nejak neporozumel:
- tankujes na zapade kde je benzin zo schwechatu
- zapad a stred uz totiz zasobuje slovnaft
hmm

Sorry, skusim este raz, nech je to zrozumitelnejsie
Spolocnost OMV pre zapadne slovensko vraj dovaza benzin priamo zo Schwechatu. OMV pre stredne a vychodne Slovensko vraj kupuje benzin na svoje cerpacky od Slovnaftu.

Nasiel som aj tento clanok:
http://tvojepeniaze.pravda.sk/sk-psport ... porteb_p01

naozaj velmi vseobecne napisany clanok, ktory podla mna vlastne ani nevie, na co chce poukazat. Ma niekto potvrdene, ze napr. v Nemecku sa predava uplne iny benzin, ako to pocuvam zo vsetkych stran ? Nie, kezdy len vravi, ze to auto islo na ten benzin uplne inak. To mi pripada ako z English Is Easy: oni su uuuplne iny....

Takymto clankom vobec neverim, pretoze biznis je biznis a ked niekto pritlaci, tak sa napise to, co sa chce citat. Raz som cital clanok o porovnani kvality benzinov podla obsahu "necistoty" v benzine. Vyhral to Jurki, ktory do benzinu nedava uplne ziadne prisady a ich benzin bol skoro 100% cisty. Najhorsie dopadla Shell, kde bol obsah "necistoty" neskutocne velky. Ale zabudli vysvetlit, co je to "necistota". Ak pod necistotou rozumeju cistiace prisady, tak to napisali spravne, len vysledky mali byt opacne.

Kvalitu benzinu rozpoznavam podla toho, ako auto ide, nie podla "porovnania nezavisleho novinara" (nechcem tym urazit novinarov, ale najdu sa ja vynimky).

vcedula, ze necistota

inak ten clanok je tendencny ... ja si vytvaram nazor vyhradne na vlastnych skusenostiach

hlasim sa z reportom, zatial iba subjektivne
po 5-tich plnych nadrziach vpower racing sa mi subjektivne zda, ze auto je o dost zivsie, hlavne su silnejsie prve stupne 1,2,3 uz odspodu (napr. tam kde mi predtym na spodku 2-jka zdochynala, teraz taha) a tiez mam mensi problem s predbiehanim, ked je v aute viacej osob (ked je auto tazsie)
zda sa, ze to auto dostalo par koni navyse
takze zatial velka spokojnost s dynamikou
budem davat racing dalej, dokial mi nedojdu prachy
tiez rozmyslam o nejakom objektivnom teste dynamiky

priatelia, testoval som maximalku na vpower racing
isla o dost dole
na 180km/h sa este vysplham ale na 190km/h uz skoro vobec, resp. za velmi dlhy cas na rovinke
o vyssich rychlostiach uz nesnivam v podstate som rad, auto je bezpecnejsie, neda sa na nom chodit rychlejsie
18" kolesa davaju slabemu motoru riadne zabrat

Pocul som zaujimavu teoriu.
Pokial clovek tankuje standard 95 dlhe roky a prejde na 98, resp. 100 oktanovy benzin pricom tento pouziva nejaku dlhsiu dobu,moze nastat problem pri opatovnom prechode na 95-tku. Vraj si motor rychlo zvykne na 'lepsi' benzin/naftu a ked sa don opat nalieva len 95-tka moze sa motor poskodit pripadne mu to nerobi 'dobre'

Ma niekto s tym nejake skusenosti alebo to je cista hlupost

to je podla mna blbost
elektronicke vstrekovanie samozrejme po nejakom case 100-ku vstrekuje inac ako 95-tku ale ked das naspat 95-tku musi sa vratit do povodneho stavu

killerhammer píše:to je podla mna blbost
elektronicke vstrekovanie samozrejme po nejakom case 100-ku vstrekuje inac ako 95-tku ale ked das naspat 95-tku musi sa vratit do povodneho stavu

To je pozitivna sprava,lebo prave testujem Shell V-Power Racing a nerad by som ho tankoval uz stale (naposledy za 45,20 Skk / liter )

Kdyz restartujete ridici jednotku, tak by to problem delat nemelo.

skoro som zabudol, vpower racing 11-ta nadrz
na brzde mi odmerali +11.6k oproti papierovemu vykonu
graf tu
zeby to bolo tym benzinom ?
koniec reportu

U vás je na Shellu Shell - V-power? Tady na západě Čech už není aspoň 3 měsíce

netusim, ale racing urcite je

Tady nic - BA-91, BA-95 a zbytek nápisů - poutačů mají několik měsíců zakrytý plachtou s reklamou na ty debilní autíčka ferrari se zvukem

to sa mi este nestalo, pred 4 dnami som tankoval v BA a vsetko dostupne aj power aj racing ...