Ford Focus Forum

Zdarec chlapi, vidím, že tady to vlákno "žije" a dotaz se sem myslím i hodí. Mám asi štěstí, že mi autí startuje v podstatě bez problémů i při -15 ( jasně že žhavím víckrát ), ale včera jsem se setkal pro mě s novinkou. Bylo cca -18, vítr, takže motor promrzlý pěkně. Třikrát jsem nažhavil, počkal až cvakne relé a nastartoval. Chytlo to, ale motor hned zdechl. Po druhé hned to samý. Jsem se lekl, že mi sparafínovala nafta v paliváku ( dávám VIF ), ale pak mě napadlo, že když motor žhaví i po zhasnutí kontrolky, tak to má asi nějaký význam, konstruktéři nebudou blbí, tak jsem zkusil nastartavot hned po zhasnutí kontrolky a blaflo to hned (nebylo nutné žhavit víckrát, ty pokusy šly ráz na ráz ). Takže dotaz pro zkušené - není lepší v těchto mrazech nažhavit 2x,3x a počkat, až uslyším cvaknout relé a při vlastním startování pak začít už když zhasne kontrolka? Možná to tu je už někde probírané ( nenašel jsem), ale toto je zrovna takové téma, že bych si musel na přečtení všech příspěvků vzít dovolenou

Já žhavím pouze jednou,počkám až pozhasínají kontrolky a startuju na cvaknutí relé nečekám.Dneska -19 start po zhasnutí kontrolek (žhavení svítilo nejdýl) a naskočil hned a to auto od pátku stálo.

tak to máš fajn. Já jsem začal s Fousem jezdit v létě, takže do zimy jsem si tady nastudoval "manuál" na zimní starty , takže jsem při mrazech vždy čekal na cvaknutí relé. No odpoledne pojedu,uvidíme, co bude říkat. Ale je teplo, -12 , tak by to mělo být OK

chalani, ja som dneska skúšal štartovať pri -9°C a počúvla som aj cvaknutie relé ale nič necvakalo ... no bohužial nenaštartoval ...uvidíme v utoro príde nová baterka že čo nato povie ona ... btw. pri štarte mi sem tam svieti kontrolka ABS až dokiaľ nenaštartujem .. čo s tým robiť? resp čo to znamená ? špatné ABS čidlo ? alebo...?

Spadne napětí a proto svítí ABS...

Aha, čiže nová baterka by to mohla teoreticky vyriešiť?

Taky si přidam svou zkušenost.Baterka Varta myslim 76Ah startovaci proud 800A koupena v listopadu moc nevyřešila. V patek vyměna Snimače teploty hlavy,vykazoval si co ho napadlo. Starty sice lepši ale zvuk starteru se mi nelibi už posledni rok. Včera jsem ho rozhodil,vyměna veškerych pouzder a spinače. A co myslite dnes rano,20 pod nulou a focus na na prvni brnk.Podotykam žadne žhaveni na třikrat a podobně .Otočim kličem a když pozhasinaji kontrolky tak startuju. Co se mně tyka,zahada hlavolamu vyřešena . Asi to bylo taky tim že jsem ve čtvrtek doma hrozil že pokud to budou vstřiky tak jde focus na jaře z domu.Žena se mi malem rozbrečela.Hold Focus to je srdcovka.

Přece jenom k něčemu jsou ty mrazy dobrý a to,že si dáme auta do kupy když potřebujeme jezdit.

Až se zima zepta,co jsi dělal v leťe? Odpověď zni,šetřil jsem na opravy problemu projevenych chladem.

To Romano,
meril si odpor na snimaci teploty v hlave valcu pri ruznych teplotach? Kde jsi byl na diagnostice? Jde o zmereni hodnot teploty motoru za studena.

EL píše:To Romano,
meril si odpor na snimaci teploty v hlave valcu pri ruznych teplotach? Kde jsi byl na diagnostice? Jde o zmereni hodnot teploty motoru za studena.

Mam svou diagnostiku,v měřenych hodnotach na diagnostice litaly hodnoty toho čidla jak na horske draze. Misto toho aby zvedal teplotu po pul stupni tak vyletl z 0 na 20 a zase spět pak pomaličku lezla teplota nahoru a takove věci si to dělallo. Jen mam jěště jeden poznatek,znamy taxikař ma mondeo 2.0tdci a taky měl problem se starty. Koupil aditivum do nafty a ma po starostech. Nalil tam něco od Castrolu.Jinak tady je hezky članek na jmeno aditiv a nafty u nas prodavane.Tak si počtěte.
http://www.petrol.cz/magazin/pm012008/produkty1_08.pdf

Romano píše:Taky si přidam svou zkušenost.Baterka Varta myslim 76Ah startovaci proud 800A koupena v listopadu moc nevyřešila. V patek vyměna Snimače teploty hlavy,vykazoval si co ho napadlo. Starty sice lepši ale zvuk starteru se mi nelibi už posledni rok. Včera jsem ho rozhodil,vyměna veškerych pouzder a spinače. A co myslite dnes rano,20 pod nulou a focus na na prvni brnk.Podotykam žadne žhaveni na třikrat a podobně .Otočim kličem a když pozhasinaji kontrolky tak startuju. Co se mně tyka,zahada hlavolamu vyřešena . Asi to bylo taky tim že jsem ve čtvrtek doma hrozil že pokud to budou vstřiky tak jde focus na jaře z domu.Žena se mi malem rozbrečela.Hold Focus to je srdcovka.

Starter sis nechal opravit a nebo jsi ho delal ty?Zajima me kde sehnat pouzdra do nej.
Dik

Je spousta firem ktere se zabyvaji dily na startery alternatory atd. V ostravě je to alstar.Maji 90procent věci skladem.Určitě neskoušejte Autokelly a spol.Tam se toho moc koupit neda

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9Fr2d40g ... e=youtu.be[/youtube]
Nazdar. Samozrejme aj ja mam tento problem - uz roky. Riesil som to na forach niekolko zim. Konecne krok v pred - snimac teploty hlavy. Kamos kupil OBD 2 z ciny (blue tuuut) a zajtra odtestujem cidlo teploty na mojom mobile/androide.
Start: od +5 stupnov a menej musim tocit cca 7 sekund. Zhavim vzdy len 1 krat a cakam kym to luskne, pretoze mi jeden servisak vysvetlil, ze pri viacnasobnom zhaveni bez startu trpia tie zhavice neskutocne. Drzal ho v kliestach a zhavil - na 1 krat sa pekne rozpalil, no pri dalsich zhaveniach uz svietil ako ziarovka - lahko ho prepalis. Rada: viac krat nezhavit, ale opravit .
PS: Focusik mi zhavi chvilocku aj pri -20C°. Nech je to to cidlo prosim....

No takže dneska som aj ja natočil čo robí fofík pri studenom štarte ..nebolo síce až ak zima ( - 4°C) ale i tak ... naskočilo až neskoršie .. podľa mňa buď baterka alebo štartér

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EE4ntuadPr4[/youtube]