ST 225 - Mezichladiče

[st260]

Mám na RSku 417 koní a do upgrade od Wolfa jsem používal originál pumpu + vstřiky 650cc a vše fungovalo bez problémů

krasa krasa ...ale mohol si to urobit aj lacnejsie v profituningu ti vyladia RS na 360k ak chces prestavia ti ECu na 100octanovy benzin a mas 390k myslim zeby to bolo lacnejsie ...no + tvoje upravy a vyfuk myslim zeby to slo aj nad 450k ..to uz musi byt vrazda nie ako tych mojich 260k

[david.britva]

Mám na RSku 417 koní a do upgrade od Wolfa jsem používal originál pumpu + vstřiky 650cc a vše fungovalo bez problémů

krasa krasa ...ale mohol si to urobit aj lacnejsie v profituningu ti vyladia RS na 360k ak chces prestavia ti ECu na 100octanovy benzin a mas 390k myslim zeby to bolo lacnejsie ...no + tvoje upravy a vyfuk myslim zeby to slo aj nad 450k ..to uz musi byt vrazda nie ako tych mojich 260k

Nemůžeš poučovat někoho, kdo má v autě výkon blížící se výkonu supersportu.
Uprav svoje ST na tenhle výkon a pak se o tom můžeš bavit. Takhle můžeš jen tiše závidět jako já
PS: Nestačí být tuner teoretik.

[tomcar]

+ 1

[ZLOU]

Teda tady to se to tu nějak rozjelo.
Akorát to spíš vypadá jako sekce humor a ne mezichladiče ST 225. Ale poslední dobu co upozornění na nový příspěvek, to humor.

A ještě odkaz na zázraky v Profituningu.

[st260]

Mám na RSku 417 koní a do upgrade od Wolfa jsem používal originál pumpu + vstřiky 650cc a vše fungovalo bez problémů

krasa krasa ...ale mohol si to urobit aj lacnejsie v profituningu ti vyladia RS na 360k ak chces prestavia ti ECu na 100octanovy benzin a mas 390k myslim zeby to bolo lacnejsie ...no + tvoje upravy a vyfuk myslim zeby to slo aj nad 450k ..to uz musi byt vrazda nie ako tych mojich 260k

Nemůžeš poučovat někoho, kdo má v autě výkon blížící se výkonu supersportu.
Uprav svoje ST na tenhle výkon a pak se o tom můžeš bavit. Takhle můžeš jen tiše závidět jako já
PS: Nestačí být tuner teoretik.

ja som sa hral s autami a som ich upravoval na vyssi vykon takze u mna to nieje nic nove ....taka to uprava na rs je jednoducha kedze ma silnejsie creva ako stcko ...tam staci malo a vykon ide velmi rychlo hore ...takze ja nemusim nic zavidiet mne to ako rodinne auto uplne staci 260k...keby som chcel tak si ho upravim aj na 400k...ale ako pisem pouzivam ho ako rodinne auto nie na rally a ine zavody .....taky mierny tuning uplne staci.....ked tak si uz kupim druhe nove auto ktore ma vyssi vykon a nie upravovat st na extrem ..je to pekne ale nepotrebujem ...inaksie velmi dobre viem co pisem takze nepoucovat

[ZLOU]

Dobře.
Nevím co jsi zač, ale když už se tu takto ne úplně vhodně prezentuješ jako tuning mág, mohl bych tě požádat o vysvětlení? Asi většinu by zajímal tvůj věk a pracovní historie přinejmenším kolem aut, což souvisí s dalším dotazem a to, zda bys mohl udělat soupisku tebou upravených aut s rozpisy k jednotlivým úpravám a dosaženým hodnotám, které jsi udělal a kde? Né, že by věk byl až tak rozhodující, i v 15ti můžeš být šikovný a umět naladit motor, ale v dnešní době bys musel být synem třeba toho Krámského, aby ses to někde naučil. S věkem přicházejí zkušenosti, většinou.

Já bych taky, kdybych chtěl, byl dneska přední neurochirurg, ale já nechci, stačí mi, co jsem.

[st260]

ved nieje rozhodujuci a nemusim tu vypisovat nieje to poctatne tak ci tak ....ale poviem ti tolko ze som vyuceny automechanik ...ale nikdy ma to nebavilo robit v niejakej firme rad som to chcel vediet len sam pre seba a kedze som mal garaz s kamaratom tak rad sme robili vselico mozne ...on bol skor na rozvody vymeny opravy co sa tyka criev auta na upravu ci opravu sme davali do poriadnej firmi kde uz oni sa oto postarali radsej ako sam by som sa mal stym bavit..tesnenie pod hlavou to nebol problem ...a ja som robil skor to ze som montoval vyfuk studene sanie ...menit montoval ci daval vecsie turba upravoval som specificky auta na vyssi vykon alebo som len opravil auto podla poziadavok majtela auta ....takze taky domaci kutil ktory sa vtom vyzna ale robim tolko co viem a co si dovolim ...chces vediet auta ? napr bmw e36 318i 320i 325i td tds e30 318i "sport filter sport vyfuk trosku nastaveny vyssi podiel zmesi takze striela do vyfuku len tak pre zabavu chcel kamarat" honda civic 1.5vtec golf 1.9tdi toledo 1.9td e34 524td " vecsiu turbo intercooler upravene davkovanie paliva sportovy filter islo to moc kvalitne od serii" golf 1.4 16v 100k uprava na kit turba sup neskor na CHIP a malo 200k....passat 1.8t 150k komplet vyfuk vyssti tlak v turbe uz sme museli dat jednemu sracovy lebo blokovalo plniaci tlak tak sme odstranili a nahradili takou akoze blokadou a uz islo na maximum malo potom 220k ...volvo 2.4 r5 desel vymena motora ci ibiza alebo bravo ..taka pikoska porsche ...uprava motora ostala...len sa nastavila spojka ..vycistenie motora prelestenie karoserie...audi 90 vyfuk vybrus motora ci audi 100 striekanie upravy opravy atd ..no bolo toho vela a este aj viac ale dufam ze ti to staci ..ziadna velka firma len obycajny garazmajstri ktory sa trosku vtom vyznali a sa bavkali s takymi vecami ale uz to skoncilo rodina je prednejsia .myslim ze ti to staci

[petulak]

ved nieje rozhodujuci a nemusim tu vypisovat nieje to poctatne tak ci tak ....ale poviem ti tolko ze som vyuceny automechanik ...ale nikdy ma to nebavilo robit v niejakej firme rad som to chcel vediet len sam pre seba a kedze som mal garaz s kamaratom tak rad sme robili vselico mozne ...on bol skor na rozvody vymeny opravy co sa tyka criev auta na upravu ci opravu sme davali do poriadnej firmi kde uz oni sa oto postarali radsej ako sam by som sa mal stym bavit..tesnenie pod hlavou to nebol problem ...a ja som robil skor to ze som montoval vyfuk studene sanie ...menit montoval ci daval vecsie turba upravoval som specificky auta na vyssi vykon alebo som len opravil auto podla poziadavok majtela auta ....takze taky domaci kutil ktory sa vtom vyzna ale robim tolko co viem a co si dovolim ...chces vediet auta ? napr bmw e36 318i 320i 325i td tds e30 318i "sport filter sport vyfuk trosku nastaveny vyssi podiel zmesi takze striela do vyfuku len tak pre zabavu chcel kamarat" honda civic 1.5vtec golf 1.9tdi toledo 1.9td e34 524td " vecsiu turbo intercooler upravene davkovanie paliva sportovy filter islo to moc kvalitne od serii" golf 1.4 16v 100k uprava na kit turba sup neskor na CHIP a malo 200k....passat 1.8t 150k komplet vyfuk vyssti tlak v turbe uz sme museli dat jednemu sracovy lebo blokovalo plniaci tlak tak sme odstranili a nahradili takou akoze blokadou a uz islo na maximum malo potom 220k ...volvo 2.4 r5 desel vymena motora ci ibiza alebo bravo ..taka pikoska porsche ...uprava motora ostala...len sa nastavila spojka ..vycistenie motora prelestenie karoserie...audi 90 vyfuk vybrus motora ci audi 100 striekanie upravy opravy atd ..no bolo toho vela a este aj viac ale dufam ze ti to staci ..ziadna velka firma len obycajny garazmajstri ktory sa trosku vtom vyznali a sa bavkali s takymi vecami ale uz to skoncilo rodina je prednejsia .myslim ze ti to staci

ježíš marjá,,,,, to je DEBIL..
podrž, přines, a máš tam o 50koní víc..

[ZLOU]

Díky ti za snahu a ochotu. Nadšení pro věc se také cení.
Ale jak jsem psal, tvoje uvedení se a projev není zrovna nejvhodnější. Držel bych se pořekadla mlčeti zlato.
... ...a ja som robil skor to ze som montoval vyfuk studene sanie ...menit montoval ci daval vecsie turba upravoval som specificky auta na vyssi vykon alebo som len opravil auto podla poziadavok majtela auta .. kutil.
Co se pod tím skrývá??? Fakt tě nechci shazovat, ale když vše ostatní dělali pořádné firmy, tak co pak zbylo na tebe a kamaráda v garáži?
Kdo si prosím tě nechá hrabat v motoru od kutila? Dobře, sundat hlavu, vyměnit rozvody na starých BMW, ... apod., tam není až tak co pokazit, natož výměnou výfuku. Mě to spíš připadá jako tuzing - střílení do výfuku, Blow, ... a chip od pořádné firmy.
Ale jo, vím co to asi tak bude. Prostě gážové úpravy, co si všichni doma děláme. Sání, intercooler, pružiny, tlumiče, brzdy, to máme za sebou mnozí, ale na to nemusím být mechanik teoretik. To pak stačí někdo, kdo to opravdu umí.

Dnes už dobrou noc.

Ještě mě tak napadá. Není to celé jen vtip, kdy se někdo baví na úkor těch, kteří reagují? Mě to skoro tak připadá. To jediné dává smysl.

[Takeshi]

takhle to vypadá, trochu to kope do volantu a pořád se to musí korigovat
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qAveUfm8UVk[/youtube]

st260: házej sem grafy z brzdy ať tu neplácáme doprázdna nepodloženými teoriemi o výkonu

[vhanzl]

Mám na RSku 417 koní a do upgrade od Wolfa jsem používal originál pumpu + vstřiky 650cc a vše fungovalo bez problémů

krasa krasa ...ale mohol si to urobit aj lacnejsie v profituningu ti vyladia RS na 360k ak chces prestavia ti ECu na 100octanovy benzin a mas 390k myslim zeby to bolo lacnejsie ...no + tvoje upravy a vyfuk myslim zeby to slo aj nad 450k ..to uz musi byt vrazda nie ako tych mojich 260k

To je škoda, že jsi tu nebyl už dřív. Ušetřil bych hodně peněz. Já pitomec dělám takové úpravy a ono z toho jde vydolovat s chipem skoro to samé.

P.S. Jen tak dál, Tvé moudré rady jsou pro nás všechny obrovkým přínosem.

[enjoy]

A počkej až mu dojde, že máš čtyřkolku. Dozvíš, se že takové auto neexistuje, že RSII je předokolka
Ale na jeho obranu, u koncernu, koupíš si RS III v benzínu, zajedeš na "chip" a máš tam 300k jako mávnutím proutkem. A klidně i 350k, když chceš to auto brzo odrovnat. Ale jde to.

[vhanzl]

To je pravda, protože on ji nikdy neviděl

[Nonid]

Tak jsem si jistej, ze stejna silenost by se dala udelat i s ST/RS mk2... Nejakej silenej cip, namerit vykon na brzde a vyhodit motor

[Slaciky]

ja nemusim nic zavidiet mne to ako rodinne auto uplne staci 260k...keby som chcel tak si ho upravim aj na 400k...ale ako pisem pouzivam ho ako rodinne auto nie na rally a ine zavody .....taky mierny tuning uplne staci.....ked tak si uz kupim druhe nove auto ktore ma vyssi vykon a nie upravovat st na extrem ..je to pekne ale nepotrebujem ...inaksie velmi dobre viem co pisem takze nepoucovat

Ty si pekne protirečíš. Ešte nedávno si chcel prerábať svoje ST na RS (písal si to na slovenskom fordclube).
Keď už spomínaš profituning tak si daj u nich odmerať výkon, alebo sa bojíš sklamania že tam nebude ani 225PS?