Ford Focus Forum

Tak se podělím o zkušenosti s touhle sadou: Na focuse stačí to, co je na obrázku, oba zadní pístky se při výměně šroubují po směru hodinových ručiček. Pracuje se s tím dobře, až na to, že jsem to musel trochu upravit. V sadě je taková destička s dírou, ta se musí navléct na nástroj, jenže tomu brání ta tyčka na konci, za kterou se tím pak kroutí. Tyčka je provlečná dírou (volně se v ní pohybuje), a na koncích je rozšířená. Na obou koncích tyčky jsou takové válečky / kroužky, jeden je tam jen nalisovaný, tak jsem ho musel sundat. Opřel jsem to o šroubovák a boucháním kladivem do kroužku jsem ho sundal. Pak šla tyčka vyndat.

Nakonec jsem vyměnil jenom destičky, sice mám i nové kotouče, ale ty staré mají ještě cca 9 mm tloušťku (nové mají asi 10) a minimální je prý 8. Navíc mi nešly povolit šrouby, bez kterých ty kotouče nejdou sundat.

Jedna stará destička byla sjetá šikmo. V pístku jsou takové 4 důlky, musí být při montáži destiček natočený tak, aby tam vyšel takový čudlík, co je na destičce. A to se právě na té staré destičce nepotkalo, což byla asi příčina šikmého opotřebení destičky.

Šrouby M8, co drží brzdič, měly na sobě něco modrého, asi lepidlo na závity. Taky jsem musel do klíče bouchat kladivem, aby se povolily.

Kotuce nedrzia na ziadnych sroboch. Vzadu byvaju len take tenucke plechove matky/vrtulky na srobe. To staci srobovakom ohnut a odsrobovat dole. Inak su kotuce na sroboch iba nasunute. Aj vpredu, aj vzadu. Casto byvaju ale prihrdzavene.
Sikma doska bola pravdepodobne kvoli tomu zlemu licovaniu.
Ano, to modre je lepidlo.

Kotouče ne, ale takovej bazmek, kde jsou nasazený ty destičky. Je to vidět tady na té fotce; brzdič, kam vede hadička a lanko ruční brzdy, už je tam sundanej, ale pak je tam ještě část, kde jsou nasazený ty destičky a když to nesundáš, nedostaneš dolů kotouč. A nemohl jsem povolit ty šrouby, ani boucháním kladivem do klíče, tak jsem se na to vybod.

S mousem jsme resili stejnej problem pri vymene mejch... resp. podobnej, zarezly srouby. Ale slo to nakonec povolit, hlavne pomoci hejbani s tim ''bazmekem''. Tak se uvolnily trosku ty srouby a uz to slo

jj přesně tak Nonide, chce to používat hlavu, že ?
a poradit si

A trosku hruby sily

Ja som pravu stranu musel odvrtat. A inak, ide ten kotuc nejako vytiahnut odtial aj bez toho. Treba chytit dobry system, vytahovat ho postupne von po sroboch a otacat nabojom. Je to sice na milimeter, ale ide to.

nee, to nejde, to jsem zkoušel
jedině pokud se sundá aspoň jedej šroub a pak se dá říct, že už je pak vyhráno
tu stranu kde není šroub, tak vzít kleště, chytit a začít s tím hejbat a pak už se stím druhým šroubem dá lépe hnout
takto jsem to dělal u Nonida na fakoni

Mne to ide

tak se sundáním držáku třmenu jsem měl taky problémy. Našel jsem si i postup, jak jdou krásně uvolnit zarezlí šrouby pomocí ohřátí a následným rychlím zchlazením mrazícím sprejem. Jenže ten u nás neměli, tak jsem zkusil koupit nějaký povolovač šroubů. Z předchozích zkušeností s podobnýma bazmekama jsem tomu nevěřil.

Dvě hodiny jsem se to snažil dostat konvečníma způsobama dolů, mlácení do klíčů kladivem, trhání atd a nic. Pak sem koupil onen zmíněný povolvač šroubů, nastříkal, 5 minut počkal a šlo to úplně bez problémů dolů. Před tím sem nepovolil ani jeden ze 4 šroubů co na těch 2 držácích jsou a potom jsem je hezky všechny 4 sundal.

No a proto se to jmenuje uvolňovač šroubů.

pkadecka píše:kde jsou nasazený ty destičky a když to nesundáš, nedostaneš dolů kotouč.

Proč bys ho sundaval? Na pár FF jsem zadní kotouče měnil a držák destiček jsem nesundaval....
V Etzoldovy sice píšou, že musí dolů, ale kotouč jde sundat i bez jeho demontáže. Teď jen doufám, že si to nepletu s jiným typem auta.

jo zrovna u mě jsi to dělal vzadu a myslim že kotouč šel dolu i bez těch destičkovejch pojezdů

Na první pohled jsem viděl, že to za to drží nebo aspoň že to tam překáží. Pak jsem šuplérou změřil tloušťku starýho kotouče a usoudil jsem, že tam ještě může zůstat. Až se v tom budu příště vrtat, tak to zkusím. Jestli to auto ještě budu mít.

Je, ciste nahodou mozny, ze se ty brzdovy systemy lisej? Nebo ze je to ruzny vepredu a vzadu? Protoze u me tam nebyl ani centak na manipulaci