Ford Focus Forum

Tak nemam euro III, ale euro IV.
V nedeli jsem zaslepil EGR ventil bez diry. Jelo to o poznani lepe, ale po cca 200 km se rozsvitila kontrolka motoru.
Teprve pak jsem se podival na vlakno Brehowicze, kde vse krasne popsal a nafotil. Mrknul jsem do velkeho technicaku, kde je splneni emisi podle smernice ES 2001/100B (euro IV).
Protoze nemam chut delat diru s 10 mm prumerem, udelal jsem jen s 8 mm. Zitra jedu do Brna, tak uvidim.
Nactene chyby byly:
P0401 ... nedostatecny prutok pres egr ventil
P0132 ... vyssi napeti na sonde HO2S1

Celé jsem to pročet a nevím. Na focusu jsem měl záslepku a chtěl jsem i na mondeo. Mám euro IV. Ale jak to tak vidím, tak mám strach. Tak co jít do toho nebo jen vyčistit. Takové zhodnocení. Závěr akcí s egr záslepkou. PLS.

To je jak s malými děckami.Povinně pročíst všech 36str. a závěr si udělej sám.Za mně vyčistit a pak záleži který egr máš viz. http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 68&t=27028

Jak by řekl můj dobrý kamarád Ilja....ale to je jako kdybych hrách na stěnu házel

chalani ked zaslepite EGR ventil a mate DPF tak sa vam nebude vypalovat a upchate ho nadobro , z EGR kom suvisia aj dalšie činnosti , ked ho zle otvara tak ho treba jednoducho vymenit aj ked stoji 500 euro , ak mu nepomohlo vycistenie, lebo elektro magnet sa tuším neda repasovat ak by sa dal tak sa osobne prihlasim

Když máš DPF tak máš taky plně elektrický EGR u euro 4,a to že se nezaslepuje je o tom DPF.

Četl jsem všechny stránky. Jen jsem se ptal na celkový názor na zaslepování. Vy to řešíte měsíce a já to čet hodinu, tak jsem chtěl jen vědět co na to ti, kteří tomu rozumí více než já. Ale nechci, ať házíte hrách na stěnu, tak už radu nechci. Díky.

Nesmíš si to brát nijak osobně.Ono právě proto že se ti tu točí už tak dlouho tak se dá po přečtení určitě udělat svuj obrázek jít nebo nejít do toho,a nápomocné vlákna pokud ano tu jsou taky OK?

ok.

Horsi problem je nedostatecny zaves motoru. Dva srouby cca M12 je asi hodne malo. Motor mi upadl za jizdy.

Tak jsem dnes egr sundal,abych ho vyčistil.Dal jsem dolu i sání a rovnou jsem egr zaslepil.V sání toho bince ani moc nebylo,ale jde to ven děsně...Jak jsem vše dával do kupy,tak jsem blbec utrhnul šroub,který spojuje egr a sání.Jsou celekm dva.Byl jsem nějakej rozjetej z utahování sání a takhle to dopadlo Nenapadá Vás kde ho sehnat,nemáte někdo doma,ve fordu ho asi těžko koupím,co?Nebo ho nahradit?

... no... To je teda pech... Aspon že se ti podařilo vyndat to z toho egru... Hele to se asi musí vyměnit celý to saní ne? Nějaký vrakoviště? Nahradit to asi ničím nepůjde, rozhodně bych to nedělal jako stálý řešení...

Proč zaslepuješ EGR? Máš nějaký problém nebo jen tak? Necháváš tam nějakou tu dirku? Jaký ten egr vlastně máš? Mohl by jsi hodit jeho fotku? Dík

Dobrá věc se podařila.Šroubek zasazenej do původního pouzdra a vše drží.

Jinak egr jsem zaslepil na tvrdo.Doporučil mi to každý.Mám euro3 bez elektriky,takže je to jednodušší.Zatím jsem jen objel blok,uvidí se časem,ale motor jde plynule...

jesi máš čistě podtlak, tak to problém dělat nebude já už to chvíli zaslepený mám a je to bez problému

Jojo,dneska najeto cca 40km a bez kontrolky...Ale nějakého zlepšení jsem si nevšiml.Ale ten pocit za to stojí Brehu díky!