Ford Focus Forum

Já tankuji jen MaxxMotion Diesel a kvůli mazání a čištění dávám VIF stejně jako TomFocus ...

A ještě k tomu VIFu, když budu mít auto teď od čtvrtka, mám koupit zimní nebo letní VIF?

Máš už léto? ...o víkendu má být -8 a to i pár nasledujicich nocí. Já sice již prezul, ale motoru ,,zatapet,, nehodlám

a není to tak že zimním můžeš mazat/aditivovat i v létě ale letním v zimě nee?

Pouzivam celorocne letni

Už se to tu psalo móckrát... zimní zabraňuje zamrzání a váže vodu v palivu.

ladafofo píše:Já tankuji jen MaxxMotion Diesel a kvůli mazání a čištění dávám VIF stejně jako TomFocus ...

Jen ,aby to přidávání VIFu nebylo kontraproduktivní , nebo spíše to bude neekonomické . Proč dávat do aditivované nafty ještě nějaké odlišné aditiva Pokud by byl MaxxMotion Diesel aditivován z výroby VIFem tak bych to pochopil , že pro zvýšení jeho účinku přidám ještě něco více VIFu , ale pokud mám v naftě jiné aditiva než je VIF ( doufám ,že se nemýlím ) , tak bych tam určitě nepřídával žádná jiná aditiva !

Kontra to není, cetanove č. se sice již předávkováním nezvýší, ale čistící a mazaci schopnost ano.
Sice se opakuji dávám do premiove nafty 60-80ml(3-4víčka) VIFu na 20l. Dělám to roky a desetitisíce km a nikdy sem neměnil čerpadlo ani vstřik a to mám vždy zvýšen vykon u svych aut Tak nevím jestli 3-5l VIFu za rok je neekonomicky, když nevím co to je investovat do čerpadla a vstřiku
Ale ať si kazdej ze svým autem dělá co chce

no to já taky neznám na svém C-Maxu po cca 235tis.km , že bych potřeboval něco měnit a to jezdím na naftu od Benziny + VIF , nebo naftu od Makra + VIF ( nafta je od Slovnaftu) a to tam dávkuji jen tolik co uvádí návod od VIFu . Korekce na vstřikovačích jsou jako při nových vstřikách a auto jezdí jak má a cca 85 tis.km ma po chipu tak nechápu proč dávat více VIFu když není potřeba .

Nikdo tě nenutí, natož já lij co uznáš

TomFocus: moje řeč. Jde o zlepšení mazací a čistící schopnosti prémiových naft. Zvýšená ochrana motoru určitě stojí za těch pár stovek ročně.

logika mi rika, ze pridanim aditiva do jiz aditivovane nafty zminenou naftu uz o tolik nezlepsite ... aby to nebylo jako s vitaminem C v lidskem tele: pokud snite pomeranc, je nesmysl si brat jeste C v tablete, protoze telo ho uz nezpracuje (tj. vylouci ho, takze mate jen predrazenou moc ) ... takze aby ta pridana aditiva jeste mela co vylepsit, protoze vsechnu praci za ne udelala uz aditiva pridana vyrobcem
nebo snad by bylo nejlepsi lit tam jen aditiva?
------------------------
vubec na prispevek neberte ohled - ja na naftu nejezdim, protoze naftovym motorum nerozumim

Ano ideál je jezdit na VIF a to už by lezlo do peněz

Předávkováním aditivy zlepsis mazání a čištění, ale je to dražší

No drazsi, urcite min jak cenoveh rozdil stejne nafty na benzinkach. Osobne jsem roky lil celorocne zimni, proc si taky sbirat vodu v lete na zimu. Ted u benzinu taky VIF a +-3 nadobky na nadrz. Ma to i ten efekt, ze je tissi motor. Aditivovane palivo uz z vyroby....... no jednak pouzivaji taky VIF a obas jim neco zbude, sam jsem dostal nabidku na "originalni" aditivum.

Má VIF nějakou životnost?Myslím,když máte,třeba v petce 2 litry,za jak dlouho je nutné ho vypotřebovat?