Ford Focus Forum

90% problém ak nechladí...

Chtěl bych se zeptat na jednu věc. Jak funguje tlumení klimy?
Nemám PP. Zapnu klimu a když je moc zima, uberu tím knoflíkem vlevo. (Topení). Co se v té chvíli děje? Mám strach, že jde klima naplno a ještě přitápím! Doufám, že to tak není.
díky za odpověď.

klima chladí stále rovnako, je to uzavrený konstantný systém..kompresor nemá žiadne rýchlosti ako sa niekto domnieva..
takže ak začneš pridávat teplotu, nedeje sa nič iné, len to že sa ti otvára topenie a mixuje studený vzduch z klimy spolu s teplým od motora, toto ma práve na starosti už v minulosti zmienovaný HVAC modul...

Hmmm, tak to je škoda. Díky.

staroch:čo je škoda?

Sakra tak jsem to asi zakřikl Dneska jsem po dvou dnech co jsem se vrátil z dovolené zapl klimu a NIC Před tou výměnou náplně běžel aspoň kompresor i když tam bylo málo chladiva,ale ted vůbec nic ani nesepne.Docela mě to nas.... Asi budu muset znovu zkontrolovat tu náplň.

Regulaci vykonu kompresoru klimatizace maji mozna nejake super nove nebo luxusni auta, ale ve Focusu se to asi jen tak neobjevi.

chmelko píše:staroch:čo je škoda?

No, já jsem si nějak neuvědomil, že je to vlastně jedno - zapnuto, vypnuto a hotovo.
Nějak ve mně zvítězila lajcká logika jako měly naše babičky a říkal jsem si, že je to plýtvání energií klimatizovat pořád naplno a míchat to s teplým vzduchem.
Nejkurioznější je, že to vyrábíme a opravdu žádné regulátor a nic podobného tam není, takže jsem se projevil jako blahoslavený chudý duchem

[quote="chmelko"]klima chladí stále rovnako, je to uzavrený konstantný systém..kompresor nemá žiadne rýchlosti ako sa niekto domnieva..
takže ak začneš pridávat teplotu, nedeje sa nič iné, len to že sa ti otvára topenie a mixuje studený vzduch z klimy spolu s teplým od motora, toto ma práve na starosti už v minulosti zmienovaný HVAC modul... [/quote

to chmelko:
a jak je to s automatickou klimatizací???

princíp je uplne rovnaky,ale
automaticka oproti manualnej ma jednu obrovsku výhodu a to, že pomocou čidiel udržuje predom nastavenu hodnotu teploty..
u manualnej budes mat dajme tomu na prvej tretine regulatoru topenia vždy inu teplotu ak:sa vonku zmeni teplota, napriklad večer, tak sa ti ochladí aj interier

Prosím o radu : dá se nějak zapnout kompresor pokud je asi klima bez náplně Myslím třeba jen na malou chvilku abych zjistil jestli vůbec spíná kompresor anebo jestli je v háji.Před týdnem jsem doplňoval náplň protože to nechladilo,ale kompresor spínal a po týdnu nechladí ,ale ani nespíná tak mě to trochu zneklidňuje. Dík

pri pokusu o zapnutie by ti mala cvaknut spojka a ak tam nieje tlak hned cvaknut ešte raz..robi to?

no su tam čidla ,ktoré kontroluju tlak a davaju podnet kompresoru či spínat alebo nie..určite sa to da nejako obíst , ale ani neviem ako a osobne by som to ani nezkušal..
uplne jednoducho zistiš, či je natlakovana tak, že u ventilku stlačíš jadierko, musí hned začat silno syčat, tak zistiš či tam je tlak..sičí to sice stále ale ak je to slabo, tak už tam skoro nič nieje

Asi máš pravdu lepší je do toho nezasahovat.Zkoušel jsem to zapnout ,ale ani to necvaká.Raději prvně zajedu aby mrkl na tu náplň a pak se uvidí.

Baggio píše:Prosím o radu : dá se nějak zapnout kompresor pokud je asi klima bez náplně Myslím třeba jen na malou chvilku abych zjistil jestli vůbec spíná kompresor anebo jestli je v háji.Před týdnem jsem doplňoval náplň protože to nechladilo,ale kompresor spínal a po týdnu nechladí ,ale ani nespíná tak mě to trochu zneklidňuje. Dík

na kompresore dole je maly konektor. odpoj ho a na kompresor daj mormalne 12V teda + a - . Musi ti cvaknut spojka. 12 daj z nabijacky, alebo si natiahni kable aj z baterky napr.

jamaka píše:

Baggio píše:Prosím o radu : dá se nějak zapnout kompresor pokud je asi klima bez náplně Myslím třeba jen na malou chvilku abych zjistil jestli vůbec spíná kompresor anebo jestli je v háji.Před týdnem jsem doplňoval náplň protože to nechladilo,ale kompresor spínal a po týdnu nechladí ,ale ani nespíná tak mě to trochu zneklidňuje. Dík

na kompresore dole je maly konektor. odpoj ho a na kompresor daj mormalne 12V teda + a - . Musi ti cvaknut spojka. 12 daj z nabijacky, alebo si natiahni kable aj z baterky napr.

Dík půjdu do garáže a prvně vyzkouším tlak jak radí chmelko a pak půjdu na ten kompresor