Ford Focus Forum

A ještě to chce na léto IC !!!

Když Ti to hrabe na předek tak bych tam dal min. 500 a nebo nějaké prášky proti křečím

No jo tak nekdy se to prislapnout musi ....

Zdarec.Jsem tu novy a tak jsem se chtel optat jestli se vsichni bavite jen o ST nebo i o seriove vyrabenych TDCi 96 kw.Sory ze tu nemam nejake foto nebo tak ale jeste jsem neprisel na to jak se to robi

Celá rozprava je o TDCi 2.0 +2.2
ST 220 je atmosferický benzín a tam jsou pro zvyšení výkonu uplně jiné věci než chip
A ST TDCi je klasický TDCi.

čus, hele je to prostě o tunění naftovýho motoru, jedno jesi 66kw tddi nebo sttdci , některý věci se mužou lišit, ale ze zmíněnejch úprav jde asi všechno, základ motoru je stejnej, takže např. decaty budou stejný, intercoolery taky
břeh on myslel asi sttdci

No chtel bych poresit taky spojku. Vymenit za silnejsi. Chci koupit original. Lamelu nechat preoblozit do keramiky a pritlacak nechat cryogenem pritvrdit. Vyjde to levneji nez kupovat zavodni spojku. Lamely delaj na http://www.brzdy.cz dobra zkusenost a pritvrdit komplet dily na spojku zde http://www.cryo-centrum.cz/. Taky dobra zkusenost. Hlavne to funguje.
Jinak k dalsim vecem okolo. Kdyz uz upravy vetsi turbo, vstriky + zviseni tlaku paliva, IC + trubky, lepsi vzduchovej filtr + k nemu lepsi vedeni vzduchu, komplet pruchozi vejfuck - kvalitni rezonator se da pouzit v ceste nic nebrani zmeni to i zvuk a celkovym efektem je piskani vyfuku. Jak kdyby tam byl blofacek ventil . Zaslepeni egr ventilu. No a cele to zavrsit kvalitnim chipem pekne na zakazku.

Co to vyjde takhle ta uprava spojky?

davemomo píše:Co to vyjde takhle ta uprava spojky?

Az to bude hotove dam vedet.
Jedine co ted ještě zvazuji je predelani na jednohmotu. Jen nevim co to obnasi. Bylo by to o dost lepsi nez dvouhmota.

Jo to bych chtel taky, do podrobna sem to nezkoumal, ale melo by se to normalne vymenit snad jen za nakou z transita

davemomo píše:Jo to bych chtel taky, do podrobna sem to nezkoumal, ale melo by se to normalne vymenit snad jen za nakou z transita

Hm zkusim pohledat. Nakonec jsem sehnal tu spojku vcetne dvojhmoty od LUKU za 11 i s postou. Coz je docela v pohode. Radeji bych stejne dal jednohmotu. Oblozeni na kovokeramiku vyjde na 4-5000,- , cena Crya je 100,-/kg. Cena za komplet spojku vcetne setrvaku v kovokeramice a pritvrezena je zhruba 18000,- . Nenasel jsem nic levnejsiho. Za komplet spojku od LUKU u nas v CR chteji na 2.2 tdci 19tisic.

Perfektní stránka!
Jen škoda, že tady není více konkrétních zkušeností.... Začínám nad tím přemýšlet.... Na jednu stranu to JEDE, na druhou stranu, když si sedne celá rodina a naložím kufr a zapnu klimu, tak to prostě JENOM JEDE, ale nic víc
Myslel jsem, že je to podstatně dražší (myslím chipování)... Jen by se mi kvůli toho nechtělo až do Prahy.... Takže jdu hledat a ptát se...

Hele tak slusny firmy sou treba i v brne, mistni urcite poradi, co se tyce zkusenosti, zeptej se na urcitou upravu a radi ti reknem jaky zkusenosti mame , ale vsechno co na aute mam, zatim muzu hodnotit jedine kladne, negativ sem si nevsiml, az treba na to ze po chipu mi to na cca sekundu zahuli, ale to k tomu patri a plno lidi to povazuje za frajerinu

No když jsem to tak pročetl, tak bych šel asi jen do chiptuningu plus KN filtr.
Nebo bych udělal blbost? Ale to asi snad ne, protože Dr Romča měl skoro nové auto a dal si "jenom" bluefin, ne??? Nebo má i upravené vstřiky?
Díval jsem se samozřejmě jako první na ty dvě firmy na první straně (Praha a Kladno) a pak jednoduše googloval a u té pražské firmy jsem našel "zpřátelené" pobočky i ve Zlíně a v Ostravě - mluvím o http://www.chiptuning.cz resp. http://www.autochip.eu.
Ceny naprosto stejné, výkony se trošičku liší (alespoň u mé 1.8 TDCi). Dokonce přímo píší, že měření výkonu se provádí pouze na centrále v Praze.
Jinak člověk samozřejmě najde spousti firem, které ale buď už z webu nepůsobí důvěryhodně anebo jsou o řád dražší.....
A zvláštní je, že zrovna teď mají v těch dvou firmách z 1. strany akce....... celkem slušné ceny, ne??? Jenže takhle na rychlo se rozmyslet.....
O spojku se ani tak nebojím, stejně už mám tolik km, že čekám, kdy odejde dvouhmota a spolu s tím bych spojku vyměnil. Větší strach mám z turba....
Pozitiva jsou mi celkem jasné, ale nevím přesně jestli a pokud ano, tak co riskuju.......

tak já nevim u tvýho bych asi nic než chip neřešil, páč např. decat nebo IC asi přímo na tenhle motor/auto neseženeš, pokaď bys sehnal mužu třeba ten decat doporučit, páč ten opravdu pomuže motoru v nízkejch otáčkách, IC nevim jesli je třeba řešit , to musíš posoudit sám jestli poznáš úbytek výkonu v horkejch dnech