provozní teplota motoru

[VH123]

Ahoj, měl bych kontrolní dotaz - trochu mě znepokojuje hodnota teploty chladící kapaliny když mám na telefonu puštěnou "telemetrii" z diagnostiky. U Fiesty ukazuje zhruba 90 stupňů, u Focuse kolem 110-115 stupňů a to mi přijde podezřele moc, čekal bych taky číslo někde pod 100 stupňů. Ručička na budíkách je přesně uprostřed stupnice, ručička vyleze doprostřed po nějakých těch 3 km klidné jízdy podobě jak u Fiesty, sahara se nikterak zběsile netočí, kapalina se nevaří, potřeboval bych se ujistit že to je třeba jen blbá interpretace hodnoty z diagnostiky. Je tu někdo s 1.6 16V a OBD-II kdo se nudí?

[FokusF]

ja dosahnu 90C po nejakych 7-9km,ale me zase přijde divny to že motor ma 75stupnu třeba,vylezu ven a ventilatory už chlazeji jako kdyby ten motor mel 110stupnu,to mi přijde docela divny teda,nevim jestli je to normalni nebo ne,forda sem ješte nemel

[stano.]

Nemas zapnutu klimu? Pripadne nastaveny ofuk predneho okna? Vtedy idu predne ventilatory automaticky.

[FokusF]

Nemas zapnutu klimu? Pripadne nastaveny ofuk predneho okna? Vtedy idu predne ventilatory automaticky.

Ma pravdu ten chlapec ,to mi fakt nenapadlo Takže je to dobry,žadnej problem nema autičko teda

[jill]

Mam trosku jiny problem. Teplota se mi normalne dostane na tesne pred 90°C jako vzdycky.. Kdyz ale pak brzdim motorem tak pada dolu. Pred tim mi to nikdy nedelalo ... viz cesta po dalnici, jedu pod plynem vse ok, brzdim motorem pred kamionem a rucicka na 75°C ... co to je?

[Sagic]

Dela mi to taky.

[C-Maxis]

Tohle kolisani se tu uz myslim probiralo.
Pri brzdeni motorem, nebo proste pri male zatezi nevznika dost odpadniho tepla a kapalina se rychleji chladi. Teplota motoru (oleje) takhle nekolisa.
Pokud si das pred chladic oblibeny karton na zimu, jiste budou vykyvy daleko mensi.

[Hop377]

To by som netvrdil ze je tym ze nevznika dost odpadoveho tepla, mne ked rucicka vylezie na 90 st tak tam drzi ako pribita a nepohne pokial nevypnem motor.

[Sagic]

A co mas za motor?

[Hop377]

1,8 TDCi

[Sagic]

Tak to je jasny litina jak se rozpali tak uz nezchladne a muzes na tom kovat podkovy pro kone

[lucky.jack]

No nevím jill má benzíňáka, aspoň podle podpisu, a tam by tyhle výkyvy snad být neměly. U nafťáku je to celkem běžný...

[VH123]

Mám dva dotazy - vám se někomu hýbá ručička teploty motoru? Přijde mi že ukazuje snad jen 3 možné stavy. Ručička vlevo, uprostřed a vpravo - softwarově upravené až běda. A asi jsem přišel na tu podezřele vysokou teplotu, program co používám neodečítá 40°, které tam jsou jako offset.
A druhý dotaz - k čemu je u benzínových aut mladších 15 let ten oblíbený karton před chladičem? Aby to topilo řekněme o ujetý kilometr dřív?

[lucky.jack]

Ad 1: Hýbe se mi až běda, kor když zapnu topení a větrák. To mi jde třeba z 90 na 75 ale zase pomalu, hodně pomalu, leze vzhůru. Teda v zimě. V létě ne, ale to zase netopím
Ad 2: K ničemu

[Sagic]

A druhý dotaz - k čemu je u benzínových aut mladších 15 let ten oblíbený karton před chladičem? Aby to topilo řekněme o ujetý kilometr dřív?

Pry to zlepsuje aerodynamiku celeho vozu a das 0-100 km/h o vterinu ryhleji