Ford Focus Forum

uvazujes spravne ... rele Ti za 100,- sezenu original

Mám stejný GEM (poj. skříň), teda aspoň podle rozmístění komponent, ale číslování pojistek mám jiné, kde jsi ten obrázek vzal? Nebo je to snad u 1,6TDCi jinak? viz můj popis v galerce
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 61#p787361

Zaqik:takze by to teoreticky melo jit to by bylo fajn - asi nejsi nekde z okoli Plzne ? - protoze fakt se mi nechce davat 800 za jedno obycejny "spinaci" relatko
- me prave zarazilo ze to vetsinou vsichni maj az po FL a ja FL nemam a je to tam
edit: jeste jsem zapomnel napsat ze prepinac na AUTO samozrejme mam (a funguje dobre ale pouze ve tme )


Mufin01: to schema je z Vividu - podle motoru - ale jinak ve skutecnosti mam naprosto stejnou jako ty na obrazku (asi jine cislovani v tom programu)

Diky ZaQikovi za rele.
Za 150 korun (rele + posta + sada pojistek) nemusim myslet na zapinani svetel

prosím o rychlou pomoc - prodal jsem staré auto a nechal si světla denního svícení s třemi dráty (bílý, žlutý a černý). Kam nejjednodušeji připojit drátky, aby vše fungovalo a nemusel se dělat velký zásah do elektro? Za jakoukoliv odpověď zde nebo přes SZ budu rád. Mám FoFo II. facelift bez polohy auto na otáčivém spínači světel. Díky

Cerny je kostra, bílý by mělo být plus obrysových světel a žlutý je plus po zapnutí klíčku, většinou se dáva na čidlo zpátečky

viduka55 píše:Cerny je kostra, bílý by mělo být plus obrysových světel a žlutý je plus po zapnutí klíčku, většinou se dáva na čidlo zpátečky

Díky, spíše bych ale potřeboval vědět jak se co nejjednodušeji dostanu k těm drátům a asi hlavně i jakou mají barvu. Moc by mi to ulehčilo práci.

Pro relé se stačí stavit skoro do každýho vrakáče, nemusí to být jen pro fordy a za 50 korun ti ho prodají... Stačí nějaký obyčejný spínácí relé které tam pasuje, já je vyzkoušel rovnou na místě místo relé klaksonu, fungovalo, tak jsem ho tam nechal a to z houkačky jsem dal na denní svícení... výškově se možná budou trochu lišit, ale to jsem neřešil...

Horší je to s pojistkama, takové ty velké, za ty chtějí ve fordu jmění, třeba 200 kč za kus a na vrakáči je skoro nemají, možná v nějakém forďáckém...

Možná lepší, než chodit na vrakáč, koupit ho za 40 korun v autodílech.

Treba v autokelly me ho nabizeli za 600 takove rele

Autokelly za 58 kaček......

K plnej spokojnosti funguju aj zo starej fiesty, ktora isla na likvidaciu.

Pomocí jednoho relé je možné upravit automatické svícení (poloha AUTO) tak, že vyhovuje naší vyhlášce.
Předpokládá se osazení relé DTRL R15, pojistka F135 a DTRL rezistor - vše originál denní svícení Ford). (neosazovat F110 a F113)
Svícení vypadá takhle:
P - obrysová světla (stejné jako bez úpravy)
0 - nesvítí nic
1 - obrysová světla (stejné jako bez úpravy)
2 - potkávací světla + obrysové světla (stejné jako bez úpravy)
3 - AUTO
- za světla - snížená intenzita potkávacích světel + obrysové světla, zhaslé podsvícení tlačítek, displej PP a rádia svítí naplno
- za tmy - potkávací světla naplno + obrysová světla, svítí podsvícení tlačítek, ztlumené podsvícení displeje PP a rádia, taky svítí kontrolka na tachometru. možná je to elegantnější než přelepení senzoru světla

No např. já jsem neměl patici pro relé R15, takže izolačka to jistila docela elegantně. Teď už mám jiný GEM. A fakt je v pořádku, že s denním svícením mají svítit i obrysovky??

Nie. Parkovacky by pri dennom svieteni svietit nemali.