Ford Focus Forum

zdravím komunitu,tak i mně podala baterie ruku,byla origo od výroby,moc nevydržela,pojistka f22 stále zapnutá,nevěděl jsem o její fci,takže až nyní vyndaná s novou bat,koupena tato a zde:
https://www.autobattery.cz/exide-start- ... 2v--el652/
minulou zimu jsem prvně koupil nabíječku z Lidlu za pětikilo a 2x jsem jí bobil,asi před týdnem jsem zase zapojil dobíjení a ne a ne ukončit cyklus a přejít do udržovacího režimu.Baterka chvilku držela,ale potom zase dobíjecí cyklus naskočil/14,6/,za chvilku 12,6 a porád dokola/48hodin/.Jel jsem do práce a domů,baterka 11,5V.Pokles při startu 8V.Jinak jsem od počátku naučenej,že po nastartování motoru vypínám S/S,to asi bude to samý,jako vyndat F22?.
Uvidím,kolik vydrží nová baterka.

Pojistku určitě vyndej, mě taky zničila baterii, ale u mě to je tím, že málo jezdím
Jinak nabíječka z lidlu sice není špatná, ale z mojí zkušenosti ti baterie nenabije na 100%, co sem koupil C-tek mxs 5.0 s teplotní kompenzací, tak to je úplně o něčem jiným a přes zimu nechávám auto na nabíječce nonstop, má to udržovací režim.
Na měření baterie sem pořídil Unit UT 673A, což dokáže vyhodnotit stav baterie a další věci jako je startování, nabíjení atd...

"po nastartování motoru vypínám S/S,to asi bude to samý,jako vyndat F22?."

Pokiaľ viem, nie je to to isté. Vytiahnutá poistka deaktivuje inteligentné dobíjanie batérie a keďže vtedy "auto" nevie ako je batéria nabitá, vedľajší účinok je deaktivovaný S/S

Tak Tak, po vyndání F22 auto vypne S/S na stálo a začne nabíjet klasicky bez ničení baterie + stačí normální baterka, nemusí být spešl pro S/S.

Já třeba koupil baterii EFB pro S/S hlavně z toho důvodu, že je odolnější a je schopná rychleji přijímat energii, což pro mé krátké trasy je to super