Ford Focus Forum

I když by se mi ta cena líbila, tak sem si jí nevycucal z prstu. Těch 9,2 někdo zmiňuje hned v úvodu diskuze. Mě jen zaráží že někde si za to řeknou 9,2 a jinde 23...

Každopádně díky za info.

No takhle...setrvák na FFII vyjde origo ford cca 8300 - 8900. Ale bez práce a vzhledem k tomu, že píšeš do FF I tak tam jsou ceny úplně jinde Jakej rok a výkon máš?

Ten setrvak na 1.8tdci stoji cca. 7000Kc. Namontuje to kazdy zrucny automechanik. Pokud to nemusi rozrezavat flexou nemelo by to trvat vic nez 1/2-1 den.

Je to tak LuckyJacku? Jakou na to maji casovou normu ve fordu?

http://www.mdily.cz/ford/sachs-22940006 ... 0-660.html

Tak patřím asi k dalším adeptům Rozvody mám nový a řemenici taky novou. Vrtá mě hlavou jestli je doopravdy na vině dvouhmotka.

Dej video se zvukem

Zkusil jsem to natočit, ale zvuk motoru to dost přeřve https://www.youtube.com/watch?v=NGoei-s ... ata_player

Jo jak spadnou otáčky dolu tak před volnoběhem to udělá takový zvuk, mě tohle dělá taky a to mám setrvák novej, kamarádovy to dělá taky. Jinak když sešlápneš spojku, tak by měl ten cvakavý zvuk přestat. Mě setrvák na volnoběh vždycky bouchal

A taky jsi měl na volnoběh vibrace

Ne to mě nevibrovalo, jenom klepalo, když vyšlápneš spojku tak to přestane? Jestli ne, tak to nejspíš nebude setrvák, ale něco jiného. Co tankuješ? A čím je chladněji tím je to horší?

Tankuju vervu, od té doby co auto mám.

Aby nebyl v háji jeden vstřik, když nastartuješ studený auto čoudí se ti z výfuku?

Vstřiky asi v úplný kondici nebudou, ale jinak jede motor dobře.

Je to možný

lucky.jack píše:No takhle...setrvák na FFII vyjde origo ford cca 8300 - 8900. Ale bez práce a vzhledem k tomu, že píšeš do FF I tak tam jsou ceny úplně jinde Jakej rok a výkon máš?

je to 2002, ta silnější 1.8 TDCI - má myslim 115 koní

Na FFI je setrvák za 19500,-. Co dával výše odkaz kiblik tak to je na FFII. Těžko říct jestli to jde zaměnit(osobně si myslím, že ne), to by musel říct někdo kdo to už zkoušel.