Ford Focus Forum

Ono asi dost lidí i mě docela udivilo to, že V12 přišel, spočítal o kolik % stouply otáčky motoru, tak řekl, že o dalších 20% stoupnou otáčky Turba. Což je samozřejmě blbost.

Otáčky můžou vzrůst o 5% ale i o 100% ale můžou být i nižší, což nebude tenhle případ tohoto pidi motoru, ale může se to stát.

Se zbytkem jde souhlasit s V12tkou a není se proti čemu ohradit.

Tak klíd chlapi

OK, suhlasim, ze to nemusi byt prave tych 20%. Podstatne je ale to, ze sa otacky turba budu menit. Tak, ako sa meni plniaci tlak so zmenou krutiaku potrebneho na prekonanie jazdnych odporov. Na tutu temu uz koncim, podme sa radsej opat venovat hukajucim turbam

V tomto tusim zatial vyhravam

foker nejsou dukazy

Nepritomnost dokazov nie je dokaz o nepritomnosti...

Marod22 píše:foker nejsou dukazy

Jakoze nie?A toto: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 70#p847070 ???


Este mi povedzte co si myslite o turbe za 250€ z e-parts.Repasovane.V Autokelly 570€,Elit 500€

O repasovanych turbach zopakujem slova mojho mechanika :
- ak si auto chces nechat, vykasli sa na repas a zainvestuj, mas pokoj
- ak mas tu karu na kseft, repasuj najlacnejsie ako sa da, cestu do bazaru a par skusobnych jazd to vydrzi

Ja som volil to prve.

Nevím proč se bát repasu.
Při repasu zůstavá původní jen obal části výfuk. plynů. Alespoň to tak bylo u mě.
Jo ještě tam zůstava mechanika variabilního naklápění lopatek.
Ale ta po repasi chodila jak víno.
Mě osobně připadá koupě nového jako vyhozené prachy. Ale třeba je tam ještě něco důležitého co se nemění při repasy a u nového to je. Tak kdyby mi někdo vysvětlil proč né repas, třeba změním názor.
Díky

vitacz: jenže u tvýho auta je turbo projektovaný na to aby něco vydrželo,tedy není tak vylehčený...

Ja teda neviem,meni sa vnutrajsok,zostava iba kostra.A v mojom aute variabil tusim neni

foker píše:Ja teda neviem,meni sa vnutrajsok,zostava iba kostra.A v mojom aute variabil tusim neni

Naklápění lopatek snad je ve všech turbínách FoFo2 ne ?

Mr:zdenda: mám zato, že v 66kw variabilní naklápení lopatek nemá

smoula píše:Mr:zdenda: mám zato, že v 66kw variabilní naklápení lopatek nemá :-)

nema VNT

vita_k píše:

smoula píše:Mr:zdenda: mám zato, že v 66kw variabilní naklápení lopatek nemá

nema VNT

Ok, tak jsem zase chytřejší

Jardak píše:vitacz: jenže u tvýho auta je turbo projektovaný na to aby něco vydrželo,tedy není tak vylehčený...

Jenže ten samej motor je i ve FOFOII a Cmax
Pokud se teda nebavíme o Fancouzkejch 1.6